此車5月銷量榜排第二！幹掉朗逸和速騰，狠降1.2萬，僅11萬起售。又到了每個月該交成績單的時候了，數據也已經出爐。我們可以看到穩居轎車一位的還是日產軒逸，這似乎已經也在意料之中，但是豐田卡羅拉可是一躍到亞軍之位，五月銷量為37482臺，同比增長了16.9%。實力不亞於軒逸，直接從第四位直升上去，幹掉了朗逸和速騰。
卡羅拉是豐田旗下銷售最為出色的車系，不足15萬的價格，在合資車中價比是很高的。誇大點說，一款卡羅拉就秒殺了國產的A級轎車，這確實讓國產自主品牌感到壓力。來看看2018款的豐田科羅拉到底有什麼實力，可以直接幹掉兩名大將，直躍上位。
豐田科羅拉其實也推出了2019款，但是在外形上不是很得人喜歡，還是現款經典。卡羅拉前臉幾乎去除了進氣中網，寬大的鍍鉻把車標融合在一起，並向兩側延伸，與前大燈形成一體。這種往上延展的設計顯得大燈很是凶煞，燈源採用了LED光，配上LED日間行車燈和自動頭燈。下方為狹長貫通式的進氣口，前臉看起來比較寬。
卡羅拉車身尺寸為4620*1775*1480mm，軸距為2700mm，和軒逸是差不多的，軸距一樣長。車內空間表現也是很不錯的，後排夠寬敞。從車身側面看，略微俯衝的線條讓車子有蓄勢待發的感覺。後尾設計很簡潔，一條鍍鉻條插入燈體內，貫穿尾部。
內飾上很明顯的更側重主駕駛座，中控屏向主座開口的設計很不錯。內飾的線條主要以流線型為主，充分利用了各種空間。8英寸的中控屏上是橫狀的出風口，就利用了一條縫隙設計而成的。兩側是圓形的出風口，這種造型很得人心。座椅採用了織物材質，前後都有扶手箱。
在配置上，一些基本用的到的配置都為標配。車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、防抱死、安全氣囊等都有。在輔助性上，定速巡航和啟停技術也一併標配。但是貌似比軒逸要差點，在同價位上，配置要少很多，這一點估計也是賣不過軒逸的原因吧。
動力方面，卡羅拉搭載了1.2T渦輪增壓發動機和1.8L的油電混動版本，可分別輸出116和99的馬力，最大扭矩為185和142牛米，傳動上匹配了可模擬8擋的CTV無極變速箱和E-CTV無級變速箱。底盤採用了傳統的麥弗遜懸架和扭力梁式非獨立懸架，工信部綜合油耗5.4L。
2018款的卡羅拉在原起步價上降下了1.2萬的價格，現在僅11.08-14.78萬，看起來性價比是不錯的，新款只有三款車型，可選的區間並不是很多。一款油電混動是很多人選卡羅拉車的理由，省油是家用車最大的優點。（小覃）
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