數十款新車下半年上市,這幾款最值得關注,3款七座車更是焦點

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勞斯萊斯庫裡南

預計上市時間:2018年底

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在勞斯萊斯庫裡南之前,賓利成為第一個吃SUV這隻“螃蟹”的奢華品牌,一臺添越把最貴SUV的價碼提高到了480萬元。儘管後來蘭博基尼也推出集SUV和跑車性能於一身的Urus,但313萬元的售價還算“良心”。不過,沒有最貴,只有更貴,這不,有著“世界頂級超豪華汽車製造商”之稱的勞斯萊斯帶著它的首款SUV——庫裡南來了。

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賓利添越的天價遲早會打破——似乎每個人心中都有這麼一個堅定的信念。這是因為早在添越誕生之初,關於勞斯萊斯要推出庫裡南的消息早已滿城風雨。雖然5月10日的一場發佈會,人們並沒有等到期待的價格,但庫裡南的最終售價幾乎早已透明。而在此之前的一場私密品鑑會,勞斯萊斯就向潛在客戶提供了部分該車信息,庫裡南將提供四座和五座版本,起售價或將達到500萬元以上,選裝後五座版約720萬元,四座版高配車型約780萬元。更有甚者,來自沙特阿拉伯的富商魯本•辛格更是以加價63.9萬美元(摺合人民幣400萬元),預定成為勞斯萊斯庫裡南首位車主的資格。

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為什麼還沒上市,庫裡南就成為了眾富豪追捧的對象,除了其高貴的身份、以及年限量1000臺的稀有,還有其本身與生俱來的皇家氣質。儘管是一向只打造奢華轎車的勞斯萊斯的首款SUV產品,在車身造型上有顛覆性的變化,但庫裡南依然堅持了勞斯萊斯的經典設計元素,比如帕特農神廟式進氣格柵、矗立在發動機罩上的歡慶女神以及標誌性的對開門。沒有添越的圓潤,也沒有Urus的動感,庫裡南帶來的卻是一種威嚴。

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內飾亦然,庫裡南融合勞斯萊斯轎車的奢華、簡潔和對稱之美。真皮、木飾和金屬,恰到好處的搭配是這種美的根源。後排依然是庫裡南極致奢華的所在。在座位數量上,你可以選擇後排三座的五座版車型,也可以選擇後排兩個獨立座椅的四座版,但不僅取決於你的需求,還要看願不願意為其支付更多的金錢。

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再來說說庫裡南的機械部分。庫裡南是繼新幻影后在Architecture of Luxury”全鋁車輕量化身架構上誕生的第二款車,再加上全新的自適應空氣懸架系統,確保越野和公路行駛都完美展現。經典的勞斯萊斯6.75L V12雙渦輪增壓發動機可輸出420kW的最大功率,最大扭矩可達850Nm。另外,庫裡南還是勞斯萊斯歷史上首款全時四驅車型,並提供全地形模式(Everywhere),不論是顛簸的賽道、砂石路、溼滑草地、泥漿路、雪地、沙地都可以自在穿梭,無需根據路況手動切換。

馬自達CX-8

預計上市時間:2018年底

扯完“閒篇”,該來點實際的了。不管是一車難求的豐田漢蘭達,還是以降價換銷量的福特銳界,當紅的合資中型七座SUV非他倆莫屬。不過,這種二虎相爭的局面或將因為馬自達CX-8的到來而變成三國鼎立。

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馬自達CX-8的外觀延續了CX-9的設計,同時也是馬自達最新的家族風格,和漢蘭達的誇張、銳界的中規中矩相比,CX-8流暢的線條和協調的車身比例無疑更耐看。

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從日版車型的內飾上看,馬自達CX-8同樣採用了馬自達最新的設計,簡約而且富有科技感。馬自達CX-8最值得說道的還是空間,2930mm的軸距比漢蘭達還要長140mm,並且內部提供了2+2+2的六座佈局或者2+3+2的七座佈局兩種選擇。

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動力方面,馬自達CX-8預計將搭載與CX-5同款的2.5L自然吸氣發動機,最大功率144kW,最大扭矩252Nm,匹配6擋自動變速器。而與CX-9一樣的2.5T發動機是否引進仍是個謎。不過,CX-8若想在漢蘭達和銳界身上佔到便宜,光靠2.5L自然吸氣發動機還是不行的。

廣汽傳祺GM6

預計上市時間:2018年第四季度

從最早的GS5、到後來的GS4,再到最新的GS8,廣汽傳祺的在SUV市場的進步是有目共睹的。而2017年12月,傳祺GM8的上市,也宣佈這個迅速發展的品牌正式進軍MPV市場。GM8的定位偏重商務型,在車身尺寸上與別克GL8相當,而且價格也覆蓋了17萬-26萬的區間。不過,對於個人家用用戶來說,GM8無論是價格還是車身大小上都顯得有些“大材小用”。因此,廣汽傳祺在今年北京車展推出了面向中端家用市場的GM6。

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傳祺GM6可以看做是“小號GM8”,它在外觀設計上與GM8有著較高的相似度,前臉延續了廣汽傳祺凌雲翼式家族設計,矩陣式LED大燈與進氣格柵採用一體化設計,尾部同樣採用了貫穿式的尾燈設計。作為一款主打家用的MPV,GM6當然也有自己的一些特點,比如前保險槓的設計更加犀利,兩側和底部的輔助進氣孔凸顯了運動一面,側面同樣採用懸浮車頂的設計,但在隱藏式D柱下部有一個凸起,把GM6的靈動體現得淋漓盡致。

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除此之外,由於車身尺寸的限制,GM8上採用的電滑門設計並沒有應用到GM6上,而是採用了傳統的側開門設計。

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尾部的設計頗為簡潔,儘管採用貫穿式尾燈,但在造型和內部燈組的結構上還是能看出與GM8的明顯區別。另外,牌照框附近的線條也更加犀利,比GM8更加動感。另外,GM6採用了隱藏式排氣管的設計。

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北京車展上的亮相,廣汽傳祺並沒有透露GM6的內飾設計。不過,從後來曝光的諜照中不難看出,它的內飾風格完全顛覆了GM8的設計,尤其是兩塊大尺寸液晶屏的並排出現,讓我們看到了奔馳S級的影子。內部座椅佈局,GM6將會提供2+2+2和2+2+3兩種座椅佈局方式,分別對應六座和七座兩種車型。

動力方面,廣汽傳祺同樣沒有提供任何信息,但據悉GM6有望搭載和GM8相同的2.0T發動機,同時增加1.8T版本,匹配6擋手自一體變速器。

國產捷豹E-PACE

預計上市時間:2018年下半年

以前,捷豹和路虎這兩個品牌的分工非常明確,捷豹主打轎車、跑車,而路虎專注SUV和越野車。不過,隨著F-PACE的誕生,這一傳統隨即被打破,網絡上更有傳言,路虎也將進軍轎車領域,甚至公佈了假想圖。儘管這對於捷豹路虎來說是一次顛覆,但同時也是一次機遇,你看,F-PACE的市場表現不就挺好的嗎?或許是F-PACE帶來的激勵,捷豹加速了旗下SUV車系的佈局,接下來就是純電動的I-PACE和這款主打豪華緊湊級SUV市場的E-PACE。

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圖為海外版捷豹E-PACE(下同)

國產捷豹E-PACE延續了海外版車型的造型設計,前臉採用了捷豹標誌性的進氣格柵,兩側的前大燈造型略顯俏皮。前保險槓強調了底部梯形進氣口和兩側輔助進氣孔的存在,使得前臉看上去格外運動。

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E-PACE的尾部設計延續了F-PACE的風格,但看上去更加圓潤飽滿,左右雙邊單出的排氣管不僅暗示著其性能的強勁,同時也增加了尾部的動感。在車身尺寸上,E-PACE的長、寬、高分別為4411、1900、1649mm,軸距為2681mm,定位於緊湊級SUV,未來將與奧迪Q3、寶馬X1、謳歌CDX等車型展開競爭。不過,相比寶馬X1,E-PACE的車身尺寸是“硬傷”。

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內飾方面,國產捷豹E-PACE延續了捷豹家族式內飾設計風格,並將配備當下流行的全液晶儀表盤及三輻式多功能方向盤。此外在配置上,E-PACE還配備了10英寸多媒體中控液晶屏、多區自動空調、駕駛模式選擇以及車道偏離預警系統等。

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動力部分,國產E-PACE將搭載高低功率兩種調校的2.0T發動機,其中高功率版最大功率為183kW,低功率版最大功率為147kW。傳動部分,與之匹配9擋自動變速器,高配車型還將配備適時四驅系統。從性能表現上看,E-PACE相對競品存在一定優勢。

全新雷克薩斯ES

預計上市時間:2018年7月

在日系三大豪華品牌中,英菲尼迪國產了,謳歌也國產了,唯獨剩下雷克薩斯還在堅持原裝進口。不過從目前的市場表現上看,雷克薩斯的市場表現還要更勝一籌。原因不表,但雷克薩斯出色的市場表現還要得益於ES車型的貢獻,尤其是ES在推出搭載2.0L發動機車型後,更是將ES的價格拉進了30萬元以內。

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同樣是今年北京車展,雷克薩斯全球首發了全新第七代ES車型。新一代ES基於GA-K架構打造,在設計、動力和主動安全方面有全面提升。設計上,新一代ES的前臉依然採用了家族風格,但紡錘形進氣格柵內部的線條卻從現款的橫向設計改為豎向,看上去更加犀利。大燈組採用了半分離式設計,上部為矩陣式的LED大燈,下部則是對鉤形LED日間行車燈。

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車身側面的線條同樣更加鋒利,雙腰線的設計和尺寸更大的拋光多輻輪圈相得益彰,尾燈的造型同樣更加鋒利,與貫穿式的鍍鉻裝飾條更是相互呼應。不過,新一代ES最吸引眼球的還是設計獨特的尾翼,提升尾部動感和增加了層次感。

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內飾基本延續了雷克薩斯最新的設計風格,大尺寸中控屏和雷克薩斯Remote Touch多媒體操作系統解放了大多物理按鈕,看上去比較簡潔。

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動力方面,新一代ES將會提供多種選擇,其中ES200會搭載與現款車型相同的6AR-FSE 2.0L發動機,匹配6擋自動變速器,ES250將搭載與第八代凱美瑞相同的A25A-FKS 2.5L發動機,並匹配愛信8擋自動變速器,ES300h採用的依然是THS-II混合動力系統。另外,新一代ES還將推出搭載3.5L V6發動機的ES350,但是否引進國內還尚不能確定。

吉利首款家用MPV

預計上市時間:2018年底

藉助沃爾沃技術,吉利這兩年不管是在轎車還是SUV產品上都有了突飛猛進的發展,並且得到了市場的好評。然而,吉利在剛剛興起的MPV市場卻一直沒有建樹。不過,這種情況將隨著2017年亮相上海車展的MPV概念車的量產而結束。

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從最近一期工信部申報信息中獲悉,代號為VF11的吉利全新MPV已經定型並進行公示。從申報圖中不難看出,量產車的整體造型基本延續了概念車的設計,但為了迎合家族設計風格和量產的需要,對一些細節進行了重新設計。比如進氣格柵採用了吉利家族的回紋式設計,下部的V型進氣口得以保留,但沒有概念車那麼誇張。車身側面基本延續了概念車的設計,線條較為平直,懸浮式的車頂營造出時尚感。不過,量產車並沒有採用概念車上的採用側滑門設計,而是採用傳統的開啟方式。

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尾部設計極其簡潔,左右尾燈被貫穿式鍍鉻飾條連接在一起,使尾部在視覺上有被橫向拉長的感覺。另外,吉利MPV的車身尺寸為4706、1909、1686mm,軸距為2805mm。配置方面,根據車型的不同,新車提供了LED大燈、前霧燈、天窗、360度全景攝像頭、迎賓燈、雷達、前攝像頭、ACC自適應巡航、窗框鍍鉻亮條、窗框裝飾板等。輪胎方面有規格為235/50R18和225/55R18兩種規格。

數十款新車下半年上市,這幾款最值得關注,3款七座車更是焦點

對於吉利這款全新MPV車型的內飾設計,目前還沒有任何相關信息,從之前概念車的內飾圖片看,這款MPV的內飾極其簡單,且富有科技感。內部座椅佈局,新車將提供2+2+2、2+3+2、2+2+3三種不同的座椅佈局選擇,滿足不同家庭用戶的需求。

動力方面,新車將提供燃油版和插電式混合動力版兩種。其中,燃油版車型搭載的的是1.5T發動機,最大功率為130kW,插電混動車型搭載的則是由1.5T發動機、電動機及三元鋰電池組組合而成的插電式混合動力系統,綜合油耗申報值僅為1.7L/100km。

除了這幾款車型,2018年下半年同樣值得關注的上市車型還有專門針對中國市場研發的奔馳A級三廂版、全新一代奧迪Q5L、一汽-大眾新CC、新一代比亞迪唐、WEY VV6、上汽通用別克新凱越、一汽-大眾探歌等。

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