杏林書苑
國際油價，一直都是國內有車的人們比較關注的事情，將影響大家汽車加油的成本和費用。對於這個問題，我的分析答案是：
一，先更正問題的理解。
國際油價，在2018年其實不低迷，因為整體的油價都是持續上漲，而沒有很低迷。隨著國際油價的上漲，國內油價也跟隨上漲。
二，中國石油的淨利潤，真的大幅下降了嗎？
我專門查詢中國石油的財務報表，發現淨利潤率沒有出現大幅下降。2017年中石油的淨利潤率是1.13%，但是，隨著國際油價的上漲，2018年一季度中石油的淨利潤率已經達到1.87%，比2017年還大幅上漲70%。因此，中國石油的淨利潤，沒有大幅下降。
三，中國石油的淨利潤率，為什麼不高呢？
我估計這位朋友是因為看到中國石油的淨利潤率非常低，所以可能就認為是因為大幅下滑的原因，其實中國石油的淨利潤率一直都是在2%左右，處於比較低的水平。這麼低的淨利潤率原因是，原油的開採成本很高，原油的煉化成本也很高，導致淨利潤率很低。另外，為了保障國內原油價格的穩定，中國石油也是犧牲了自身的淨利潤率，沒有完全市場化的銷售產品。因此，對於中國石油的股票，作為股民還是要注意風險，淨利潤率只有2%左右的公司，很容易出現虧損，從而導致股價的下跌和低迷。
雄風投資
中石油還有很多看不到的成本，比如樺甸市吉化輪胎廠，廠子在十幾年前就黃了，一千多職工始終由中石化給報銷社保，住宅取暖費等每人一年近萬元，一個廠一年就一千多萬元，這都是中石油的成本！
