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去西藏自駕遊，如果走傳統的318川藏線去西藏，一般的轎車和suv都可以勝任，98%以上的鋪裝路面，通過性的要求並不是很高，逍客完全勝任。
逍客是日產公司，生產的一款城市suv，為什麼說他是城市suv，從她的配置基本可以判斷，2.0L和1.2t的發動機，cvt變速箱前驅車，沒有四驅版本，就可以堅決的判斷它是一輛城市的suv，這點沒錯。
為什麼說逍客這輛車，完全可以勝任去西藏任務？
第一，這輛車是東風日產出的，日產公司生產研發的車輛穩定性都非常的強悍，途樂，怕拉丁，這兩款車已經刷新了，所有日產車的新的數據，特別是怕拉丁，一款20萬左右的車，愣是能做到發動機60萬公里無大修，其他的公司發動機是無法做到的。
第二，西藏的路，並不是那麼的不平坦，2018年路況是這樣子的，目前理塘，這邊有一段在修路，青藏線安多到格爾木有一段兒，彈坑路，但是不影響車輛的行駛，其他的路況基本良好，所以一款這樣的車還是轎車也都可以完全勝任去西藏的任務。
第三，日產逍客，這輛車他用的是92號汽油，92號汽油在西藏地區供應充足，所以不用為了加油的問題而有所擔心，哪怕是去珠峰大本營，去阿里，都不用擔心，加油的問題，完全可以放心地出發。
第四，要注意的就是出發前一定要對車輛進行次全面的檢查和保養，雖然說車輛性能比較好，但是輪胎電瓶以及其它的一些常用的磨損件，液體還是需要經常性的維護，才可以保證車輛的穩定性能。
例如剎車油，剎車片，玻璃水，防凍液等等，最後還要說的就是一定要一條全尺寸備胎，以防不測。
好了，就說這麼多吧，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。
川藏自駕遊
性能涉及範圍很廣，我只說幾個關鍵的，首先是節油，這個日系車做的很好，比較省油。其次維修保養容易，花費不高，零配件購買容易。再次遇障礙高度可達二十公分左右，一般檔阻物可以輕易越過。最後去西藏慎重，路況不好！
