相信大家都知道本田目前在國內汽車市場上的處境，由於機油門事件導致本田旗下最暢銷的旗艦SUV本田CRV被停止銷售，對於本田的損失是不可估量的。不僅本田CRV本田旗下的其他車型銷量也是急劇下滑，由於問題處理不及時，本田現在確實是受到了國內消費者的強烈抵制，罵聲一片。
在這種形勢下，本田終於被罵醒了，據悉即將推出旗下幾年前發佈的一款非常親民的MPV車型用來迎合國內消費者，新車的定位低於奧德賽，確實是最適合當下國內汽車市場需求的。他就是最近被消費者廣泛關注的——本田CONCEPT M，新車展現出了非常迷人的魅力，很有可能是本田的翻身之作。 本田終於被罵醒！全新MPV打親民牌，顏值甩宋MAX十條街，不足14萬。接下來小編就帶大家一起來簡單的瞭解一下本田CONCEPT M這款非常親民的概念MPV，該車的定位雖然比奧德賽與別克GL8等車型要低，但是從整體外觀來看氣勢很足，絲毫不輸高一級別的大哥奧德賽，整體外觀說甩國產的比亞迪宋MAX十條街豪不誇張。前臉依然是滿滿的家族風格，大U型進氣格柵通過大量鍍鉻飾條的裝飾以及包圍，展現出了非常唬人的氣勢。 
進氣格柵外部的鍍鉻飾條，將兩側大燈組與整個中網格柵全都圈在了一起整體感很強，也讓該車看起來更為大氣。粗壯的銀色飾板貫穿車標連接兩側造型硬朗的大燈組特別的硬派，大燈內部全部採用led光源，照明效果也是處於了一流的水平。
在中網格柵兩側還加入了通風口的設計，並且在內部加入兩塊銀色擾流板，雖然是具有散熱作用，但是主要還是用於裝飾特別的騷氣。從側身來看，充分展現出了該車商務的一面，該車作為一款商用車也是一個非常完美的選擇，絕對不會丟面子。整個車身的線條特別流暢，採用了攝像頭後視鏡以及隱藏式的把手，都是非常高端的配置，不過攝像頭後視鏡估計很難帶到量產車型當中。 
該車的大尺寸輪轂也是經典的家族樣式特別的動感，也為該車提供了一個比較好的離地間隙。在尾部的設計上是該車最為張揚的地方，不僅加入了漂亮的尾翼，並且在保險槓兩端加入了採用銀色飾板營造出與超跑通風口一樣的設計，雖然僅為裝飾作用但是確實是特別的拉風，符合當下年輕消費者對於個性的追求。另外尾燈的造型也是特別獨特，雖然擁有家族迴旋鏢樣式的影子，但卻更加的誇張點亮後的效果更加炫酷。
在內飾設計方面目前該車並未透露，不過以本田一直以來的風格，內飾設計肯定是會讓消費者失望的，本田旗下的車型內飾幾乎沒有出彩的地方，多以實用為主。 
空間方面是不用擔心的，本田對於空間處理還是很有絕招的，這一點通過家族旗下其他車型完全可以看出來，尤其是飛度。在大家極為關心的動力設計上，該車可能會搭載與大哥奧德賽同款的2.4L自然吸氣發動機，傳動系統將匹配CVT變速箱，最大馬力將達到186馬力。在動力方面，本田確實沒有讓消費者失望，這款發動機的平順性以及動力表現都是特別出色，並且久經市場考驗擁有著很高的品質。
對於本田CONCEPT M這款低一級別的車型更是毫無壓力，完全能夠提供一個特別出彩的動力，並且據悉該車上市以後還將加入專為國人打造的T動力，用來迎合國內消費者。通過本田CONCEPT M這款車型來看本田這次終於是開竅了，知道當下國內消費者最需要什麼樣的車型，該車定位不足14萬的起步價以本田的品質確實是打了一把親民牌，上市以後該車很有可能成為本田的下一款銷量冠軍。 
畢竟憑藉遠超寶駿730以及比亞迪宋MAX等暢銷國產親民MPV的外觀，以及差不多少的價格，本田更加的有優勢。
分享到:
閱讀更多 文韜說車 的文章
