回想三四年前，國產在國內汽車市場的地位真是苦不堪言，在人們的認知裡面就是性能差，且質量還不過關。但儘管這樣也並沒有影響自主品牌的發展，更是努力打造出優質的車型來證明自己。而到了今天，國產的市場份額已經拿到了半邊天，這無疑對一些合資品牌的打擊最大，今天帶來的這款車就是一個例子。網友：又一合資“站不穩”，比凱美瑞雅閣漂亮，從24萬降到13萬求量。
這款車型就是來自現代的索納塔九，這款車曾經在國內中級車裡面可以說真是神一樣的存在，自從“薩德”事件爆發後，銷量就一直下滑。新車的外觀基本延續現代的傳統設計，六邊形大嘴式進氣格柵，再配上開角式的大燈組，整個前臉看上去視覺衝擊力非常大，超長的車身，長寬高達到了4855/1865/1485mm，車身的線條更為動感，擁有很強的運動風格，整體顏值基本不在凱美瑞和雅閣等車型之下。
索納塔九的內飾在中級車當中並沒有太過於突出表現，就比如它的多功能顯示屏，如果與儀表盤連接一起的話就更加大氣，這樣的設計顯得多功能顯示屏非常的單調。但是中控臺上面的木紋修飾板特別顯豪華，平底的真皮方向盤也是非常凸顯運動風格。座椅部分都是採用皮質和全電動調節，目前最新款配備了自動駐車、定速巡航、車道偏離等一些主流配置。
索拉塔九的動力系統將搭載2.0L和1.6T兩款發動機，據有關消息表示，後期還將推出混動模式。兩款發動機的最大功率分別為160kW和180kW，最大峰值扭矩達到193N.m和240N.m，傳動2.0L搭配的是6速手自一體變速箱，1.6T發動機搭配的是7速雙離合變速箱。整套動力相對來說還是非常充足，但是根據網上車友反饋，這款動力在起步略顯吃力，反應相對有點遲鈍，不過在中段加速後還是非常不錯。
現代索納塔的售價區間定位於16.98萬元--24.98萬元，目前我們瞭解到，因為“薩德”事件後，整個韓系產品的銷量都非常低，導致不得不降價求量，現索納塔的起步售價只需要13萬出頭。其實問題主要還是國產不斷的發力，如今的國產早已不是幾年前大家所認識的樣子，相信這樣下去，不需要太久，會有更多的合資“站不穩”。
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