細心的朋友可能會留意到，不管客車還是貨列，最後一節車廂尾部都會裝有一盞紅燈，那這個紅燈的作用是什麼呢？我們一起來聊聊：
圖1
這個紅燈裝置（業內人士叫列尾裝置）最直觀明瞭的理解就是在意外停車、站內停車時向後方表示這是列尾，以防止追尾等事故。除此之外，紅色尾燈另一面是一個白燈 對著機車方向 列車通過車站時值班員看見列尾正面白燈和反面紅燈時候就說明列車編組是完整的 沒有看見就是已經丟車了，國內客車列尾紅燈一般設計成可拆卸式，安裝位置除了行李車、郵政車、發電車是一端車門並列安裝式以外，其他客車都是左右兩個車門交錯安裝式。
圖2
貨車一般喜歡在列尾掛上小紅盒子，小紅盒子主要任務就是監視列尾風壓、進站對標提醒，表示列尾等功能。但不是所有線路貨車都在列尾掛小紅盒子的，京廣、京滬、京哈線貨列喜歡把列尾最後一輛車風管用鐵絲吊起來就可以了。
圖3
總之，別小瞧這不起眼的紅燈，對鐵路的安全運輸起著至關重要的作用哦！進來的朋友喜歡給個贊，謝謝支持！
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