《杭州市軌道交通線網規劃局部調整》日前正式獲得杭州市政府批覆，此次規劃調整將豐富杭州軌道交通線網層次，強化整個軌道網絡連通度，提升重要片區（如未來科技城、主城中心區、空港片區等）的出行效率，提高居民出行品質。
具體的調整內容主要分為三塊：
●新增機場軌道快線
該線路西起吳山前村站，東至靖江站，線路全長約57.0千米，線路平均站間距約為4.0千米。線路主要經綠汀路、創景路、文一路、文三路、文暉路、東寧路、杭甬高速、永盛路等敷設。
這條線路穿城而過，經過火車西站、未來科技城、西溪溼地北、杭州城西、西湖文化廣場、火車東站、過錢塘江沿杭甬高速通道進入蕭山機場。從功能上看，該線路經過杭州三大樞紐（機場、東站、西站），是一條樞紐集散快線；同時線路沿線聚集大量的人口和崗位，是一條城市通勤快線；此外，線路串聯了城西科創大走廊、中部城市主中心、東部國際門戶樞紐，是一條區域商務快線。
●延伸3號線至西站新城片區
3號線自文一西路站往北延伸穿越杭州西站至吳山前村站，延伸長度約4.8千米。作為杭州西站主要集散軌道之一，它將滿足未來科技城南部地區高鐵出行需求，同時支撐西站新城內部用地開發產生的大量出行需求。
●延伸5號線至老餘杭片區
5號線自綠汀路站向西延伸兩站至餘杭街道，延伸長度約5.0千米，延伸部分主要沿水鄉北路、文二西路、鳳新路等道路敷設。通過線路西延能夠滿足老餘杭地區軌道出行需求，促進城西科創大走廊片區職住平衡，同時支撐片區產業大量通勤出行需求。
據瞭解，此次規劃調整也將完善重大樞紐軌道集疏散體系，支撐城西科創大走廊建設，支撐蕭山機場“亞太門戶樞紐”目標建設，強化杭州西站“站城一體”的TOD樣版建設，同時支撐城西科創大走廊建設；對於支撐“亞運會”等城市大事件，彰顯杭州“獨特韻味、別樣精彩”的世界名城品質也具有重要意義。
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