1.北方BFC6115TBEV純電動旅遊團體車
此次在本次展會中作為主打高端市場的北方客車發佈了這款BFC6115TBEV純電動旅遊團體客車,這款客車場長寬高分別為10.99米、2.5米、3.53米,採用全承載式車身結構,搭載了磷酸鐵鋰電池,續駛里程達到了348千米,配置全氣囊空氣懸架、前後盤式雙迴路制動系統,這款車型的發佈是北方客車發力新能源市場的一個集中體現。
車型 | 北方BFC6115TBEV純電動旅遊團體車 |
車身尺寸長寬高(mm) | 10990*2500*3530 |
車身結構 | 全承載 |
續駛里程 | 348km |
電車類型 | 磷酸鐵鋰電池618.24V/271AhkWh |
電機型號 | GC-TM1300-01 |
電機控制器 | GC-CU1300-01 |
變速箱 | J2S130 |
2. BFC6127L2D5公路旅遊客車
另一款BFC6127L2D5公路旅遊客車是北方針對公路、旅遊市場打造的一款集安全、豪華、舒適、休閒為一體的高端商務車型,車身尺寸長寬高分別為12米、2.55米、3.83,動力方面本車搭載了濰柴WP12.375E50發動機,與之匹配的為法士特6S159變速箱,採用34座大商務座椅,採用自然景觀內飾,更有USB電源插口、飲水機、儲物箱等人性化設施,將動力性、空間性和舒適度詮釋到極致,為高端旅遊及客運市場帶來了全新體驗。
車型 | BFC6127L2D5公路旅遊客車 |
車身尺寸長寬高(mm) | 12000*2550*3830 |
車身結構 | 全承載 |
發動機型號 | WP12.375E50 |
變速箱 | 法士特6S159 |
離合器 | SACHS430離合器 |
前橋 | 尼奧普蘭BFC30/7.5T |
後橋 | 創捷13T精磨齒盤式(速比:3.545) |
轉向 | ZF動力轉向器 |
輪胎/輪輞 | 295/80R22.5 |
3. 安凱A9
安凱A9本次展會上也再次與觀眾見面,安凱A9是面向高端客運、商務旅行、團體通勤等市場推出的高端豪華車型,作為安凱的扛鼎之作,這款客車採用了全承載車身骨架結構,吸納了源自歐洲美學和匠心工藝,整體設計風格典雅大氣,各種曲面過渡,使整車造型更加圓潤豐滿,有效降低了整車形狀阻力與摩擦阻力,降低了風動噪音,同時,擁有更好的動力性與經濟性,超大舒適的乘坐空間和超大容積行李艙帶來更舒適從容的乘坐體驗。
車型 | 安凱A9 |
車身外形尺寸(mm) | 12000*2550*3695 |
整備質量(kg) | 13100 |
最大總質量(kg) | 17800 |
標準座位數 | 24-57 |
排放標準 | 京V |
行車制動 | 雙迴路氣制動ABS |
緩速器 | 液力緩速器 |
轉向系統 | 整體式動力轉向器 |
4. 金龍龍威Ⅱ代VC XMQ6127BY公路客車
龍威Ⅱ代VC XMQ6127BY公路客車是金龍為高端旅遊、團體以及客運市場量身打造的一款旗艦車型,車身尺寸長寬高分別為12米、2.55米、3.695米,動力上搭載了濰柴WP系列336馬力發動機,配合六擋變速器,標配泰爾瑪緩速器,在車輛底盤系統上也進行了精準調校,以提升車輛對不同地形等運行環境的適應能力。
車型 | 金龍龍威Ⅱ代VC XMQ6127BY公路客車 |
車身尺寸長寬高(mm) | 12000*2550*3695 |
最大總質量(kg) | 18000 |
發動機型號 | WP系列336馬力 |
輪胎規格 | 295/80R22.5 |
最高車速(km/h) | 100 |
最大爬坡度 | 30 |
懸架形式 | 空氣懸架 |
最大載客量 | 24-56 |
5. 金旅XML6129領航者
XML6129領航者是金旅傾力打造的一款豪華高端車型,作為金旅最新一代戰略車型,該車配置可謂十分的高,動力方面搭載了奔馳OM457LA.V/3進口發動機,與之匹配的是奔馳GO240變速箱,前橋為採埃孚前獨立8T級,後橋為奔馳13T級,轉向器為日立I-TAPS,整體底盤按照奔馳標準而開發設計。
車型 | 金旅XML6129領航者 |
車身尺寸長寬高(mm) | 12000*2550*3795 |
發動機型號 | 奔馳OM457LA.V/3 |
變速箱 | 奔馳GO240 |
前橋 | ZF前獨立8T |
後橋 | 奔馳13T |
轉向器 | 日立I-TAPS |
懸掛系統 | 前獨立後四氣囊 |
緩速器 | 福伊特液力緩速器 |
輪胎型號 | 米其林295/80R22.5 |
座位數 | 24-54 |
6. 金旅XML6112新凱歌
新凱歌是金旅客車佈局客運、旅遊、通勤大巴市場的新一代豪華公路客車。該車車身尺寸長寬高分別為10.99米、2.55米、3.695米,搭載了玉柴YC6L310-50,採用了綦江S6-90變速箱,前橋採用了東風5.5T級、後橋採用了東風13T級,均為盤式制動器。懸掛系統採用了前二後四空氣懸掛。
車型 | 金旅XML6112新凱歌 |
車身尺寸長寬高(mm) | 10990*2550*3695 |
發動機型號 | 玉柴YC6L310-50 |
變速箱 | 綦江S6-90 |
前橋 | 東風5.5T前盤 |
後橋 | 東風13T後盤 |
懸掛系統 | 前二後四空氣懸掛 |
緩速器 | 泰樂瑪1900N.M |
輪胎 | 11R22.5 |
座位數 | 24-53 |
7. 開沃NJL6802EV
開沃NJL6802EV是一款純電動客車,動力方面搭載了永磁同步電機,電機最大功率為150千瓦,最大扭矩為1700牛米,整車採用開沃自主研發的創源電池系統,電量193kwh,續駛里程高達300公里。同時,尾部配備智能水冷系統,溫度過高時控制器會自動輸出信號啟動水冷系統,有效保持電池溫度不超標,為車輛運行安全提供有效保障。
車型 | 開沃NJL6802EV |
車身尺寸長寬高(mm) | 8040*2450*3150 |
電機類型 | 永磁同步 |
電機最大功率(kw) | 150 |
電機最大扭矩(N•m) | 1700 |
電池品牌 | 創源 |
續駛里程(km) | 285 |
輪胎 | 255/70R22.5 |
座位數 | 24-34 |
8. 中通LCK6126H5QA1新世嘉
新世嘉尺寸長寬高分別為:11.79米*2.55米*3.695米,全承載式車身,動力方面搭載了濰柴WP9H336E50發動機,最大輸出功率247kW,額定轉速1900rpm,最大扭矩為1600牛米,匹配的為法士特6DS180T變速箱,六氣囊減震器設計,前後均採用了八十萬公里免維護車橋。
車型 | 中通LCK6126H5QA1新世嘉 |
車身尺寸長寬高(mm) | 11795*2550*3695 |
發動機型號 | WP9H336E50 |
變速箱 | 法士特6DS180T |
懸架 | 六氣囊減震器 |
輪胎 | 295/80R22.5 |
前橋 | 免維護前橋盤式制動器 |
後橋 | 免維護後橋盤式制動器 |
制動系統 | 雙迴路氣壓制動 |
9.宇通ZK6710Q1T(T7)
宇通T7是一款高端公商務車,車身尺寸長寬高分別為:7.148米、2.075米、2.82米。該車搭載GM的V8發動機,6.0L排量,最大功率232kW,最大扭矩490Nm。與之匹配的為ALLISON自動變速箱。配備有規格尺寸為215/75 R17.5的米其林輪胎,其中前輪(轉向輪)採用單輪,輪圈使用了高強度鋁合金材質打造。
車型 | 宇通ZK6710Q1T |
車身尺寸長寬高(mm) | 7148*2075*2820 |
整車質量(kg) | 4200 |
最大總質量(kg) | 6000 |
變速箱 | ALLISON自動變速箱 |
轉向系統 | 循環式液壓助力轉向 |
車身結構 | 全衝壓車身 |
座位數 | 16+1 |
10. 福田歐輝BJ6122U78JB-1
福田歐輝BJ6122U78JB-1是一款城間客車,主打高端豪華市場,動力上搭載了濰柴WP10.336E53,匹配的為法士特6DS150T變速箱,同時裝有e-AIR發動機智能循環系統裝配,兼具節油、高效、可靠等優秀品質特徵。採用Qste700TM高強度鋼並採用有限元分析設計,整車封閉環數量多達7處,可為乘客提供可靠的安全保護,整車經過十萬公里以上惡劣環境的實車檢測、實車側翻驗證,即便在山區、谷底、陡坡、峽谷等不同道路狀況行駛也能安全無虞。
車型 | 福田歐輝BJ6122U78JB-1 |
車身尺寸長寬高(mm) | 11625*2550*3695 |
發動機型號 | WP10.336E53 |
變速器型號 | 法士特6DS150T |
離合器 | SACHS430膜片彈簧推式 |
緩速器 | 特爾佳緩速器 |
最大總質量(kg) | 16900 |
綜合油耗(L/100km) | ≤22.5 |
懸架結構 | 空氣懸架 |
排放標準 | 國五 |
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