神奇驚嚇ppbum
隨著中國經濟的蓬勃發展，車輛已經成為人們生活中必不可少的一部分。雖然國內汽車行業也是處於高速發展的狀態，但我們卻發現一些消費者在如此眾多的車型中，卻難以選擇真正適合自己的車，更有甚者，買了車之後就想去買後悔藥，而目前國內的這種狀況究竟是為什麼呢？
一、一味的追求性價比，選擇低配車型。我們都知道，現在汽車市場的競爭是越來越激烈，合資品牌的價格也在不斷的下探，起步價的車型也越來越吸引人。然而，當消費者選擇的最低配的車型後，卻發現不是那麼回事兒，缺乏舒適感成為這類車主最為抱怨的一個問題。
二、小排量發動機並不適合每一個人。現如今，小排量渦輪增壓發動機是時代的主流，政策支持，廠商也在不斷的推出該排量的車型，像三缸渦輪增壓發動機就是此背景下的產物。然而，小排量並適合每一個人，當年輕人對於車輛有性能需求的時候，這些車型很難達到他們心中的標準。
三、挑選車輛時，沒有注重外觀。現在是“顏值即正義”的時代，不論你看人還是看車，都是如此。但可能一些人看車的時候，太過於看重品牌，對於車輛的外觀沒有很在意，開了一段時候，發現不符合自己心意就開始後悔了。
四、用車費用的急劇增加。買車的時候並沒有發現養車會有如此高的費用，例如油費、過橋費以及保養費等等。買了之後這麼多額外的費用，讓其產生了後悔的念頭。
高氏觀市
買得起車的人越來越多，買了車後悔的也是越來越多；
尤其是第一次買車的人，可能對汽車瞭解不夠多，或者還沒找正確自己的用車需求，就迷迷糊糊的買了車。
今天我們來扒一扒買車後悔的人都是因為什麼，並引以為戒！
一、盲目跟風
小V看很多人都買了SUV，然後自己也買SUV，並且還只買銷量最好的，因為他覺得，別人都在買的東西，一定不會差！
買的時候挺滿意，覺得哪哪哪都好！
可是買過後沒多久就後悔了，原因是：空間大，但對自己沒用；車身雖然高大，但是油耗太高；舒適性也不如同價位的轎車！
畢竟小V買車就是在市區開的，天天堵車也不需要太多動力，2.0T的發動機以及高大的車身給他帶來的好處只剩油耗高了！
小V開了幾次轎車後，更加覺得如果只是跑市區，SUV唯一的好處就是坐的比別人高點，視線好，後排乘客不容易暈車。
這個故事告訴我們：銷量好肯定有他的道理，但並不一定適合自己，切勿盲目跟風！
二、寧選鳳尾，不要雞頭
小L在看車時，看好了某款車的高配版，然後看著看著，突然發現再加兩萬塊錢就能買一個檔次更高一級的低配版！
當時買完一定覺得很棒，雖然少了幾個配置，但是檔次直接高了一級。
可慢慢就會發現，自己想要的各種人性化功能都沒有，還要再花錢去改裝；然後改裝時看著車子被拆的七零八落的，就開始抱怨，唉，當初為何不再加點錢買高配的！
這個故事告訴我們：自己感覺有用的配置絕對有用，絕對不要省這點錢去選擇低配；不然後期一定會選擇加裝配置，費用不低，且裝配工藝不如原車！
三、買車後生活質量下降
小K全部資產一共就20萬，結果花了18萬買了一輛車，原計劃是買了車子之後，出行會更方便，想去哪就去哪，生活質量也直線上漲。
可是買車後才發現事情完全不是自己想的那樣；
每年養車都要花費接近兩萬，自己小區買個停車位需要20萬，不然就得停在很遠的地方，還要整天提心吊膽車子會不會被刮壞！
並且買車後路權也低了，動不動就道路限行，單雙號限行，過個人行道也心驚膽戰的，生怕稍不留意就給國家做出點貢獻！
覺得還不如坐公交車方便~
以上那些都不算什麼，小K表示自己買車沒享受到太多好處不說，關鍵是在車上花銷過多，導致自己出門買菜都要想想要不要買點肉！
這個故事告訴我們：買車時要捂緊自己的錢包，盲目選擇更高檔的車，並不一定是個好事！
三十位維修技師在線為您排憂解難！
汽車TA說
本人買的16萬，高配明銳，買完車嘚瑟了兩個月，大概一年以後的樣子就後悔了，為什麼？我們先講講有車的優點，1.不用在等車時（打出租，滴滴，公交都是一樣的）風吹日曬，2.隨時可以出發，說走就走，3，好車可以開出去裝個逼。
好了，大家坐穩了，我要開始說缺點了，
1.我所在的城市目前油價92（5.6）95（5.98）一般人都是一年一萬公里左右，最少五千肯定有，按你每公里五毛計算，一年2500油錢，商業保險一百萬這個必須的，不打折的情況下保險一年超過4000，保養一年兩次大概1000左右，這是開車最穩定且不出意外以及最理想的狀態下，一年7500沒了，
2.我家小區目前停車位購買18萬一個，租賃地面停車位1200一年，地下車庫1000一年，
3本人開車停車極其謹慎，但是長長一年難免出錯，停車罰款一年2次，開車違章一年2次，大概罰款500-600，出門難免會有收費停車，一般一年總計算300左右（各城市不一），
4缺點集合，道路堵車累死人，沒有停車位找死人，開車隨時必須禮讓行人！出現事故基本汽車全責，風險較大，開在路上拋錨必須花錢花時間找拖車，天熱了要給車降溫，天冷了要給車預熱，車停外面要擔心是否被破壞，
5總而言之一句話，拉貨就買麵包車，不差錢就買奧迪奔馳寶馬，能用10塊打的解決的事，千萬不要買了車，耗了油，還要交15塊錢停車費，還是每小時！買代步車的人本就不富裕，還要增加額外開銷，一輛車不管是不是二手，總要花時間，花精力，花錢去養著它，
現在科技交通都這麼發達，真的沒必要買車，真心話
緣辰888丶82828
對於中國絕大部分家庭來說，買車是一件非常重要的事情。因為眼下中國人的個人消費中，最有可能貸款的，要麼就是買房，要麼就是買車。買一臺車可能會花掉好幾年攢下來的錢。而且買車不像買衣服，多買幾個，不滿意可以隨時換。汽車作為大宗商品，一個家庭只需要一兩個，而且從買入開始，就開始貶值，只要以二手車的形式賣掉，那麼其中的損失只能更大。
很多人買車之後會後悔，而後悔的情況不外乎以下幾種。我總結了一下，跟大家分享。
只考慮眼前，不考慮以後
1.比如一個25歲左右的年輕人，眼下適合它預算或者購買能力的車可能是比較便宜的小型車。或者是外觀比較運動的，運動型車，像思域，昂克賽拉等。
但是這部分人在未來三五年內結婚的概率很大，婚後的用車需求對運動沒有那麼強的需求，反而對空間，舒適性的需求更大了。他們可能需要一輛MPV。所以如果打算3年內不換車的話，就要考慮未來3年，你的用車場景和需求。
2. 再比如說，很多豪華車型現在的價格並不貴，比如凱迪拉克ATSL。不少人覺得花比較少的錢，買一個豪華車很划算，卻沒有意識到，凱迪拉克的保養費用，以及零部件的費用是很高的。後期的使用成本很高。如果不考慮油耗，保養等使用成本的話，那麼買車之後估計也會後悔的。
小結：
當然，我們都不是神仙，不能預測以後會發生什麼事兒。因此我的建議是，普通家庭在消費的起的情況下，儘量選擇更高一個級別的非豪華品牌車型的中低配版。
更高一個級別意味著更大的空間，更好的動力和操控。
非豪華品牌意味著它的使用成本，後期維護保養不會太高。
中低配版的配置就已經能夠滿足需求，如果3年後不滿意配置，可以僅對配置升級，省去了換車的麻煩。
只看面子，不看需求
1. 這部分人就更多了，買車為的是一個面子。因此很多消費者買了更貴的車型，或者尺寸更大的車型。帶來的問題是停車難，市區油耗高等問題，因此買車一定要拋開面子，看自己的實際需求到底是什麼。如果家裡已經有了一臺車，第二輛車的話，只在市區使用，那就大可不必再買一輛尺寸大的車。
2.不少人為了面子買了豪華品牌車型，但是豪華品牌也分很多情況，比如上市很久的豪華車型，比如奧迪A6，它現在的最低售價只有35萬左右。而剛上市的豪華品牌車型價格堅挺，寶馬5系的價格在42萬元左右。因此如果僅是為了面子的話，奧迪就比寶馬划算不少。
3.還有一類是高低配的差別，比如邁騰的高配和奧迪A4L的低配。邁騰高配配置高，奧迪A4L底子好。這就看你的實際需求了。
小結：
買車沒有必要追求最新款，即使為了面子買車，也要在預算可控的範圍內，選擇上市有一段時間，價格優惠比較大的車型。這樣買車就不至於以後後悔了。
汽車自身的問題
1.很多車型，一開始是進口銷售的，進口的價格很高。然而一段時間之後，這款車型國產了。國產後的價格迅速下降，價格甚至只有進口的一半。不少消費者肯定會覺得上當了。比如之前路虎極光，Jeep自由俠。
2.也有很多新車，搭載了很多新的技術。但是上市之後不久就曝出了質量問題。廠商還隱瞞不報，甚至不採取召回的措施。讓消費者自己承擔後果，那麼消費者肯定也會覺得上當受騙了。
小結：
先進口，再國產的車型最不值得買。如果是一般家用車，也沒有必要購買最先進的技術，先進就意味著故障率高，保養成本高。選擇市面上成熟的技術，會減少你的後顧之憂。
鄭誼
我認為私家車太多，堵塞交通，汙染空氣，造成車禍繁多。我住單位，短途騎摩托，出遠門坐車方便，我有足夠的錢買車，也沒買。試想，買車必買保險，保險費和油錢，足夠出門搭車，又安全。我們領導的兒子，無駕照，開著別人的車，撞死人了，私人賠70萬，慘了。現代有些人，愛擺闊，口袋裡有了幾塊錢，就買車。有人打腫臉充眫子，我地有位年輕男子，家裡土坯房，在外掙了點錢，買了輛40多萬的寶馬車，每月出月供，何必呢？在城裡，買了車，無車庫，停車也是麻煩。在風景名勝區，我有房，有車庫，房子閒著，車庫給親戚用。當然有一天，需要時，我也會買車。如果口袋裡，沒幾個錢，車子會使你的經濟陷入窘境，你買了車，肯定後悔了。有人說，車買得起，用不起，一點也不假喲！你不要以為有車了，就一定有錢。開寶馬的去偷摘楊梅，我見一開小車的，白天見主人不在，去偷雞吃，被主人恰好撞見了，你說丟人不丟人。沒有足夠的錢，買車還是謹慎一點好，打腫臉充胖子的日子不好過喲！
聶荊雲
一：買了低配車，懊惱不已.在選車的時候，因為資金預算有限，選擇買低配版，但開了半年不到，就開始後悔了。導航用手機導航方便，不用到處找升級包水泵及，倒車雷達倒車影像也可以後加裝，真皮座椅，輪轂等想著也是可以找個路邊店來更換，買車的時候想著真是精明級了，所以選了低配版。
但是看到被拆的亂七八糟的中控，看著都心疼不已。而作為車身安全系統的ESP，和預碰撞系統確是無法加裝的。好不容易改好了燈光，大屏，座椅，看上去高檔了，確怎麼也體會不到原裝系統的匹配性，除了問題4S店還是使勁推脫，這時就懊惱還不如當初買高配了。
既然買低配這麼多顧慮，那就買頂配吧。那麼問題來了，有些配置實在是雞肋到極致，根本用不上，好比座椅加熱在南方的同學根本用不上，也許都不知道按鈕在哪裡，長什麼樣子？自動泊車系統開了幾年也用不到幾次，就是用了也是提心吊膽。還有一個保值率的問題，二手車市場不會因為你是頂配車型就多買很多錢，只是多買錢的一個誘因，但不足以成為保值率的剛性因素。買低配高配車，沒有一個標準的的答案，根據自身需求彈性選擇購車。
買手動車車，剛買完手動擋心裡說道自己卓越的駕駛技術終於有品臺發揮了，這手動擋開著就是賽車手，又快又省油。可是遇見一次堵車，頻繁的油離配合，掛擋摘擋，那踩離合器的腳逐漸麻木，一口老血都要吐在方向盤上，在腳痠了一次憋熄火，後面滴滴滴的喇叭催促聲，頓時讓人有種打耳光打臉的衝動，為什麼當初選了手動擋車，是在是找抽。
不看動力參數買車
車型一般分好幾種動力配置，一般家用車低配滿足代步沒什麼問題，但是如果車裡經常坐滿多人，而且經常跑高速，低配的動力就顯然...還有一種情況不能忽視，那就是有些車型低配存在“小馬拉大車”的情況。如果你經常高速行車的話都應該知道，開車將就讓速不讓道，超車時低配的動力就會有點著急了，如果加速不給力，那還會帶來很大的安全隱患。在國道上跑過的司機都知道，在雙車道上超車，加速要非常果斷有力，否則就有可能和對面的車發生碰撞。而且雖然看上去低配排量低，可是實際開起來並不省油。
為了面子買了豪車，養不起。買車之處，想起買豪車在人前多有面子，就節衣縮食買了豪車。可是買完車後發現，每月要還車貸、油錢、停車費、罰款等等，各種開支接踵而來，鴨梨山大，不禁感嘆，真的是後悔買豪車了。每月那麼點收入都進了汽車的肚子裡，生活狀況是每況愈下，弄的人前風光，人後遭殃 。
想要買完車不後悔，第一要想清楚自己的需求；其二，要考慮到自己買車的預算是多少，養車成本自己能承擔的費用又是多少；第三，一定要買自己喜歡的，畢竟車買回來是要和自己朝夕相處的。
巴哥說車
經過一番考察瞭解，霍小姐發現買車後悔的多是以下幾類人：
一、脫離實際，盲目攀比。
認識一位小老闆，本來準備買一輛20來萬的合資車，可本人愛慕虛榮，架不住銷售小姐忽悠，一狠心就按揭了50多萬的入門豪車。有陣子“招搖過市”，確實風光提氣，然而新鮮勁過去，每月逾萬的按揭讓小日子過得緊巴巴，更甭提保養一次就是好幾大千，換個保險槓配件褲兜頓覺乾癟。如此一來，買來的豪車不僅沒有提升多少生活質量，反而成為患得患失的“雞肋”。
二、新車屁股沒坐熱，價格驟然大跌，心理嚴重失衡。
現在汽車市場競爭激烈，不少曾經心儀的汽車，如果銷量上不去，隔不了多久價格就會調整，而且這個力度有時還相當得大。單位一同事曾經買過一輛德系中級小轎車，剛開仨月，有次到4S店做保養，突然發現這輛車價格降了6萬元。呵呵，當時回去她就失眠輾轉了。哎，腸子都悔青了，要是晚幾個月買車…那該多好！
三、工薪階層，不做生意，養車費用成為沉重負擔。
如今一輛小車每月的油錢、停車費、外加保養、罰單、保險、事故處理等費用，應該有好幾千元。倘若月薪只有區區幾千元的夫妻雙雙都買了代步工具，那麼收支相抵等於每月幾乎給汽車打工了，能不後悔嗎？
四、城市路面擁堵，地鐵公交發達，買車成為擺設。
一些大中城市，許多人雖然買了汽車，但是鑑於每天早高峰、晚高峰車輛擁堵不堪，停車位不好找，害怕上班遲到，讓有車族無耐只好棄車乘公交地鐵，小車也僅是週末陪家人出去兜兜風，用一用，平時大多是落滿灰塵的閒置。照這樣，與其花數十萬買車，還真不如開輛電動共享汽車好了，用完“一扔”，顧自離去，毫不操心，豈不美哉！
霍小姐的八卦爐
原因有很多，咱們下邊就分析下各個後悔的原因。
一：限行限號問題
現在各個城市為了環境的保護，響應國家號召，要時不時的限號限行，很多家庭買了車後就經常性的停在家裡，有車等於沒車。
二：新手練車問題
很多車主都是剛學出駕駛證後急需找個車練手，於是一出師就買二手車練車，等把水平練出來以後，就開始考慮賣車了。
三：衝動魔鬼型
很多年輕人剛工作，去了單位後看到很多年輕人都有自己的車，於是一股熱血衝動貸款買車，但是新鮮不就就開始為了每個月的車貸開始頭疼了，衝動是魔鬼啊。
四：車位問題
就現在很多車主買了車以後，就開始給愛車找停車位。但是小區的地下停車位一個十幾萬然後每個月還得交管理費。如果租用小區車位的話每個月額外還得交幾千。有些人捨不得出這些錢就把車停在小區外邊馬路邊，但是經常性的被砸玻璃、劃道道、有的甚至被卸輪胎。於是就每個月額外的出錢考慮賣車。
五：堵車問題
這個是最主要的問題，由於現在經濟水平的提高，家家戶戶都奔小康了。有錢的買豪車，沒錢的買低廉車。於是日益增長的車輛讓城市哪哪都堵車，出行甚是不方便，有時出去堵老半天好不容易到目的地了，發現沒停車位，又不敢亂停，違章還得交200罰款。所以頭疼啊。
六：借車問題
當我們有了自己的車後，於是出現一個問題，平常關係不錯的朋友開始經常性的要借車出去玩，你說礙於面子你借給了對方，可是人家出去玩幾天自己在家擔心幾天，不是擔心車的問題，是怕萬一朋友在外邊出了交通事故後自己的連帶責任。說句不好聽的，出個重大交通事故作為車主是吃不了還得兜著走。所以這個問題不好解決。不借惹人，借了自己煩惱。
所以朋友們啊，買車之前一定要三思啊。大件買了容易賣了可就難咯。
石先森愛幽默
之前有個朋友沒車的時候天天想，後來終於花十四萬多買了一輛，這下可來勁了，可是沒過多久，他和我說買了車又沒時間開，自己天天廠裡打工上班，一個月都很少休息一天，放那就等著生鏽，還得交保險，還要保養，過年開著回去一趟收費站收的錢和油錢夠他兩夫妻坐高鐵一個來回還有多。第二年九萬就賣了。說打死以後都不買車了。
xiaotie888
對於中國絕大多數的家庭來講，買車，絕對是一件大事，因為，對於絕大多數的家庭來講，買房買車都是大事。因為購一臺車可能要花掉好幾年的積蓄，而且汽車屬於耐用消費品，不像牛奶等快速消費品，很快就用完了；也不像衣服等商品，買了，不滿意，大不了不穿，甚至退換也是可以的。但是汽車是大宗商品，一個家庭不太可能買很多輛，因此，汽車在購買後如果不出意外，一般會用很長時間。
看題目所說，有些人買了車會後悔，這可能是個偽命題，一般人來講，要買一輛車，基本上都是經過深思熟慮，而且在購買之前，一定是經過了重重篩選，又是經過集思廣議的結果，也就是說，一般人買車都是很慎重的。所謂的“後悔”一事，也可能發生，不過其也是有原因。
第一個原因是隻考慮現在不考慮以後。比如兩個準備進入婚姻殿堂的年輕人，為了充面子選了一輛超過自己購買能力的車，比如，本來買個10來萬級的緊湊車就行了，但是一哆嗦買了一個30萬以上的車，甚至豪華品牌車，結果發現真正過起日子來讓自己不堪重負。
另一個原因是買了一個不符合自己要求的車。比如，有些人本來是商務需要，最好選一臺中級商務車，但是為了自己個性需要，卻選了一輛越野型SUV或一輛運動型轎車，結果只能在閒暇的時候開出來過過癮，平時倒成了累贅。
還有一個問題是選錯了車。這種事情不多見，但也不是沒有，比如本田CR-V一向口碑極佳，但是新一代CR-V卻出了機油門，讓買了車的人懊悔不已，這種情況，無法預料，但確實存在。
