導語：4月24日，大眾集團宣傳稱到2022年，大眾汽車集團與合資企業夥伴將在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150億歐元。
首先，開頭的重點：在4月25號-26號，我們將進行為期兩天的《大話車展》直播。關注易車《大話車江湖》、一直播“梁洪”帳號，早上9：30就可以與我們身臨其境看車展。OK，重要的事情不一定要說三遍！
車展的號角已經吹響，戰鬥即將開始，每年的車展對於車圈來說就是一場戰爭，一場與時間的戰爭，因為我們都要第一時間把第一手的信息傳達到大家身邊！這不，在2018北京國際汽車展覽會前夕，大眾汽車集團舉辦了一場媒體溝通會，在會議上大眾汽車集團向中國消費者承諾，將致力於推出卓越的、以人為本的移動出行解決方案。與此同時，集團還規劃了未來發展的願景，志在成為智能、以人為本、可持續移動出行解決方案新時代的領導者。看來是要有大動作了！
“作為全球規模最大的汽車市場，中國在大眾汽車集團旗下所有品牌的業務中扮演著至關重要的角色。到2021年，我們至少將在中國的6家工廠啟動電動汽車的本土化生產。”這位剛上任的大眾汽車集團管理董事會主席，大眾汽車集團CEO迪斯博士還表示：“在中國，為了實現“眾享智行”的未來願景，到2022年，大眾汽車集團與合資企業夥伴將在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150億歐元。”
150億歐元？大手筆！佩服佩服！大眾汽車集團旗下目前擁有來自歐洲7個國家的12個品牌，所以大眾集團對移動出行未來具有關鍵的推動作用。
未來，推動汽車領域的電氣化進程開業提高我們對汙染的控制能力；促進人工智能等信息技術的進步開業提高駕乘舒適度；推進智能交通概念的發展，可以讓我們的城市更加宜居；以及自動駕駛領域的深入發展，可以將成為移動出行未來發展的關鍵，使每個人都能夠享受便捷的移動出行服務。所以，大眾集團在全球行業內最全面的電動化戰略“Roadmap E”的指引下，預計未來7至8年間，大眾汽車集團將在中國市場推出40款新能源汽車。
海茲曼教授表示：“在消費者的不斷激勵下，大眾汽車集團致力於為客戶提供最佳的移動出行服務。30多年來，作為中國市場個人移動出行領域的先驅，提供以人為本的移動出行解決方案是大眾汽車集團（中國）的核心目標。”
說到以人為本，大眾汽車集團也在不斷探索以人為本的移動出行的“第四維空間”，從而使汽車成為嵌入數字化生態系統內的智能化自動駕駛設備。當然，開啟以人為本的可持續移動出行新時代，就少不了合作伙伴！例如大眾集團與出門問問在人工智能領域的合作；成立了大眾汽車集團（中國）智能出行服務公司及其品牌逸駕（ezia），可以提供智能移動出行服務等。
出行，分時租賃少不了！大眾汽車集團（中國）將與首汽集團共同拓展網絡約車和分時租賃的業務，以及創新性的“最後一公里”出行解決方案，這樣就可以全方位的滿足我們的出行需求！而且，大眾汽車集團（中國）與滴滴出行的探索移動出行項目以及智慧城市、自動駕駛和機器人出租車項目已經步入了正式合作的第一階段。
在媒體溝通會上，還有一件大事，那就是大眾汽車集團（中國）與安徽江淮汽車集團股份有限公司共同成立全新合資企業江淮大眾汽車有限公司。發佈了全新品牌——SOL（思皓），併發布首款SUV車型產品E20X。今天和一個攝像大哥逛車展，他說這是什麼車？怎麼沒聽過？我只能說時代發展的太快，快的我們追不上腳步！
該合資企業的成立是大眾汽車集團基於創新產品和理念，提供以客戶為導向的電動汽車解決方案的又一例證。江淮大眾旗下全新品牌“SOL（思皓）”的推出將進一步推動中國新能源汽車領域的發展。江淮大眾在涵蓋零部件、互聯化與大數據服務，以及電子支付與研發等領域都規劃了清晰的發展方向，與浙江天貓技術有限公司達成的全新合作也將為合資企業建立一套創新的銷售模式。
同時，江淮大眾還發布了首款純電動SUV車型——SOL（思皓）E20X。該車型針對大眾化市場，綜合工況續航里程超過300公里，並搭載了基於最新人工智能技術的智能網聯功能。
本次媒體溝通會還預展了將在2018北京國際車展期間亮相的全新一代CC、全新一代朗逸、全新一代途銳、蘭博基尼Urus、全新添越V8、奧迪A8L等9款車型，突顯了大眾汽車集團致力於持續滿足中國客戶需求，想了解這些車型的更多信息，記得鎖定明天的大話車展哦～
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