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同樣油號的油，能便宜一塊錢，我勸你還是別加。同時要說明的是，民營加油站的油並不是都比國營加油站的油便宜那麼多。民營加油站的油也有好油，它的價格和國營加油站的價格差不多，有的是一樣的。
油有好壞之分，價格自然就有區別，不要聽什麼專業人士說，國營、民營進的都是“三桶油”，其實不然。便宜一塊錢，甚至更多的油，質量真的不好，三桶油能滿足多種經營對象。
首先，以我多年的加油經歷來說，汽車自身對於汽油的敏感度、識別能力，不如摩托車、摩的。當我的摩托車，在不同的時間，加了兩次同一個加油站便宜的汽油後，都出現了，熄火後，第二天再騎，就打不著火的現象，把油放掉，重新到其他不便宜的加油站，再加油，就正常了。而開著麵包車、轎車去同樣的加油站加油後，卻沒有什麼異常發生。也許是麵包車、轎車的火花塞、發動機高級吧，也許是壞處沒有能及時地表現出來，但是一旦因為油的問題而出了問題，單叢維修費方面說，就應該比摩托車貴的多。所以，不要貪圖便宜，而加油，結果會得不償失的。
其次，有人說民營加油站的加油機調了，加的油不夠數，有人說民營加油站的稅收少，其實都是猜測，這些問題基本不存在。加油機內部都電子元件，一臺加油機相當於一個微電腦，一切都是自動控制的，都是出場之前檢驗測試好的，安裝時也是廠家派的專業人員。在使用期間，出了任何問題，都要打電話諮詢，或請安裝人員到現場維修。其他人根本就看不懂怎麼回事，哪能自己想怎麼調就怎麼調，那麼簡單。
如果說民營加油站的運營成本低，還算有些道理，因為它可以省掉一些專門的負責人員，減少開支。但這樣省的錢，也不至於能讓油價低那麼多。至於稅收，跟規模和收入有關，這更不能構成多少影響。
第三，有些民營加油站，有自己的站名，這個很容易分辨。但是，並不是所有掛著國營的名字的加油站都是國營的，有的實際是民營的，而掛的是國營。為什麼會有這種現象呢，因為國營加油站允許這樣，但條件是，每年掛牌的民營加油站要拿錢一大筆錢，牌子可不是白掛的。這樣的加油站，單看牌子，確實是會被它騙的。它的油也是自己進的，跟國營沒聯繫。
所以，加油首先要看價錢，過低的不要加；再者，要養成定量（錢數）加油的習慣，同樣的錢數，同樣的價格，比較一下車行駛的里程數是不是差不多，據此得出哪個加油站的油，質量好。
繼超視界
作為一名山東民營煉廠的汽柴油銷售經理對這一方面有一定的瞭解。首先，先說明一點，中石油中石化的很大一部分加油站的油也是地方煉廠生產的，因為國企煉廠生產規模有限，所以在民營煉廠的採購佔了相當大的份額。民營加油站的採購有兩個渠道，一個是當地的國企，中石化中石油等，另一個就是民營的煉廠。這兩個渠道送到加油站上的成本價是差不多的，最多也就一噸裡差100-200塊錢，一升也就差1-2毛錢。17年以前加油站的利潤汽油在2000元還多，柴油也有1500左右，這個利潤是相當大的，就算是比國企加油站便宜一塊錢，也還是有利潤算的。另外，加油站加油一般人都不要發票，這樣加油站會節省一部分開票，也會節省很大一部分成本。
我是好人
民營加油站的油比三桶油的便宜，原因有很多。不同的民營油站，其價格也都不太一樣，而且，油品的品質也有很大區別。
按照規定，民營油站的油，應該從三桶油購買。因此，運營正規的民營油站，其油品和國字號的一樣。他們的零售價格之所以會低一些，原因主要有：
1、其品牌力和規模都弱於三桶油，想保持競爭力，就只能把價格調低一些，或者採取其他的優惠措施。
2、也有部分消息靈通的企業主，會利用提前收到的油價浮動的消息，使其平均油價保持在相對低一些的水平。
3、民營油站的綜合運營成本，要遠低於國字號。
4、以前聽說過有的油站會通過技術手段在加油機上弄虛做假，但這個無法證實，只是猜測。
以上所說的是與國字號油品相同的正規民營油站價格較低的主要原因。
但是你懂的，規定只是規定。由於新規已經不讓三桶油從地方煉油廠拿油，那這些煉油廠怎麼辦？他們只能把油賣給民營油站。
由於各地方煉油廠的煉油成本不同，其油品價格也會不一樣。這樣的話，一些民營油站會挑一些相對便宜的作為進貨渠道。這也是各民營油站價格會有不同的一個主要原因。
通常情況下，他們的油品也沒什麼問題。這也是為什麼很多車主一直都加他們的油，而沒發生什麼異常的原因。
但請記住：如果油品品質與國字號一樣，他們的價格就不會相差太多。差一塊及以上的，油品品質肯定不一樣。
還有一種情況，最近聽很多人說過，就是加私油。據他們說，私油價格之所以低，除了運營成本低以外，最主要的原因是裡面不含稅。這一說法貌似有些道理，但我鄰居前兩天加了一次，跑著沒感覺有啥異常，就是故障燈一直亮。所以，我沒敢去加。
我之前曾加過三家民營油站的油。第一家的油跑起來沒有發現異常，但它曾被曝光油質有問題，罰款5萬；第二家，我很多同事都一直在那加，但我加了幾次後，發現白煙大，尾氣嚴重超標，換油後該現象消失；第三家，加完跑了兩百多公里高速，之後就各種發抖頓挫，當初為了找原因，汽濾、火花塞、點火線圈全換，清洗噴油嘴，前前後後花了近兩千塊，也大半年都沒順過。
所以，加私營油站的油，真的要看人品和運氣。
有了之前的教訓，我現在是堅決不會再加民營油站的油，甭管你便宜多少，只加國字號。新鄉那家黑心油站，真把我弄怕了。
冀彥偉123
大家有興趣可以搜一下，現在汽油出廠價格，然後除以1350，就是大概每升汽油的出廠價，運費，人工，折舊等等加上，估摸還有一塊大幾的利潤，我們這的中石化，殼牌，都是每週一三五便宜8角，殼牌辦卡預存還會便宜3毛，殼牌累計便宜1.1元。賠錢的生意沒人做，誰做誰黃攤子，可是誰看見加油站黃了，除非不符合安監局要求了。
平安是福5656
我不知道什麼原因，但我有話說；前幾天去天津723公里的路在老家小加油站加滿一箱油用了360元，92汽油5.45元每升，又是送紙巾又是送玻璃水的。跑到目的地儀表顯示還能跑30公里（基本沒啥油了）。後又加滿一箱油跑回來，天津的中石油92號的6.42元一升加了370塊竟然給加滿了，跑回許昌老家儀表顯示還能跑90多公里……
用戶喜歡吃湖南臘肉
對於廣大車主朋友來說，最近的好消息還是不少的，其中最主要的一個消息是油價又降了，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年6月23日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低250和240元。從全國平均來看，國內成品油的價格浮動具體情況如下：90號汽油每升下調0.19元，92號汽油每升下調0.20元，95號汽油每升下調0.21元，0號柴油每升下調0.21元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約10元。
在經歷了幾年前的高油價時代的大家，面對著越來越低的油價，很多人似乎還由一種生活在幸福中的感覺，但是，在如此低的油價的情況下，大家不知道有沒有發現，在不少非兩桶油的加油站，還能夠加到更便宜的油，為什麼油價能這麼便宜呢？
一、現在市場上的油價究竟是怎麼形成的？
眾所周知，中國並不是一個石油的原產國，每年大量的石油需要依靠進口，根據美國財經作家布萊恩·伯勒所著的《石油王朝沉浮錄》一書中曾寫到：所謂國際市場的石油價格，表面上是由所謂的北海布倫特和紐約原油所決定，實際上則是操控在美國各大石油巨頭家族中的產業，其通過國際油價左右著世界的發展。而在美國經濟危機之後，為了提振美元，提升美國製造的實力，美國各大石油家族開始了人為壓低石油價格的過程，以北海布倫特石油價格為例，原油價格從最高的128.4美元一桶下跌到了如今的四十幾美元一桶，腰斬了一半還多，從而導致了最近石油價格的一路下行。
但是，國際油價僅僅是原油的價格，和我們的成品油價格還有著相當大的距離，至少從生產過程來說，國際的原油進入了中國之後，經過中國的石油提煉廠進行進一步提煉，最終成為了我們日常汽車使用的93號、97號汽油和0號柴油。
根據國家對於石油市場的管理，現在成品油市場的價格主要由兩方面決定，第一是，大家都瞭解的，發改委每個月10號公佈的成品油最高零售價，等等，最高零售價，意味著只要不超過這個最高限價，加油站可以自主定價。第二是，加油站自身考慮的生產規模，交通狀況，租金成本，利潤情況，人工費用等等進行的價格調控。
正如上面所說的我國的成品油價格由國家確定最高限價，但是這個只是最高價格，至於各家加油站定價多少，國家一般是不會過問的。而兩桶油，也就是中石油和中石化的定價也是相當簡單粗暴，直接採用各地規定的最高零售價，而私營加油站卻是另外一種方式，從而讓成品油價格出現了較大的差距。
二、為什麼私營加油站會更便宜？
其實，早在油價高漲的時候，私營加油站的價格就低於一般的“兩桶油”的價格，現在這個價格差距還有進一步增加的趨勢，這究竟又是為什麼呢？這個時候會有朋友說，是不是加油站的油品質量有問題，會不會有油槍缺斤少兩，或者是用非法渠道進的油，從而價格才會這麼低。面對這樣的問題，瀚哥不好亂說，但是根據國家的規定，只要是正規的加油站，私營油站的油必須從中石油或中石化那裡購買，所以只要加油站是正規經營的，油品質量應該和中石油、中石化差距不大，那麼他們為什麼會這麼便宜呢？
瀚哥，仔細研究了市場上的各種資料和數據，認為影響加油站價格的因素主要源於以下幾個方面：
一是零批價差的倒掛讓降價空間巨大。正如前文所說的，國際油價的價格從2010年前後的高位到現在已經跌到了只剩三分之一的價格，國內的成品油批發市場的市場化程度相當高，批發均價跟國際油價的關聯度極大，所以國際油價的大幅度下降讓成品油的批發價也跟著跌跌不休。但是，成品油的零售價雖然也在下調，但是這種下調幅度遠趕不上國際油價的下跌幅度，這樣的結果就是在成品油市場上零售價和批發價的價格差越來越大，國內加油站的利潤水平也開始攀升，相比於執行最高零售價的“兩桶油”，零批價格的巨大價差，讓私營加油站有了降價的空間。由於品牌比不上兩家國營老字號，那麼選擇通過降低利潤水平，來薄利多銷也是很多私營加油站的選擇。
二是人員成本優勢較大。所謂人員成本，則在於我們剛剛說的定價的第二種情況，就是加油站要考慮自身的經營成本，相比於“兩桶油”而言，私營的加油站往往規模較小，體制機制較為靈活，不需要大量的人員成本支出，往往一個小加油站只需要幾個人就能夠正常營業了，沒有各種繁雜的流程，單單在人員上，私營加油站就能夠節省大量的成本。
三是進油渠道成本優勢。除了上面說批發零售價差，人員成本之外，進油渠道也是私營加油站最核心的東西，私營加油站的老闆會盡可能的降低渠道和流通環節的成本，比如說通過”兩桶油“買油也是儘可能的直接從煉油廠直接購入，避免了繁瑣複雜的入庫、配送等流程，從而降低了流程中的高額費用。當然，也有部分私營加油站通過部分民營煉油廠進貨，但是民營煉油廠能否保證質量就成為了兩說的事情了。
汽柴油是大家的愛車每天都要吃的食糧，到底是去加比較貴的“兩桶油”呢？還是去加私營加油站的油，這多少就是個人選擇，見仁見智的事情了。但是，便宜不一定沒好貨，私營加油站的油也不一定就很差，這一點倒是真的。
瀚海觀察
我所在的公司就是做石油全產業鏈，由於工作原因也經常下去做調研。通過和各地銷售公司總經理的訪談大概瞭解到民營油站比國有油站的成品油便宜一些。
第一，有些民營油站的有從地煉採購，可能開票金額沒有那麼多，相對增值稅稅負低一些。另外按照國家規定，氣、柴、燃料油每噸需要繳納1200~2100不等的消費稅，這部分是價內稅，地煉通過生產運作規避部分需繳納的消費稅。結餘的成本就可以讓利給消費者。
第二，民營油站在採購的過程中利用低價買進的方式囤油，這樣也能節約一部分成本。再加上有些民營油站本身就擁有自己的煉廠，成本會更低。
第三，不得不說大部分國有企業安全生產的管理成本還是很高的，油站的運營又是高風險行業，民營油站往往對於安全生產的投入重視不夠，再加上其他管理成本花費少。綜合導致民企的油價比較低。
第四，民營油站對於市場的變化或者嗅覺往往比國有油站更敏捷，反應更迅速。一旦市場發生變化，由於自身運營管理成本較國有油站低一些。可以迅速對市場做出反應，降低價格。而這時候國有油站往往考慮自身成本的問題不敢盲目跟風降價。
第五，有些貼子強調加油槍會剋扣一些油品，確實有這問題存在。其實這個問題不只是出現在成品油零售環節。整個產業鏈上都存在這個問題。煉廠剋扣分銷油庫，油庫克扣分銷商，或者油庫再剋扣油站等等。但是油品計量的環節還是靠各地質量監督局對於質量流量計，體積流量計或油槍的驗校，只是怎麼管理的問題。總的來說信譽好的油站往往會剋扣的少一些。還是要考大家加油時候的觀察，一旦發現虧油嚴重，一定要即使通知有關部門。
最後一點，大家可能更關心民營油站油品質量是否達標。我個人覺得，其實民營企業的油品質量不比國有油站的油質量差。中石油和中石化的油一部分還從地煉採購呢。主要是為了降低成本，便宜。油品質量也不錯。所以現在民營油站和國有油站的油不會差很多。但是要提醒大家一點，如果去民營油站加油的話，還是要找當地信得過的連鎖的民營油站。這樣的油統一從大的煉廠採購，統一儲存，統一調配，一般油品不會有大問題。甚至還比兩大的油品質量好也不一定。希望對大家有所幫助。謝謝。
史蒂夫人兒
我老家加油站，自己家的，跟媳婦回老家拍的。我們都是從中石化進油，現在地煉的油品都不過關，處罰厲害，為了省事就全部從中石化進油了，利潤是比地煉的油品低了點，不過好在中石化那邊不開票銷售的話會有一些優惠，就是稅上給的優惠，這樣成本低，平常賣的油品會比中石化便宜一點。不過發票每月也會開一點，應對安檢以及年檢等情況。還有就是自己小加油站成本低，不像國企成本你懂的。所以，只要是你確定人家民營加油站油品來源正，果斷加。還要看經營者品行，一般包括中石化在內油量都會稍少一點，別無良差大就行，我家就很認品質跟誠信，每次還多給加點，總體來說，掙錢踏實！
最後的姬武士
#爆料#中石油寧安通達加油站黑c0022-003態度相當惡劣，昨天上午11點15左右去寧安通達加油站加油，按了很多聲喇叭才出來人，走路像流氓，問我加多少錢的，我說加滿，他看我一眼沒說話，我以為風大，沒聽見，又重複一句加滿，他又看我一眼，沒說話，我一看40多歲的人，那和他計較，到跟前提油槍，我一看自己打開的油箱蓋，把蓋準備給他，他轉身不理我，我就進車裡等，在加油過程中我在車裡看到油已經噴出來了，當時433元，我就下車喊停，他還是沒停加到440元，我走到跟前說，這都加外面了還加呢？他說風大吹出來的，當特麼別人傻逼嗎？颱風嗎？能把油從油箱裡吹出來，看那逼樣我也沒和他廢話，不到10塊錢，進屋刷卡，把卡給他，刷完，啪的一下摔我銀行卡，按到櫃檯上，我說你什麼意思，不滿意嗎？大風天折騰你了唄？他說你這銀行卡玻璃做的嗎？怕壞，我說塑料做的也怕壞，我看一眼他工號黑c0022－003，他說你什麼意思，要投訴我嗎？，我說對，他說我就多餘給你加油（怎麼看人下菜碟？），我說你不加把門關上，我可以去別人家，你也可以告訴我不營業我上高速，中石化很多加油站，轉身要走，他說你的小票你不要了嗎，我說不要了，他說得簽字我又進屋了，小票抬手舉很高，我說你逗我呢？他說給你，我說要這玩意沒有用，我有消費短信，此人說你不是要投訴我嗎？我拿我電話給你打，免得你不知道投訴電話，還聲稱不投訴他是他兒子，當特麼別人傻嗎？給的投訴電話不是站長的就是你們經理的95504多管用！還有今天接到此人電話132-8403-0123、還有自稱牡丹江中石油副經理電話138-3639-3378要私聊，和我談些沒有用的，讓我撤銷投訴，說員工開除，我說開除不開除和我沒有關係我也告訴95504了不需要牡丹江出面最差也得哈爾濱出面，要麼曝光，我說你開除可以，我從哈爾濱後天特意去看，你能保證嗎。無語了，這兩下子鬧呢？都是屯子裡的人給你門國企慣的嗎？說欺負就欺負？
九州通訊151246
他們的油來源不同，一般會從三桶油那邊批發小部分油，然後摻雜大部分其它渠道來源的油，這樣的油在進賬上就有了正品油的進貨依據，但平均進貨成本低。還有就是高低標號的油按比例混合，形成中間標號的油銷售，這樣指標略低但不會偏差很多，混合油的成本就低了。再有就是加油機動一些精度的手法來降低成本。
