對於如今買新車的車主來說，也許在買車初期會糾結這樣一個問題，這便是選擇手動擋還是自動擋車型的問題。我們都知道，手動擋車型經濟實用、維修保養成本低，且更具有駕駛樂趣，而自動擋車型使用便捷，可謂是傻瓜式的開車。由此也看出自動擋車型駕駛起來就更為輕鬆一些，於是有大部分消費者便會選擇自動擋車型。在開了20年車的老司機表示，車都快開報廢了，才發現“N檔”一直用錯了，原來還有這3大妙用！
談起自動擋車型的N檔，對於80%的車主來說，就算是車快開報廢了，還不一定明白其用途，今天小編就來講解一番！其實作為自動擋車型上的N檔，並不是說一無是處的，而是也具有著較大的功用，主要還是車主們不注意細節不會使用而已。作為N當來說，其存在的意義就是用來保護自動變速箱的功能，起到斷開發動機和傳動系統的用途，而具體的作用也包含3個方面，下面我們來具體講解一下。揭秘！“N檔”的3大妙用，80%的人車開報廢了，還不清楚N檔有何用！
妙用一：P檔和R檔的過渡作用
對於一臺停駛著的自動擋車型來說，當要起步前，若直接從P擋掛到R檔做倒車操作時，完全可以使用到N檔來做過渡作用。假如車輛在起步前，我們直接把檔位從P檔掛向R檔，此時一定會對變速箱產生一個巨大力量，此時完全可以藉助N檔稍作停頓後，再將檔位掛向R檔，從而對變速箱起到保護作用。另外 ，若自動擋車輛在使用過程中發生故障，若選擇拖車的話，最後時將檔位掛在N檔上，以便保證不會損失變速箱。假如在拖車過程中，掛在了D檔或是P檔，相信在拖車過程中也會加速變速箱的磨損。
妙用二：短暫停車時，N檔保護作用
對於我們在駕駛自動擋車型時，若中途出現短暫性的停車操作，如等紅燈的時候，此時便可使用到N檔了。也許在實際用車環境中，當車主等紅燈時為了圖省事，依然是掛D檔並踩著剎車，儘管看似合情合理，但是這並不是常規性的操作。假如等紅燈的時間較長，腳長時間踩著剎車發酸並鬆開後，極有可能導致車輛向前躥出去，引發追尾事故。因此在等紅燈時，正確的操作為掛N檔並拉起手剎，這樣不僅不用長時間踩剎車，也不怕後方來車追尾自己車輛，繼而損壞掉變速箱系統。
妙用三：停車時用N檔緩衝保護變速箱
在大多數自動擋車主來說，停車時的基本操作為先掛P檔，然後松腳剎，再拉手剎，最後熄火，其實在這一停車流程中，看似完美無瑕，但其實也是存在著重大隱患的。這主要還是從自動擋變速箱的原理上來講，由於自動擋停車掛P檔時，在變速箱的內部會有一個小掛鉤將齒輪勾住，而這個齒輪的構造是極其其脆弱的，稍不留意便會損壞掉。因而無論自動擋車型停駛在平路還是斜坡上，正確的操作為拉手剎，掛N檔，掛P檔，熄火停車，之所以這樣操作，就是為了使手剎來分擔車身的重量，以便保護P擋變速箱內的小掛鉤不被損壞。
通過上述關於自動擋車型N擋用途的分析，相信車主們也學會了有關N檔的小知識，千萬別再拿N檔當作擺設了。因此，即使是20年駕車經驗的老司機，也不一定懂得N檔的妙用，那麼假如你是一名自動擋車型的車主，在平時用車過程中也要多用N檔，別等車子開報廢了還不懂N檔的用途。
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