今年來韓國品牌在中國發展不太樂觀，以三星手機為領頭，甚至已經陸續有品牌退出。而在汽車產業，能決定企業生死的B級車市場，韓國品牌也是一直鮮有佳績。而為了增強在中高檔車領域的競爭力，北京現代於去年推出了2018款索納塔9，進行大幅度改造，欲豐富自己的中高檔車產品線，與名圖搭配，聯手進攻中國B級市場，佔領制高點。
而在2018年4月份，根據汽車銷量網的數據顯示，北京現代殺入前五，排名第三，這能否說明其產品戰略起了作用了呢？不管怎樣，除了早已有的中級車現代名圖外，去年發佈的2018款的索納塔9還是有諸多可圈可點之處，在車友中口碑頗佳。看來韓系B級車重整旗鼓，畢竟是和邁騰帕薩特同級，卻可賣出了跟速騰一個價，確實是很有吸引力。那今天豆哥就來介紹其中的1.6T GLS智能款，來詳細看看。
這款車經銷指導價14.88萬，車身長4855×1835×1485mm，軸距長達2805mm,在外觀上做了大幅度創新，一改第八代的老氣，增添了諸多時尚運動感，為了市場能看出現代的這股拼勁。犀利前臉六邊形橫柵設計，並圍以銀色鍍絡條以裝飾，相當帥氣，LED日間行車燈也以銀色鍍絡條裝飾，看起來亮眼十分。而側面車線流動感十足，並帶有陽剛之氣的質感，筆直隆起的弧度似巍峨的高山，廣闊有力，再加上精工的珍珠漆，整個車熠熠發光，非常漂亮，首先從外觀上已經吸引了車友的心。最令人意外的是，跑車式的全景天窗也有，實在是吊足了車友們的胃口。
內飾則有更大的改觀，一改以往Y字形的設計，變成T字的簡潔設計，功能分區明確，質感木質花紋裝飾，車內座椅、方向盤等都觸感柔軟，雖不是真皮，也不影響手感。儀表盤科技感十足，數字清晰，燈光明亮；方向盤與多媒體系統相連，藍牙、電話等功能方便快捷。還配置有LED閱讀燈，貼心給滿分；除此之外，還有前後座椅安全氣囊，胎壓監測裝置，兒童座椅接口，ABS防抱死系統，制動力分配系統，剎車輔助系統，牽引力控制系統等智能系統做安全保障，全方位維護個人安全和舒適。
再來看空間，前排後排空間充足，現在在同級別汽車中，都不會在空間上吝嗇，所以索納塔這方面也不甘示弱。全家一家四口出門毫無壓力，只是後排中間凸起部分比較明顯，會妨礙坐在中間的人，稍顯不便。而儲物空間並不大，手扶箱空間小，後備箱雖有縱深，但是空間還是有限，並沒有其他車空間那麼大。
車身那麼大，動力是不是得更強勁，才能托起這麼巨大的身體呢？動力方面，7檔雙離合變速搭配1.6T小排量渦輪增壓，最大馬力達到180Ps時，峰值扭矩達到265N.m，最大功率是132kW，峰值功率轉速達5500rpm，在城市平地上輕鬆行駛。該車配有舒適和運動兩種模式，如果只是上下班駕駛，用舒適模式就可。自駕遊、高速路行駛則可開啟運動模式，運動模式換擋快，升速也快。而舒適模式起步要慢一些，有些頓挫感。輕踩油門也是十分靈敏，不飆車還夠用。調校良好的發動機，使得駕駛很輕，加速及時，適合家用。
操控體驗也不錯，在轉彎時也很輕盈，不會傾斜得很厲害，穩穩落地，方向盤手感還行，方向精準，無虛位，底盤較重，支撐力很強，也使得整車行駛穩定。
總體來說，這款車在操控、外觀、舒適度上都不弱，如果不注重駕駛體驗的話，家用非常適合。雖然價格會比國產車高，但是在同級合資車中相比性價比還是很有性價比的，豐富的配置，讓人感覺物超所值。索納塔以中型車的質量賣緊湊級車的價格，這一點看來依然成為了韓系車未來的標籤化趨勢。
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