飛翔的胖叔叔
山東位於中國東部沿海，是華東六省一市中最靠北的省份。山東的經濟發達，GDP總量位居全國第三位，是一個值的山東驕傲的成績。但山東未來十年的發展並不容樂觀。若不加以改變，發展速度有可能會下滑。
山東最近十幾年的發展還是相當不錯的，2017年的GDP達72678億元，人均達到72851元。但山東給別人的感覺卻並不發達，並不像江蘇、浙江、福建等華東經濟圈成員那樣又活力。
山東經濟的發展主要還是靠青島、煙臺等半島城市的發展。
先說青島。青島這十幾年給人的感覺發展速度與自身的位置並不匹配，和其他飛速發展的城市相比好像失去了創新能力，失去了活力。十幾年前，青島企業的五朵金花享譽世界，如今雙星隕落了，青啤、海爾、海信在業內也不再是一枝獨秀。十幾年來青島並沒有孕育出有名氣有實力的大企業，反而引進了石化煉油等企業。青島，後繼乏力。
煙臺。煙臺是一個了不起的城市，最近十幾年發展速度很快，一舉超過了省會濟南位於省內第二位。煙臺創新能力強，產業佈局合理，領導規劃有方，是一個大有發展的城市。
威海。經濟增速不錯，奈何人口太少經濟總量不足。威海個煙臺一樣，雖然擁有漫長的海岸線，奈何沒有大的港口。雖然東邊面臨日韓，卻與日韓的經濟互動不足。我在威海呆過幾年，感覺威海韓國人很多，但韓資佔經濟總量並不大。
濟南。濟南最近十幾年的發展速度真是太慢了，與其省會城市的地位、與其副省級城市的定位嚴重不符。不僅眼睜睜的被鄭州、合肥超越，還被自己的小弟煙臺超越。濟南是一個保守的城市發展，內生力不足。濟南需要放下身段像鄭州好好學習一下發展規劃、發展創新了。
淄博。淄博是一個很不錯的城市，城市工業不錯，民營經濟也很有起色。未來十幾年雖不會太驚豔，但也能穩紮穩打的發展。
濰坊。濰坊是一個沿海城市，以濰柴為代表的製造業還不錯。濰坊可以建設一個大型的港口，來發展外向型經濟。
山東其他城市發展也都各有特色，但並不驚豔。今年以來，山東頻繁爆出民營企業家實名投訴當地部門的事情，這在全國也是不多見的，這至少反映出山東的經商環境不太理想。
山東人是勤勞的，當年的闖關東精神激勵了一代又一代人。但現在山東發展明顯保守了。經濟的發展，最根本的是人心。只要解放了思想，滌盪了心靈裡的保守思想，山東一定能保持當前的發展速度的。
山東經濟主要存在的問題還是結構產業不合理，重工業比重過高，新經濟佔比過低，互聯網經濟發展落後，發展活力不足，創新能力不足，官本位思想過重等。
好在山東已經意識到這些問題。山東省今年開年經濟會議已經把山東經濟面臨的嚴重形勢講的很透徹了。
根據山東年初的經濟會議得精神，給出的發展的鑰匙是:解放思想，鼓勵創業，形成大眾創業、萬眾創新的局面；淘汰落後企業，鼓勵企業升級改造，提升製造業水平；加快新舊動能轉換，大力發展優勢產業；培育扶持互聯網經濟，引導新經濟的發展。
思路是清晰的，改變是痛苦的。只要山東能保持清醒的認識，奮力發展，就一定能改變目前不利的局面的，在未來十年內取得不俗的成績。
月球以東只有喵
山東省經歷了上一輪經濟發展中的突飛猛進之後，似乎來到了一個“瓶頸期”，某些方面的經濟增速放緩，產業結構也有待調整。
正如今年年後第一個工作日，山東省召開的新舊動能轉換動員大會上，山東省委書記劉家義發表了一長篇講話，“自揭其短”的將山東經濟發展中顯露出的問題、缺陷剖析得淋漓盡致，被不少媒體解讀為一次解放思想的會議。
也同樣是在這次會議上，政府制定了山東新舊動能轉換重大工程實施規劃，明確提出了加快形成“三核引領、多點突破、融合互動”的新舊動能轉換總體佈局。
同時，將極具發展潛力的十個產業列為了接下來重點發展的“十強產業”，其中既包括新一代信息技術產業、高端裝備產業、現代海洋產業等這樣的新興產業，也包括高端化工、現代農業等急需升級轉型的產業，可謂是覆蓋面極廣，面面俱到。
前些年，有人說山東的格局是“群峰林立”、“大而不強”，根據當前制定的規劃來看，在接下來的發展中，山東將把濟南、青島、煙臺做為全省的發展引擎，傾注資源使這三個城市快速發展以支撐起全省的發展。
從這個佈局來看，兩個沿海城市+一個內陸城市，既充分利用海洋這個寶庫，也能從對外貿易中攫取資源，同時還有省會城市這個政治中心的加持，山東未來的發展可以說是有了一臺馬力十足的引擎了。
目前，在山東各地不斷有大工程項目落地，新舊動能轉換大勢即將頗具，帶來的將是引爆式的增長，未來十年肯定迎來的是飛速的發展。拭目以待吧。
齊魯壹點
在過去的十年中，山東經濟發展比較迅猛。但是它的經濟結構（主要是工業結構）已經不能滿足未來的發展需求。因此我們看到，從2008年至2017年，山東省在經濟上和廣東、江蘇的差距越拉越大。
因此，在2018年，山東省迅速提出並積極實施新舊動能轉換的經濟戰略。戰略提出，要加快推動山東省的新舊動能轉換。淘汰高耗能、高汙染、低附加值的產業，加大對新經濟發展的投入，積極擁抱互聯網、物聯網經濟，加大對科技創新的投入和應用轉換。
中國最大提出新舊動能轉換的省份是廣東，他是一個，具有良好經驗的參照之地。廣東省是於2008年提出雙轉移戰略，也就是所謂的騰籠換鳥戰略。戰略實施的最初幾年，由於傳統產業開始轉移，新經濟還沒有成長起來，經濟增長不免失速。因此山東省也要做好這方面的心理準備，接下來的幾年經濟增長速度可能會有所下降。
在2018年第一季度公佈的數據的省份中，在東部沿海經濟發達的省份中，山東6.7%的增速是比較低的，低於廣東、江蘇、浙江、上海、福建。
按一段時間的減速並不要緊。新舊動能轉化的本質要求，就是以質量換數量。通過內練筋骨、外強肌肉，提高經濟發展質量。一旦經濟轉型成功，將來增速是相當可觀的。你看今天的廣東，經濟轉型成功後，一大批國際化科技創新型企業誕生，諸如華為、騰訊、大疆創新、比亞迪。
因此我的判斷是，在未來十年的前幾年，山東省山東省為了高質量發展和新舊動能轉換，會主動犧牲經濟增速。到後來的幾年，山東省到肌肉就會展現出來。這十年是山東省由經濟大省向經濟強省轉變的關鍵時期。
紅谷新視界
作為一個土生土長的山東人，生活在這塊人傑地靈之地，倍感榮幸。二十餘年，親眼目睹了山東的步步發展。對於山東未來十年的發展，持積極樂觀的觀點。
一個地方的發展，是各個因素共同作用的結果。很顯然，山東具有發展的各種積極因素。
地理位置。無需贅言，山東地理位置優越。東部半島伸入黃海，北隔渤海海峽與遼東半島相對，緊鄰日韓，東隔黃海與朝鮮半島相望。沿海城市完全可以藉助海洋優勢，實行透明海洋工程，打造智慧海洋平臺，打造海上糧倉。氣候適宜，具有打造國際一流港口的優越條件。環渤海地區可藉助京津冀協同發展戰略和河北雄安新區建設發展。黃河三角洲地區又是優勢農作物種植區。完全不會進入發展單一化的死衚衕。
民俗文化。齊魯文化在這片大地上生根發芽，經過上千年傳承至今，影響著每個齊魯兒女。作為禮儀之邦，在這片土地上，誕生出了孔子、孟子、墨子、孫武、孫臏、魯班等一群古代聖人。山東人重視教育，尊師重道。勤勞樸實的作風，恰恰能激發人的主觀能動性，為發展提供源源不斷的動力。
旅遊發展。好客山東品牌近幾年也是越來越響亮，當然也出現過不和諧的一幕。但總體來說，旅遊環境還是不錯的。山東東西跨度廣，七區三帶的旅遊佈局完全讓人不用東奔西走，就可以領略海邊風情，文化底蘊，古城風韻，田園風光，自然美景。旅遊業發展欣欣向榮。
山東雖然具有發展的潛力。但是近幾年，各地環境問題日益突出，產能過剩問題嚴重，發展缺乏動力。全省交通設施還是不完善，無法形成區域性協調發展，魯西南等地區發展緩慢。一些地方思想保守，缺乏敢於人先的魄力。
今年，山東要打造新舊動能轉換示範區，決心走在全國前列。各種規劃涉及於山東各個方面。這將是山東發展的一個轉折點，經濟轉型也許會進入陣痛期，但是隻要全省拿出壯士斷腕的魄力，經歷過陣痛期的山東，將以一個全新的姿態傲立於祖國東方。
十年後，我們將會看到一個城鄉聯動，陸海聯動，東西聯動的美麗山東。
天空物語
作為一個山東人，我想對我的家鄉未來十年的發展建言獻策！
山東長住人口1億多，位列全國第二位。山東GDP達72678.18，位列全國第三，也是唯一的一個躋身7萬億的省份，比位列第二的低1.3萬億，比位列第四的高2.1萬億。看著還是比較光彩靚麗的，對山東的未來發展還是值得我們深思的！
億
今年2月22日新春正月初七開始上班的第一天，山東省委書記劉家義在召開的山東省全面展開新舊動能轉換重大動員大會的講話含量很大，刷爆了朋友圈，終於認識到了山東的不足，與發達省份和兄弟省份的差距。
劉書記在報告中，對未來山東的發展做了很詳細的規劃。很多山東人都對未來山東的振興積極建言獻策。
就個人而言，我也想為自己家鄉未來的發展，貢獻自己微不足道的力量！
一，大力發展交通，俗語說“要想富，先修路”，山東現有的基礎交通網已經比較完善了，但就高速和高速鐵路而言，還是比較落後的，山東高速現有通車裡程已經落到了全國第八位，雙向六車道的里程不足總里程的20%，高鐵在省內還沒有做到互通，現有出省高鐵就只有一條。所以現在大力發展高速和高鐵是迫在眉睫的大事，不過目前山東有多條高鐵都在建設和規劃中，加油山東！
二，作為孔孟之鄉的山東，本位思想比較嚴重，思想比較束縛，應該解放思想，放下包袱，深化改革，創新思想。要做到“走出去，引進來”。
三，山東作為一個資源大省，應該加大資源的再開發利用，深化資源下游產業的發展。
四，山東是一個沿海大省，山東的海岸線是中國的六分之一，應利用沿海發展的優勢，整合港口建設，大力發展海洋經濟。要做到加快沿海發展的同時，同步提升內陸地區的腹地支持度。以陸促海，以海帶陸，海陸統籌，聯合發展，協調發展東西經濟，以實現山東經濟實力的整體提升！
五，加快城市都市圈建設，山東共有十七個地級市，其中有十五個進入全國一百強，只有日照和萊蕪因為區域太小，沒有進入。看起來還是不錯的，但是沒有特別顯著和帶頭作用的，發展都比較均衡，各城市之間發展協調性、合作性不是很大。城市都市圈的提出，有利於整合城市資源，做到協調，共同發展。
站在新時代新徵程的起點，山東必將迎來更快更好的發展！這也是每位山東人的新機遇！
望未來山東發展更美好！
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浪淘盡47
山東在十年前還是全國GDP排名第二位的省份，然而網購的興起直接成就了江蘇對山東的逆襲，於是山東從被人追，變成了追別人。但是網購經濟的井噴期已經過去，現在隨著市場的沉澱和發展趨穩，山東與江蘇的增速差距有望縮小。
山東是農業大省，這是不論任何年代任何發展模式下都不會衰落的經濟，在此基礎上，多元化經濟模式培育已經逐見成效，接下來幾年將是山東奮起直追的幾年。全國百強市當中，山東獨佔15席，是入圍城市最多的省份，青島更是萬億俱樂部成員。人均可支配收入50強城市，山東6城入圍，數量和江蘇、廣東持平，僅次於浙江省。
如今各大城市都在爭搶人才，為的就是能夠在未來有更大人口基數來推動城市規模，而山東作為第一人口大省，又是教育大省，未來在人才保有量和留住人才等方面都有足夠的優勢。
山東半島三面環海，對於已經到來的海洋經濟時代，山東的海洋優勢會得以更好的發揮，尤其青煙威的可拓展空間會得到更好提升。此外旅遊業的上升期已經開始，山東作為旅遊資源眾多的省份，2017年遊客接待量位居全國首位，可供開發的市場還非常大，未來的山東將不僅僅是農業大省，還會是旅遊業大省，是多元經濟大省。山東未來十年的表現會比過去十年更加亮眼。
子夜的風
王先生1493047
我來說說在我們學生眼裡，山東是啥樣的。不管什麼地方，發展都是以人為本，一個地區吸引不了人才，就沒資格談發展。
在我們大多數學生眼裡，留在山東就業發展的性價比，遠不如江蘇。你就看看，山東的青島煙臺威海，這些號稱沿沿海發達地區，給大學畢業生幾個錢就可以了，在我們這邊實驗室出去的碩士博士，實在去不了別的地方了，才去山東。大部分學生都去了南方。別的實驗室也大同小異。我想說，你一個大省想發展，吸引不住人才去你那，什麼轉換不轉換，只是瞎折騰。
老家山東威海，畢業之後是不太可能回家鄉了，若不是生活所迫，誰願意背井離鄉啊。
