報告首發：車300
數據源提供：車300+行業數據合作機構
數據採集時間：2018年5月1日-2018年5月31日
數據覆蓋率：B端覆蓋率量94.5%，C端覆蓋率89.7%
城市覆蓋率：91.3% 一線城市覆蓋率：100%
偏差容錯率：1.56%以內
統計標準：獨立VIN碼監測
發佈時間：2018年6月5日
2018年5月，我國二手車市場整體表現低迷，交易總量為164.33萬輛，相比4月呈下滑趨勢，降幅為7.4%；同比去年5月增幅顯著，同比增長率為158.6%。
觀察5月各省份二手車交易量TOP10榜單，整體排名與上月保持一致，前三仍由浙江、廣東和山東佔據；榜單中所有省份二手車交易量較4月均有一定幅度下跌，平均跌幅為5.92%；其中，福建與遼寧跌幅相對較高，分別為9.8%和9.3%。與去年同期相比，本月各省交易量均有較大幅度的增長，TOP10省份的交易量同比去年5月平均增長191.68%；山東、湖北、遼寧、河南同期增長率較高，增幅均達2倍以上。
觀察重點城市二手車交易量，前十城市保持不變，排名前三為寧波、成都、鄭州。各城市的銷量相比4月均呈下降趨勢；其中武漢降幅為11.59%，排名由上月的第三跌至第四；上海下跌幅度微小，跌幅為2.7%，排名由第六升至第五。
2018年5月各車齡的二手車交易量與上月相比，均有一定幅度下跌，且車齡越大，跌幅越高。從整體趨勢來看，5月二手車交易量隨車齡的增加而降低；其中，一年車齡的交易量相對較高；與去年同期相比，各車齡段交易量均有上漲，平均增長率超兩倍。
本月二手車交易量價格區間分佈中，各價格區間的二手車需求量相比上月普遍下降，平均跌幅為12.16%；0-20萬元車依舊是二手車市場的主要交易對象，佔總體銷量的87%。與2017年5月相比，整體交易量擴大，其中0-5萬元區間增幅最大，增幅達248.4%。
本月二手車交易量車型分佈中，各車型佔比與上月基本一致，轎車車型佔比為64.7%，其中緊湊級車型在轎車車型中佔比最高，為47.4 %，較上月有小幅上升，漲幅為1.7%；SUV車型排名第二，佔比25%，其中緊湊型SUV交易量佔比最高。
5月各國別派系佔比排名未出現變化，自主品牌在二手車交易量的佔比中繼續領先其它國別品牌，環比略有上漲，漲幅為1.3%；德系、日系、美系車緊隨其後，其中德系、日系二手車交易量佔比相比上月有小幅下降。
觀察本月二手車品牌交易量，大眾品牌依然遙遙領先，車源佔比達11.2%，和豐田、本田分列前三；本月奧迪與寶馬跌幅顯著，其中奧迪環比上月跌幅為12%，排名由第六跌至第九；寶馬相比上月下跌10.3%，名次仍為第八；整體看來，TOP9各品牌的交易量相比4月份均有一定程度的下跌，平均跌幅為7.73%。
車型方面，福克斯，科魯茲，雅閣依舊佔據本月二手車交易量前三位；豪華品牌奧迪A6L和寶馬5系仍受大眾青睞，出現在TOP10榜單中；其中，哈弗H6、寶馬5系的銷量差距微小。5月整體銷量相比4月均呈下降趨勢，前十車型的交易量平均下跌6.63%，小於5月二手車整體銷量跌幅。
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