跟我冒險
洛陽地處豫西地區，市區東西長、南北窄，北部是邙山，南部為山區。在整個河南乃至中部地區，無論是鐵路、公路還是高速、高鐵，洛陽的交通狀況一直處於領先地位。
近年來，隨著生活條件的日益改善，洛陽市區的機動車保有量持續增長，部分路段尤其是跨洛河幾座大橋的兩端容易造成道路擁堵。為滿足群眾的出行需求，洛陽正在以軌道交通為龍頭開展全方位的提升，交通必將迎來“井噴式”發展。
地鐵建設：目前，洛陽地鐵1號線已經開始“雙洞掘進”，2號線相關工作正有條不紊地進行，3號線前期工作今年啟動。
城市道路：古城快速路西苑橋至金城寨街已通車；王城大道快速路於2017年底開工，未來這兩條快速路將形成市區“十字”快速主幹道。此外，還將建設高鐵龍門站綜合交通樞紐、洛陽機場綜合交通樞紐、洛陽火車站樞紐、谷水綜合交通樞紐等。
鐵路：洛陽火車站規劃南北廣場；積極開展呼南高鐵豫西通道前期工作，加快三洋鐵路洛陽段建設，爭取焦柳、洛宜鐵路外遷項目列入鐵路總公司建設規劃。
高鐵：積極推進龍門高鐵站綜合交通樞紐和動車組存車場建設，建成龍門長途客運南站，啟動谷水樞紐、火車站樞紐和洛陽機場綜合樞紐前期工作。
高速公路：繼續推進“三縱三橫三環”高速公路網絡建設，加快實施新安——伊川組團高速等工程，啟動組團高速環線伊川——偃師——濟源、邵原——新安和生態環線洛寧——嵩縣——汝陽——汝州高速前期工作。
機場：完成洛陽機場三期改擴建規劃研究，啟動洛寧通用航空機場前期工作，開工建設萬安山通用航空機場。
（洛陽晚報 徐翔）
洛陽晚報
洛陽的交通狀況要從整體來看。
洛陽處於豫西地區，有多條高速經過.國家級的連霍和寧洛、二廣.以及省級的鄭少洛，洛欒，鄭盧高速等.整體較為便利.
市內主要道路有，中州路，九都路，凱旋路，唐宮路，南昌路，龍門大道，開元大道，王城大道等.由於洛陽的高架橋和立交橋較少，因此還停留在多數路口需要排長隊等紅綠燈的情況，市政府在近幾年修建了多個道路工程，如古城快速路，解放路立交，新村花卉市場立交等，王城大道快速路也在計劃中.現在的洛陽比較擁堵的地方集中在南昌路，龍門大道等主幹線，原因主要因為道路狹窄，紅綠燈間隔比較近.
現在洛陽正在籌劃軌道交通，兩條十字的地鐵線均已開工，到2020年基本會建成通車，屆時洛陽的交通將會進一步便利.
