最早在2016年的時候，寶馬X2車型的概念車就在巴黎的車展進行展出，一直到年初的北美車展，寶馬X2量產車才亮相，並決定最近國內上市。
在20-30萬的豪車SUV市場，能買的到的BBA的入門級車型一般就是寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA這幾款車，寶馬X2這款緊湊SUV和寶馬X1都是出自寶馬的橫置前驅平臺UKL平臺，那究竟寶馬X2怎麼樣呢？
看外觀
從外觀來看和寶馬X1相比還是有很大不同的，寶馬X2外觀上更加的個性和張揚一些，至於外觀主要看個人審美，還是雙腎的進氣格柵，天使眼，鯊魚鰭，霍式拐角曲線這些配置，不過這款車的輪轂是比較漂亮的，是“Y”字形的輪轂，另外我個人比較欣賞的是後背側面的寶馬標誌，特別有質感，在後排上車一眼就能看到，喜歡這種細節營造的豪華感。
看平臺
我們都知道寶馬最知名的平臺，就是後驅的CLAR平臺和橫置前驅的UKL平臺，其中寶馬7系是CLAR平臺下的首款車型，馬力提升10匹不如重量減輕10公斤！CLAR平臺最大的好處就是輕量化和後驅50:50前後配重成就的操控性，這也是寶馬汽車的精髓所在，這個平臺能夠最大化的突出寶馬的運動性。
而UKL平臺主要應用於寶馬1係數、寶馬X1、MINI等車型，最主要的特點就是成本低和前輪驅動。新出的寶馬X2這款車就是採用的UKL平臺，大家先不要忙著吐槽寶馬X2的“前驅平臺+3\4缸發動機”，包括1.5T的三缸發動機現在都有缸內直噴和Valvetronic電子氣門技術，這個我們等會再說。
看內飾和配置
寶馬的內飾，該怎麼說呢，可以說一直都不是它的強項，況且是入門級別的豪車，內飾更是一般。寶馬X2、奧迪Q3和奔馳GLA三款車型內飾來看都不是特別突出，屬奧迪Q3內飾最差一些，寶馬X2沒有上市，沒有見過實車，奔馳GLA的座椅還是比較舒服的。一句話：寶馬X2的內飾簡潔運動，奔馳GLA的內飾居家，奧迪的內飾最平庸。
在配置上，雖然寶馬X2開始造勢，說是8.8寸的中控懸浮式大屏，還有裝有寶馬引以為豪的iDriver信息娛樂系統等等，但是這個並不佔優勢，奔馳的Comand系統，奧迪的MMI系統一點都不差,
看動力
據瞭解寶馬X2採用的發動機和寶馬1系差不多，都是1.5T的和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T的是三缸的發動機，至於什麼沃德十佳發動機之類的，中間有沒有水分不知道，這個不能全信，但是寶馬1系的三缸發動機開過，高速完全沒問題，在起步和怠速的時候確實有抖動。
還有一款2.0T的四缸發動機，匹配的是穩定的8速手自一體變速箱，在模式選擇上有舒適、Eco Pro節能以及運動三種駕駛模式可選。
老楊個人觀點：
迴歸標題，你要是問我寶馬X2上市後，預測下怎麼樣？個人觀點是奧迪Q3雖然樣樣不佔優勢，但是符合國人的中庸之道，17年也有8萬多輛的銷售成績，所以說不會受到太大影響。
寶馬X2真正的競爭者應該是GLA，目前來說GLA雖然空間不咋地，奔馳的一貫售價作風也比較堅挺，但是銷量不算差，17年銷量比奧迪Q3就少一萬輛左右。
寶馬X2最大的優勢在於它的外觀，符合現在年輕人的審美，但是短板就是三缸機，說一千道一萬還是很多消費者接受不了三缸，而且三缸可能會採用雙離合的車型，所以應該2.0的的車型銷售應該比較不錯，能持平奔馳GLA。
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