“一輛電動自行車在八中路口闖紅燈被系統自動抓拍，人車關聯技術讓電動自行車交通違法無所遁形！”６月４日，在新聞發佈會上，交警部門向媒體展示了多張“電子警察”抓拍到的電動車自行車闖紅燈的照片，
自動抓拍系統的圖片包含：違法時間、地點、方向、違法行為、違法過程、車號、駕駛人人臉特徵。
系統顯示抓拍畫面
目前該系統已在以下試點路段啟用：屏山大道第八中學門口、城站路鐵一中學門口。
據瞭解，5月28日至6月3日一週時間，柳州交警路面查處電動自行車交通違法共計3822起，其中，“不按信號燈通行、無號牌、未在非機動車道內行駛”三類違法佔總查處總量的86.3%，是電動自行車行駛中的突出交通違法現象。
除此之外，
以下這些信息，
也對電驢族至關重要，
電動車新規範出爐了！
國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發佈了《大型遊樂設施安全規範》新制修訂的390項國家標準。其中，新修訂的《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018）對電動自行車的安全性提高了更高要求。
↑新舊國標對比
近年來，電動自行車越來越大、越來越重、越來越快。目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40千米/小時，整車重量超過70千克。這些產品性能上接近或達到電動輕便摩托車，存在安全隱患。
為了滿足電動自行車使用者基本出行需求並減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，新標準堅持電動自行車的非機動車屬性。
該技術規範將於2019年4月15日起正式實施。 從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內，鼓勵生產企業按照技術規範組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合技術規範的產品，鼓勵消費者購買符合技術規範的產品。技術規範正式實施後，不符合技術規範的產品，不得生產、銷售、進口。
據介紹，該技術規範堅持了電動自行車的非機動車屬性，規範補充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護等方面的要求，能夠有效降低電動自行車發生火災事故的風險。
不少朋友關心，
現在騎的電動車不符合標準怎麼辦？
據瞭解，新標準正式實施後，對於消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。
對於近期電動車管理的相關變化，
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