趙彭宇軒
我國高速公路修建歷史至今已歷30餘年，由於早期技術和資金等制約，高速公路修建標準不一，特別是山區高速公路有的地方等級較低。比如說有的線路存在彎度較大、轉彎視線不夠、坡度起伏大、部分路段路基寬度不夠，應急車道寬度不足等問題，易造成安全隱患。
由於上述原因，經常跑高速公路且出行距離較遠的人會感覺到，高速限速好像“比較任性”，短短的幾十百來公里路上，時而100公里，時而80公里，有時又提高到110公里，讓駕駛員無所適從。還好現在有比較精確的導航系統可以提前預報，否則駕駛人員為了避免超速反而更容易產生事故。
這種限速方式特別是在車流密集的時候，易產生追尾事故，有時候限速變化差距大且頻繁。本人就經歷過導航前1秒鐘提示限速100公里，後1秒鐘提示限速80公里的情況。如果有的駕駛員心理素質不夠好，很容易因為害怕測速心慌而出差錯。
雖然高速限速有它的必要性，但還是建議要合理科學的限速，為此建議：
一是儘快制定全國統一的高速公路限速標準。建議全國高速公路無論是平原還是山區公路，只要是符合國家一級公路標準的，可以採用統一的限速標準。從目前我國比較普遍的實際情況看，建議三車道以上的限速60--120公里，兩車道的限速60--110公里，貨車統一限速40--80公里，匝道統一限速60公里。
除此以外，對隧道和個別路段，建議不作另外限速規定，一律按上述標準執行，只是可以設置一些提醒標誌，改“限制速度”為“建議速度”。
二是對於部分目前達不到一級公路標準或者存在較大隱患的路段，建議國家投資對這些地方進行改造，以目前我們國家的財力和技術水平，完全有能力做到。只要改造後符合一級路標準，就可以按上述的限速規定執行。
華哥雜談
理解並支持，這條路大概有以下幾個特點吧：
1.橋隧多。巫山到宜昌緊挨三峽庫區,其中湖北境內140多的里程中有138座橋樑,39座隧道,橋隧佔全程74.5%。最長的石門埡隧道達7493米，另外楚陽隧道有5.5公里，天池嶺隧道超3公里……而且這條路彎道急又多、路面溼滑、路況差，很不好操作，不熟悉的司機很容易出事故，開快了的話更容易造成連環事故。
2.貨車多。不管小車有多耐扛，在大貨車的絕殺面前，小車都不堪一擊，而一旦發生事故，很可能就是連環碰。所以在這段路程中，大家都慫到起，控制一下速度對自己好對別人也好。
3.霧多。這條路在山高人難行的地方，很容易起霧，一般來說霧天開車就應該慢點，在這段路上更應該如此，如果前面看都看不清，你還盲目的踩著油門開得飛快，這既是對自己的不負責，也對別人造成了傷害。
既然實際的環境條件已無法改變，那麼就只有委屈下發司機，開車時收著點，放慢點，安全多一點。
愛笑的牛牛老師
凡事開車走過G50的人，我相信都會吐槽這條高速，尤其是第一次走這條路，估計聽著語音導航都能崩潰。
我們第一次開這條路的時候，導航一直在提示超速，當時我們就在想這一百都不到，超什麼速，所以也就按照正常速度一直開。
沿途的提示牌當時也都沒有注意，最終造成的結果只有一個，那就是搭上了一本駕照的分數，當我們知道結果的時候全部哭笑不得。
其實，要怪也只能怪我們自己，不僅沒有聽導航的提示，更沒有留意沿線的限速提示牌，那麼這個虧只能自己吃了。
但話說回來，這個限速確實有點太低了，但凡第一次開這個線路的人都會吐槽，而且一不留神就會收到超速罰單。
當然，我個人也是能理解限速，其實就是為了安全，但是這個限速確實有點太低了，畢竟是高速公路，這種速度完全是在浪費資源。
同時，這種限速在一定程度上增加了油耗的成本，但過路費卻依舊按照正常比例收取，如果限速，那高速通行費也應該做出相應改動。
城事觀
提高合理的限速，每年交通事故十萬人就算高速一萬人可以解救9000的鮮活生命，因為交警專家只是藉口說十次事故九次快為了罰罰罰！但是超高速跟超限速是兩個概念！而且高速不高速根本扯不上超高速了。提高合理限速的好處簡單說下：一、給加速減速都慢的貨車讓出生命通道二、老司機與新司機不干擾因為經驗不同，三、體現出車輛性能自然拉開安全距離，四、能借助小車優越性能遠離貨車避免危險，五、小型車避免平頻剎車造成剎車片過熱及加速磨損、六、提高車速利用空氣動力學散熱良好避免自燃及線路老化，七、合理的限速增加駕駛舒適感既降低行車時間也就減少身處危險時間畢竟開車只是合法的危險活動，八、科學的限速讓駛駛把九十的精力花在開車上而不是在是否超速上、九、合理限速能保證車輛正常使用保持良好狀態及使用時長比如同樣十萬公里行車時間包括輪胎時間大大減少，十、車速快避免頻繁剎車和散熱優良避免輪過熱加速老化增加暴胎風險。就是這十條好處對交警一條壞處可以說所有高速對小型車輛非惡劣天氣情況提高100至120左右就能減少大量事故拯救無數鮮活的生命！而不是為了罰款說十次事故九次快，而且說句話的時候中國水泥路都沒有幾米！現在高公路都十幾萬公里還抱著這條所謂“真理”罰款，就算高速設計80也是滿足貨車滿載55噸的情況並不適用小型車輛！就算駕駛員吃這碗飯該死但乘車人員是無辜的啊！
啟明星84687890
作為地地道道宜昌人，這條高速我太熟悉了。這是一條典型的山區高速，沒有通高速之前是318國道，山高路險彎道多，現在通高速後，70%～80%的路面是隧道和橋樑，其中，榔坪往宜昌方向有連續二十幾公里的長下坡，金龍隧道等部分隧道長十幾二十公里，路面溼滑極易出事故。開通之初，貨車剎車失靈，司機路況不熟悉彎道、隧道都不能很好控制車速，事故非常多，而且，一旦出事故，就是車毀人亡，且容易造成連環事故。這個網上可以查新聞。所以，後來，交管部門採取了以下措施:1、強制控制了路面80公里／小時，隧道內60公里／小時的限速。2、增加避險車道3、增加降溫水池4、隧道內禁止超車單車道通行。5、增加摩擦、防滑路面等，極大降低了出事故的幾率。
作為一個老司機，完全理解、並贊同這種限速措施。
楊繼飛先森
恩施利川人，經常跑這條路，我來說說吧，G50宜昌到重慶，也叫滬蓉西高速，這條路上的隧道和橋樑很多，比較出名的有金龍隧道和四渡河特大橋。彎急且霧多，路面溼滑。為了安全，隧道外限速80，隧道內限速60，後來鄂西高速為了緩解車輛過大的壓力，從白羊塘到宜昌大橋服務區這段發了一則消息，這段路超速20%不外罰，不警告，於是就成了隧道外96，隧道內72了，後來很多司機反應96和72不好控制，於是又改成了隧道外不超過100，隧道內不超過80這個奇葩的規定了（省界白羊塘外不知是不是這樣）。小弟在長陽一段不錯的路上開了很短的104，就中獎了，6分200，還是那句話，不管你車多好，在大貨車面前，你就是個渣渣！滬蓉西上很多大貨車，願大家安全行車，出行平安！
陌上花開520
重慶往湖北宜昌這條滬蓉高速公路，限速六十到八十，其實之所以限速，是有他自己的道理在的，其實這個速度真的是很慢了，走過這條路的人，相信都會不滿他的速度。
最低限速是六十，並且全程雷達測速，所以在這條路上通行的時候，一定要慢慢的來。如果速度太快的話，就會拿到罰單，所以一定要聽導航的提示，並且要留意沿線的限速提示牌，不然到時候會吃虧的。為什麼要限速呢，因為這條路中有許多的橋隧，並且這麼多的隧道，開的時候更要小心，而且這條路彎道也比較多，而且比較急，路面有時候溼滑路況差，所以開車的時候要慢一點，不然不好操作容易出事故。而且這條路上，很容易起霧，要知道大霧天氣，對於開車來說是很危險的，前面白茫茫的一片很難看清路，這樣也非常容易出事故。還有一點是這條路上經常會有大型的車來往，像是貨車之類的，要知道每年貨車真的是事故挺多的，因為由於體積過大，所以如果開得太快的話，很容易造成追尾或者剎車失靈。如果是不瞭解路況的司機還開這麼快的話，很容易發生事故，所以這條高速限速是有它的原因在的，畢竟出行最重要的是安全，所以在經過這條路的時候還是要小心，根據警示牌上的速度來。
黃石好運
很無奈地走了三次這段高速
限速都在湖北段 湖北人掙錢有方 為湖北段限速辯解的 都是強詞奪理 睜著眼說瞎話 不信大家可以拿這個路和陝西和雲貴的高速比比 和同一條路的重慶段比比也可以 看人家是怎麼建設和管理的 比這彎多的路 比這長的隧道多了去啦
車禍多是因為這條路的隧道內燈光極差暗淡無光 隧道內壁不刷白 也使隧道內暗淡 反光條反光板稀少且質量差反光差 好好的路廢掉半邊 只半幅通行 還曾經在湖北段限速35公里流動測速使很多人中招 被重慶電視和報紙報道才撤了去 這段高速的重慶段的燈光反光板隧道牆壁刷白限速都比湖北段好太多
說白了 湖北段不去完善隧道設施 而是限速刨壞路面和半幅通車 之後限速罰款 這是懶政 是以安全之名來掙錢而已。
今天從陝西進四川 拍了幾張隧道和路況 @湖北高速 看了之後你臉紅嗎？
漫步虛空-通脈世家
這是一段讓人和車都崩潰的高速。
2018年5月上旬某個陽光明媚的上午，本人正好駕車從重慶巫山縣城到湖北宜昌東站，全路程180公里，整整耗時3個半小時。扣除兩邊的城區路段，高速路用時3小時，時速60小時。
這種限速非常不合理，不科學，純粹無理取鬧，嚴重懶政行為，嚴重抗議。
1、高速公路的本義就是人車分流快速流動，80公里限速已低過很多城市環線的時速，盲目限速導致高速公路作用的徹底喪失。
2、此路段橋隧多、彎路多、下霧多是事實，以上情況同樣存在於重慶界內萬州至巫山段，為啥重慶界內可以限速100呢？
3、從安全第一的角度考慮，在霧天或下雨時採取嚴控措施可以接受，通過顯示屏公告形式予以臨時提醒和要求，不能把應對極端狀況的措施常態化擴大化。
老木原鄉之旅
為了自己和他人的安全，慢一點也不是什麼壞事的。
據博主瞭解，這條高速是一條山地高速，隧道多，橋樑多，霧多，大貨車車多。
以上幾點直接影響了高速的行駛速度，如果不採取限制的話，會時常發生車禍，一旦發生車禍後果不堪設想。
所以博主個人而言是理解與支持的。總比在沒有建設高速的時候大家都去翻山越嶺已經好很多了。
所以也希望光大車主，一定要遵守交通規則。
如果是你會按照規定速度行駛嗎？
