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無論是行駛在高溫酷暑的夏季，還是冰天雪地的冬季，汽車的防凍液都扮演著十分重要的作用。在夏天的時候幫助發動機工作時降溫，冬天時防止水箱內水分凝固結冰。防凍液的作用我們不能忽視。但是防凍液應該什麼時候進行更換呢？有沒有明確的時間和公里數限制呢？
防凍液的更換週期每一輛車的保養說明書上都有詳細的說明，一般來說，汽車的防凍液每兩年就需要進行一次更換。南方地區的用戶相對於北方地區的用更換週期相對長一點，北方地區車輛的防凍液建議一年就進行一次更換。因為北方地區會出現雨雪天氣並且長達數月，這對防凍液的質量要求就會更加高。
除了冬天之外，夏天的水溫相對較高，我們經常能在高速上看到一些車輛打開引擎蓋停在路邊，這時候多半是防凍液出現了“開鍋”的現象。有的車主長時間不更換防凍液或者說看到冷卻液跌到了下線的位置就給車輛添加一些自來水。車主發現這樣做也沒有什麼不妥。但是水的沸點是100度，並且容易沸騰。當車輛的水溫過了90度之後就會有“開鍋”的現象。這時候對冷卻系統有非常大的傷害。此外，添加自來水作冷卻液使用會使水箱與循環管路形成水垢，造成不可逆的傷害。
汽車的防凍液的更換最好能去4S店或者有口碑的修理廠進行更換，在更換時要注意讓師傅給車輛清理水箱再添加防凍液，這樣才是更換冷卻液的正確方法。
汽車觀察家
都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢保證你對車輛什麼都懂，但至少讓你有個基本的瞭解。所以對於自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換週期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車頻率的話，就可以提前更換。
如何更換汽車防凍冷卻液？
最安全的更換汽車防凍冷卻液的方法：
方法一：首頁打開汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的機箱（注意哦，不是汽車雨刮器水箱），順著排水管找到底部防水螺絲，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出!
方法二：直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水更快、更徹底而且不需要抬架將車輛頂起來。水管位置大概在防凍液水箱底部邊上。
如果動手能力比較差的車主，建議網購汽車防凍冷卻液，然後在拿路邊的汽車美容或者洗車店更換，費用20元即可！
如何選購一款好的汽車防凍冷卻液呢？
冬季是車輛防凍液的銷售旺季，但目前市場上防凍液產品良莠不齊，這讓消費者無從下手。如果使用假冒偽劣的防凍液，會對車輛造成很大的破壞性，小則堵塞管路，大則腐蝕水箱。
選擇品牌的防凍液。品牌的防凍液例如：殼牌、車僕、美孚、嘉實多，能有效防沸和防腐蝕。無需稀釋，直接用於發動機冷卻系統。質量一般都過硬，不含其它雜質，可以放心使用。
看清楚防凍液的生產日期。防凍液一般的有效期雖然是二年，但是越新的越好，購買時要看好生產日期，放置一年以上的就不能買了，會產生較多的水垢等雜質，對發動機不利。
選擇四季通用的防凍液。現在大多數的防凍液都是四季通用的，這樣省去了冬季更換防凍液的麻煩。但是有些車主貪圖便宜，夏天使用差一些的防凍液，冬天再換更好的，這樣其實反而不省錢。
最後在提醒大家一句，汽車防凍冷卻液分為紅色和綠色兩種，如果你的車子是綠色的防凍冷卻液，那麼在更換新的時候，也要買顏色一樣的哦！
高速警事
防凍液的功能是冬天防凍、夏天防沸，說白了就是改善發動機的冷卻系統和散熱效果。對於防凍液，不僅是什麼時候更換，在使用的時候還有很多事項要注意的。下面我們就來說一下關於防凍液的相關知識。
我們先來說一下，防凍液在什麼時候需要更換。
其實防凍液的更換期限是要根據使用的具體情況來定的。正常情況下防凍液的損耗很小，和其他保養項目相比，更換週期要相對長一點。所以說，對於汽車防凍液的更換週期一般聽取廠家推薦就沒錯，當然了，前提是要在正常用車的情況下。可能有個別車型的出廠防凍液品質不錯，能到10年之久更換一次。
除了更換週期我們還應注意一些事項。
第一點，儘量使用同一品牌的防凍液。
不同品牌的防凍液混用很容易引起化學反應，產生沉澱等物質，後期會對橡膠密封造成損害。所以，建議朋友們儘量選擇同一品牌防凍液。
第二點，防凍液的有效期一般是兩年。
根據車型的不同，防凍液的更換週期也會不同。當發現防凍液內出現懸浮物或沉澱就要及時更換和清洗了。
第三點，選擇品質好的防凍液很重要。
可以說好的防凍液起到的作用是很大的，防凍、防沸、防腐、防垢等，而且還能對水箱起到保護作用。在選擇防凍液的時候注意，外觀清澈透亮，無異味並且顏色醒目。
以上是我對於防凍液的更換週期及相關知識的描述，希望對您有幫助。
汽車很聽話
有一點要注意，用戶手冊一般都會明確指出：
【原車防凍液和原廠防凍液的更換里程是不一樣的】
防凍液以前一般要求2年4萬公里換，現在隨著研發技術的提高，以及發動機製造工藝的提升，原車防凍液沒有時間限制，大都是10萬公里更換，有的甚至要求15萬公里更換。
但是~~~~如果不是原車防凍液，而是後換的，哪怕換的是原廠防凍液，更換里程也會降低
一般會提前個2-5萬公里。具體需要看用戶手冊。
還有現在大家都喜歡網購，我發現很多客戶喜歡購買一款無水防凍液，名字就不說了，廣告普天蓋的的，至於效果有，但性價比非常非常低，花費的價錢足以更換六七次防凍液了。
寶馬4S店報價3980，寶馬官方其實宣傳的是防凍液終身免換，但寶馬4S店也是推銷無水發動最積極的。
某寶賣家經常引用的一段用車體驗，比如號稱：油耗下降5%-10%”和“每箱油多跑40-50公里”，可以降低發動機噪音10分貝，空調更涼暖氣更熱。
介紹裡面說由美國杜邦家族（注意：是杜邦家族，不是杜邦公司）投入巨資研發的新產品，使用了特殊的無水配方。但是說明書上寫的成分含量確含水0.5%
就算這0.5%不能算個事，那麼剩下的99.5%又是什麼物質呢？如何有別於傳統的防凍液，又如何起到神奇的功效呢？愛溫的主要成分是丙二醇。嚴格來說，是1,2-丙二醇。
如果你添加了愛溫防凍液，一旦漏或缺了，需要添加時，切記不能加水或普通防凍液，後果很嚴重。因為該防凍液摻入的溶質為油性的，其主要的目的和Apple公司的設計類似，就是進行合法壟斷，使其他產品沒有辦法往它構建的生態裡插入。
無水防凍液的散熱性能不如普通防凍液，但這也並不完全算一件壞事。由於無水防凍液熱容量小，散熱慢，所以在冷車啟動的時候可以讓發動機迅速升溫，更快地達到工作溫度。
這對降低啟動油耗來說，有一定積極貢獻，啟動後發動機噪聲也會更快地變小。但是，這個特點也伴隨一些副作用，如：
1、 發動機長期處於大循環導致水泵風扇負荷增加、壽命縮減；
2、 不宜進行長時間的高負荷駕駛；
3、 極端情況下發動機工作溫度過高可能引發發動機故障。
所以無水防凍液不是不可以使用，但是它上千元的價格，毫無性價比可言。
汽車金藍領
防凍液的更換基本都是兩年或者四萬公里。當然，如果說個人想延遲一萬公里也是沒問題的。目前我們的車，從提新車開始，基本加註的都是國標的防凍液，比如長城牌。個人建議換的時候最好還是新車時候的牌子，當然，想選一個更好的也不是不可以的。防凍液的更換步驟雖然不是很繁瑣，但是不提倡個人操作，最好是去專業的維修點讓師傅們進行更換。因為我們的更換隻是開閘防水，不能保證會有殘餘的滯留，最好的辦法是放盡以後再用氣泵吹一下，這樣就可以保證放的乾淨了。另外，更換的季節最好是在入冬以前，以保證冬季的正常使用。我個人都是在國慶以前進行更換的。
善舉不止
防凍液全稱叫防凍冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
防凍液除可以防凍外，還有防沸及防鏽蝕的作用。一般情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之後防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換。
一般車型2年或4萬公里更換一次，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。不要聽4S店忽悠，經常去更換防凍液!
老司機運營平臺
各汽車廠家對車輛的防凍液更換週期各不相同，這和車輛的品牌檔次有著直接的關係。防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液。普通防凍液的更換週期為2年，長效防凍液的更換週期可以達到5年以上。 其實重點不是這個時間必須要多精準，而是在使用期間要不斷的檢查防凍液。檢查油麵的高度，少了及時添加；再者檢查冰點，保證防凍液的正常功效。
虔誠的茂茂
完顏寡夫
防凍液不用換，少了補加就行了。
獨家探索視角
其實說防凍液有年限的說法不正確。有儀器可以檢測冰點，只要正常就可以不換。因為很多修理廠，沒有這儀器二年讓人換，都是耍流氓。。。剎車油也一樣，可以用儀表檢測含水量，只要正常都可以不換。
