奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

Audi的Q系列在市場一直是好評如潮,在銷售中的表現也是十分強勁,但是真要細究的話,Audi在SUV領域的細分產品方面還是有所欠缺的,換句話說就是Q系列車型的針對性不夠強,各自統領的市場還是太泛了一些,不過近期Q8的推出或許是Audi完善自己產品線的第一步。奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

外觀方面最突出的改變就是中網了,Q8的中網採用了飾條橫豎交叉形成的規整矩形進行填充,中網輪廓的粗線條灰色勾邊也比以完要囂張大氣的多。前大燈的感覺沒有砸了Audi燈廠的招牌,依舊是深邃銳利的模樣。車尾看起來要低矮扁平一些,一條橫穿車尾的尾燈帶充滿了科技感。

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

內飾依舊保留了沉穩大氣的性格,可惜和外觀的活力比起來稍顯不協調,不過沒關係,Audi最擅長的就是營造豪華感了,首先映入眼簾的就是中控的兩款超級大屏,儘管連接有些生硬,但是絲毫沒有妨礙它的科技光環,空調出風口採用了貫穿式設計,配合亮黑的底色,體現出了優秀的質感,換擋桿附近的面板同樣使用了亮黑色來提升豪華感。

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

Q8的市場定位會偏轎跑一些,這就意味著動力水平一定不弱,Q8的340匹3.0T發動機將會配合拿手的quattro系統一同亮相,實際上Audi的quattro會被使用在全系列車型上,其中包括Q8的油電混合動力版本,總的來說十分值得期待。

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

奧迪旗下最強者終於亮相,和蘭博基尼一個平臺,直接吊打寶馬X6

根據Q8流露出的各種外觀以及內飾來說,它比起Q7都做出了巨大的改變,Audi完善自身產品線的決心也是顯而易見的,暫時還沒有辦法從它身上找出什麼麻煩的毛病來,如果非要說,那就是Q系列向來不親民的售價吧,不過這完全不重要,這樣優秀的參數和設計,自然不會缺少為它買單的金主。


分享到:


相關文章: