儿时的飞机梦,长大的蓝天梦,梦想起飞的地方“飞机场”陕西篇

梦,长大的蓝天梦。

小的时候,每次听到天空中发出声音,小伙伴们都兴冲冲的跑着出去,沿着声音的方向瞪大眼睛眺望。从一个斑点大的黑影,到渐渐清晰看到飞机的轮廓,又慢慢变成斑点大的黑影直到消失。静静的望着,在碧蓝的天空中留下一条长长的尾巴。那时的小伙伴们都有一个驾驶飞机在天空中自由的飞行的梦想。意犹未尽过后,大家就会聚在一起讨论飞机有多大,能飞多久,飞得有多快,装载多少人,怎么降落等等话题。那时能坐上飞机,是最大的愿望。开上飞机在蓝天中自由的飞行是儿时的梦想。长大后梦想被现实消磨殆尽,于是又渴望坐上那梦想中的飞机去旅行。

儿时的飞机梦,长大的蓝天梦,梦想起飞的地方“飞机场”陕西篇

汉中原民航机场为汉中西关机场。汉中西关机场其距市中心仅1公里。始建于1937年,次年投入使用,原为国民政府军用机场,为3C级机场。新中国成立后移交民航使用。1960年由民航陕西省局筹建汉中航空站,1974年11月2日开辟西安至汉中航线,1989年起隶属于民航西北管理局。

2006年7月,更名为“西部机场集团汉中机场有限公司”。

2012年8月24日,汉中城固机场军民合用改扩建工程正式开工。在新的机场建成以后,汉中西关机场将正式废弃,土地将用作城市建设。新机场为4C级机场,跑道长度2500米、宽45米,可满足波音737系列和空客319、320等中国主流4C级机型的起降。

2014年8月13日,汉中城固机场正式投入使用。

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西安咸阳国际机场,位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区,距西安市区25公里,为4F级民用国际机场 ,是中国中国八大区域枢纽机场之一 、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。 2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

西安咸阳国际机场于1991年9月1日正式建成通航;2003年9月16日完成二期工程建设,西安咸阳国际机场T2航站楼启用 ;2012年5月3日完成二期扩建工程,西安咸阳国际机场T3航站楼开始使用。

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榆林榆阳机场是陕西省榆林市的一个4C级的民用支线机场2005年12月开工建设,是陕西省第二大航空港。榆林新机场也是2009年全国增长速度最快的地市支线机场。榆林机场搬迁过2次,2008年4月10日,机场搬迁至现在的榆林昌汗界机场场址,命名为“榆林榆阳机场”的新机场正式通航。

榆林机场一共经历了两次搬迁,最早的空运只限于军事。1934年(民国23年)春,国民军84师在绥德县城东门滩修军用简易机场。1936年(民国25年)延安城东、榆林南郊、府谷和靖边梁镇分别修建简易机场,府谷、梁镇两处一直未投用。绥、延、榆三机场使用频率也不高,仅为少数党政军要人专机或军用飞机起落。

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延安二十里堡机场于1958年10月1日在原陕甘宁边区时整修的延安东关旧机场成立。现该机场为军民合用的国家二级机场。

延安二十里堡机场开通有延安—西安、延安—北京、延安—上海三条直达航班航线,由海航集团大新华快运航空公司和上海航空股份公司运负责运营。

到2006年10月1日,延安机场已实现保证飞行安全四十八周年的良好纪录。


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