大家每次去南昌西站都是步履匆匆
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《南昌市西客站南北广场城市设计及控规优化》正在进行批前公示，这里将建设高效的综合枢纽、打造标志性的城市门户、构建繁荣的都市新区、营造舒适的活力街区。
设计定位
南北广场核心区为重要城市门户地区
自2010年以来，西客站周边地区编制了相应的控规及北广场城市设计。为了进一步明确片区开发定位，优化功能布局，塑造城市形象，细化地块开发指引，有关部门编制了《南昌市西客站南北广场城市设计》。
本次规划编制范围为：
北起九江街，南至上饶大街，西至石钟山路-樟树街-达礼路-恒隆路-扬帆西街-石钟山路；东至婺源路-樟树街-圭峰大道-扬帆东街-婺源路，面积为1.99平方公里。
城市设计定位方面，西客站南北广场核心区为重要的城市门户地区，以商务、商业、办公、休闲服务功能为主的片区中心，承担完善城市功能、提升片区形象、成为区域亮点和吸引点的任务。
功能布局
南北广场核心区分为三个主要功能区
功能分区方面，本次城市设计将西客站南北广场核心区分为三个主要功能区，由北至南分别为：站前综合服务区、商务办公区、商业零售区。
站前综合服务区：满足出站乘客购物、餐饮、住宿需求，是一个集商业休闲、酒店办公、文化娱乐等功能为一体的多元复合功能区，同时是一个展示城市形象、反映城市特色、体现城市文化的城市门户区。
商务办公区：发挥交通区位优势，依托高铁站与城市轨道交通站打造的现代都市办公商务集聚区。
商业零售区：以商业零售功能为主，辅以酒店、办公等业态，主要服务周边居民。
规划用地总面积198.61公顷，用地中居住用地6.65公顷，占规划用地总面积3.35%，公共管理与公共服务设施用地3.86公顷，占规划用地总面积1.94%，商业服务设施用地64.84公顷，占规划用地总面积31.14%；道路与交通设施用地75.41公顷，占规划用地总面积37.97%；绿地与广场用地50.86公顷，占规划用地总面积25.61%。
空间形态
打造一条南北向的城市中轴线
空间形态方面，城市设计结合中央绿轴，打造了一条南北向的城市中轴线。围绕中轴线创造平衡感与秩序感，两侧大体量建筑沿中央绿轴创造延续的商业界面；塔楼远离中轴线设置，保证站前广场和中心景观广场的开敞视野，并通过塔楼高度塑造中轴线的纵深感、围和感；同时塔楼构成从中轴线向两侧渐低的天际线。
北广场区域内，地标建筑布置在中轴线北侧端点两侧；南广场区域的标志性建筑位于南段轴线中点处；其余塔楼错落均匀分布，以保证每一栋塔楼的充足采光。
交通组织
龙虎山大道等5条道路为主干道
交通组织方面，南昌市西客站南北广场规划区内道路根据使用需要，分成主干道、次干道、支路。
城市主干道包括：龙虎山大道、圭峰大道、西站大街、龙兴大街、上饶大街。
城市次干道包括：石钟山路、婺源路、九江街、樟树街、景德镇街。
城市支路：构建100_150米左右的支路网体系。
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