盼望著，盼望著，
東風來了，春天的腳步近了。
一切都像剛睡醒的樣子，欣欣然張開了眼。山朗潤起來了，水漲起來了，太陽的臉紅起來了。
小草偷偷地從土裡鑽出來，嫩嫩的，綠綠的。園子裡，田野裡，瞧去，一大片一大片滿是的，坐著，躺著，打兩個滾，踢幾腳球，賽幾趟跑，捉幾回迷藏。風輕悄悄的，草軟綿綿的。
正如文中寫的那樣，一派萬物生長的春日勝景，讓人人都變得蠢蠢欲動。
想和春姑娘約個會，宅在家裡可不行，你得開著車奔向郊區、奔向田野、奔向廣袤的大自然……於是，買車（或者換車）便順理成章地提上了議事日程。
相聲講究說學逗唱，中醫講究望聞問切，而買車講究的是省省省省——省時省心省事省錢。以上四條能照單全收的，放眼重慶車市，非唯一室外品牌車展“春消展”莫屬。
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4月21-22日，奧體中心，由重報都市傳媒、團車網攜手商社汽貿、百事達汽車舉辦的“第21屆重慶汽車消費展（春季）”，將以近50個品牌、逾400款車型、總計上億元的促銷優惠，再現重慶車市的王者榮耀！
一場車展成了還是砸了，評判的標準是什麼？品牌、口碑、人氣、銷量四個維度一樣不能少。其它暫且不表，單是持續辦了10年、21屆這一條，就足見“本埠唯一室外品牌車展”的生命力和影響力，其品牌價值豈是那些草臺班子壩壩展能相提並論。
有商社汽貿、百事達汽車這兩大實力車商集團託底，品牌多、車型全就是歷屆春消展的看點之一。今年也不例外，而且隨著近年來哥倆不斷招兵買馬，旗下新品牌越來越多，加上其他參展品牌的有力補充，
春消展將滿足消費者多樣化的購車需求——進口品牌有保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、雙龍等，以及多款平行進口車；主流合資品牌包括上汽大眾、一汽大眾、東風本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、東風雪鐵龍、福建奔馳、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、東風標緻、東風日產等；本土品牌包括長安、傳祺、奇瑞、江淮等。
而從車型分佈來看，卡宴、Q7、Q5、GLE、途銳、途觀、昂科威、探界者、榮放、奇駿、冠道、UR-V、CR-V等將組成龐大的SUV陣容，有望成為車展上的人氣、銷量雙冠王；帕薩特、朗逸、邁騰、速騰、雅閣、思域、凱美瑞、卡羅拉、C6、君越、邁銳寶、天籟等眾多主流轎車，則將有效覆蓋從商務用車到家庭購車的消費群體。
值得一提的是，本屆車展還順應低碳趨勢，將現場展銷多款純電動、插電式混動以及油電混合動力車型進，這支“綠色軍團”將吸引那些樂於為節能環保買單的消費者的目光。
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