據簡式防務週刊報道，5月24日，巴基斯坦軍方正式與土耳其簽訂購買30架T129武裝直升機的合同，土耳其消息人士稱將會在很短的時間內履行該合同。
土耳其T129武裝直升機
早在2014年巴基斯坦就已經開始了新型武裝直升機的選型工作，用以替換服役多年的AH1眼鏡蛇武裝直升機。於2014年首先向美國購買了14架AH1F武裝直升機，緊接著繼續採購了15架AH1Z直升機，美國貨雖然好用但價格昂貴，這並不是軍費捉襟見肘的巴基斯坦軍隊能夠承受的。
美軍的AH-1Z武裝直升機
巴基斯坦軍方經過測試後最終選擇了土耳其的T129直升機，這令國內軍迷大感不爽，而國內軍事評論員將直10落敗的原因多歸罪於高原性能差，發動機功率不足，事實真的如此麼。
中國武直10直升機
實際上陸軍77集團軍陸航旅已經裝備了直10直升機，並且在西藏地區進行了多次高原飛行任務，對於該款裝備反映良好，其高原性能並不像許多人想的那麼不堪。動力方面，直10已經可以使用1200KW的增推版渦軸9以及1600KW的渦軸10發動機，動力強勁完全可以勝任各種工況。
國產輕型武裝直升機Z-19E
那麼巴基斯坦為什麼選擇T129直升機呢？他們已經裝備了8噸級的美製AH-1Z蝰蛇，直10最大起飛重量在7噸多，和蝰蛇存在重複，巴基斯坦的軍費無力承受這樣的重複裝備。而T129是一款最大起飛重量不過4.5噸的武直，更適合和蝰蛇形成高低搭配。加上T129的武器也採用歐美貨架產品，也便於巴鐵統一後勤管理，降低使用成本。而我們的直10，炮彈、火控系統與美系不兼容，巴國如果採購我們的直10，還要採購包括炮彈在內的其它彈藥，而T129不存在這個問題，炮彈與AH1也兼容。至於噸位與T129相近的直-19E，2017年5月才首飛成功，早就錯過了選型時間。實際上我們的直10是輸給了AH1Z蝰蛇，而不是T129。
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