由於生活水平的提高，醫療。保健已經成為人們生活中一部分，很多的地方都開有一些由保健機構或個人開的“工作室”與“生活館”，他們通過這樣的工作室，生活館來宣傳他們的保健產品，讓年滿60歲的老人免費體驗試用，於是，每天在公交車站就可以見到成群結隊的老年人結伴去“理療”。
所以我們就會經常看到車還沒有進站，老人們就已經把車站“包圍”了，看著公交緩緩駛入，老人們為了搶到一個座位，車門一開，老人們就衝了上去。這陣勢，足足讓那些上班的年輕人不得不與之保持一定距離。儘管如此，但衝突還是存在，如：安徽商報報道，60多歲的老人上公交車，有年輕人給他讓座，他不僅沒有對好心人的善舉表示感謝，反而拿出刀，做出了讓全車人難以想象的事情。又如：鄭州市一輛919路公交車，老人因讓座問題與一名小夥子發生爭執，老人讓小夥子讓座，而小夥子沒讓。兩人在爭執中發生了辱罵，老人還動手打了小夥子四個耳光，不過小夥子並未還手，公交司機出言予以制止，隨後小夥子下了公交車，不過老人並未坐下，而是站在原處，情緒仍很激動，最後有乘客發現老人暈倒在地，並撥打了110跟120，老人經搶救無效死亡。等等事件。
高峰期上班一簇與老人做體驗和買菜時間重合，在車上是給老人讓座還是不讓座，網絡都已經討論多回了，但並沒有解決辦法，所以就有網友建議直接取消老人免費公交卡。
但是怎麼錯開出行，杜絕上班簇與老人出行的時間重疊，我認為解決並不難，只要髮卡單位在老人卡芯片植入上班時間與下班時間兩個時間段，也就是說上班與下班時間（早上7.00-9.00 下午5.30-7.30），老人公交車卡不免費，以我對老人的瞭解，估計取消這個時間段的老人優惠，再在這個時間出行的老人就會減少很多。
其實，我們政府有關部門在一些公共設施的投入與社會福利投入，建議還是多做一些調研，對一些不合理及時進行調整，不要好心辦的不是好事。當然，“幼吾幼，以及人之幼”老人也要多體諒年輕人工作的不易，老人在高峰期有事必要出行，願意坐不免費的公交，那老人該要享受的尊重作為年輕的也應該給，畢竟我們是禮儀之邦嘛。你們認為呢？
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