星輝視界

說到靠駕照，那我只能拿我的經歷來回答了，C1,目前最普遍的基本需求，假如你想開車就得有個駕照C1什麼的是最基本的了，不管是手動還是自動。

最難的當屬科目二了。

我那時候考試的時候是2014年，有4個科目，我們一個個來分析一下：

科目1：勤看題目，勤做題+好記心。

只要你網上看題庫3遍以上，錯題過2遍，就甭管認不認識多少字了，把題目都記下來，考試的時候那簡直是如數家珍了，很多年紀大的人會說了，我覺得科目1是最難的了，我考了幾次都是過不了，考試的時候盡是出些我不會的。

那我只能說你是因為沒有多把所有的題目都多做幾遍了，別偷懶了，把不會的題目再過一過。視乎還有很多考試秘籍呢，什麼三段一長選最長。

科目2：膽大心細+好記心

想起我考科目2的時候，車子都給我開壞了，離合器踩下去後好像是斷了什麼一樣，離合器不能自己彈上來了，要靠腳勾上來，那時候我可是正在爬坡啊，想想當時都很激動了。

為什麼我要說這個事呢？那就是，靠科目2的時候，你上車了就是要考驗你膽量的時候了，如果你還慌慌張張的，那你基本就掛了。然後還有一些老司機說了，我以前開過車啊，膽量有了吧，怎麼還是那麼難過呢？

那是因為你夠不心細了，科目二考試的時候有個重要的環節是倒車入庫，然而你以為你開過車，就把教練告訴你的"點”忘得一干二盡了。同時對於沒有開過車的夥伴來說，要記得在適當的點，做出適當的動作。

科目3：好記心+好運氣

如果你已經過了科目2的話，那麼科目3對於你來說就沒有那麼難了，這個科目最主要的是記心了，什麼時候加油門，什麼時候剎車，什麼時候打轉向，什麼時候閃燈，這些都不難。為什麼要說好運氣呢。一個是你考試的路面情況了，如果情況不好，八仙也難海了。

科目4：仔細+勤快，好記心

如果你過了科目3的話，那基本上駕照已經到手了，不過，還是有很多人會在科目4上面栽跟頭了，為什麼呢，第一，考前沒有講習題認真的都練習好，第二，考試的時候掉以輕心了，大意了，很多題目都會迷惑人的。寫答案的時候，點的急得很，題目都沒有看完，就好像出門就能馬上拿駕照了，

最後說下：所有的環節都不能離開記心，這是一場視乎開卷的考試，答案已經提前公佈了，你說你不會，那怪誰？

拿出滿是灰層的駕照，我已淚奔，什麼時候才能有輛屬於自己的車？希望已經拿到駕照的你，遵守交通規則，且開且珍惜。

資深電影喵

我是大師兄，考駕照時覺得哪個科目最難？難在哪裡？我覺得都好難，我天生就害怕考試，而且我曾經開過車，然後失控，向前面商鋪的廣告牌撞去，幸好沒發生什麼事情。

現在2017年駕駛證規則也改了，變得越來越難了，現在依然有許多人考駕駛證，特別是高考過後的很多學生。雖然目前道路上的車輛越來越多，道路也越來越擁擠，但是考駕照依然是一股熱潮，尤其是在校大學生，那麼，你覺得駕考哪個科目最難呢？

一般是科目二補考的人比較多些吧，不過難易也因人而異。拿我自己的做例子吧，我在練車時，一起練車的幾個人都覺得科目二難，教練也說科目二最難，但是我始終沒覺得科目二難，我練車時，科目二的每個項目教練最多說兩次我就都會了， 我覺得主要是記好要打方向盤的那些點，把點記牢，把座位和後視鏡調好，考試時按照平時練車的方式來就行。

要我說，其實考試科目一點都不難，調整心態最難。

對於科目二和科目三到底哪個才是最難的?這是很多學員一直在討論的問題，有的學員覺得科目二比較難，掛科次數比較多；有的覺得科目三比較難，因為細節太多，稍不注意也會掛科。

很多人都為駕駛證要死要活，甚至流淚哭泣，變成生命中第一重要的事情，還有些考了幾十次，最後終與喜極而泣，所以說駕駛證每個人幾乎都要遇到，都要糾結。

科目二：1、調座椅和後視鏡。(這個細節有人做到嗎?它決定點位)2、找好屬於自己的點位，不要變來變去。(教練第一次都會教你看點)3、會修方向。(倒庫的時候就把車尾當車頭，哪邊寬就往哪邊打。)4、會踩離合。(找半聯動點，勻慢速行駛，就算考試是慌張，盤子打錯了，還來得及修。)

科二跟科三 除了掌握教練教給你的技巧外 自己要調節好自己心態 永遠是心態比技術重要 然後就是注意細節 細節決定成敗！

科目三：1、切莫低頭換擋，拖擋。(不會換檔平時多練下，換擋離合要踩到底，不要養成習慣了)2、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或打轉向燈的時間少於三秒。(細節問題)3、一定要習慣過路口人行橫道公交站學校觀察擺頭和控制速度。(關鍵車速)4，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30cm。

考駕照時覺得哪個科目最難？難在哪裡？一起說說你們的看法。畢竟我們的駕駛證時代，心中永遠的痛。

閒人聊閒

科目二科目三相對來說更難點

首先說說科目二：分為五項

第一項：倒車入庫（左飛、右飛） 右邊往回倒的時候看左側門把手/後視鏡，遮住虛線即可向右打死方向盤，如果右側後輪與右庫邊線太近（小於30cm），則左回方向盤，至後輪進庫後再右打死，隨後擺正車身，倒入。【回方向盤—打死—回方向盤擺正車身】 左邊往回倒道理相同。 需要注意進庫後注意看點，退多了容易車尾出庫。

其次科目三：

科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試丶起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

1起步

當聽到語音提示“請起步”後，踩離合器，將檔位掛入一檔，打左轉向燈（大於3秒），同時（左扭頭）觀察左後視鏡，確認安全後，鳴笛，放駐車制動器，平穩起步，撥正轉向燈。在坡路起步時禁止後溜。

2.路口右轉彎

當聽到語音提示“前方路口右轉彎”後，開右轉向燈（大於3秒）後，按導向箭頭車道右轉至行車道。

3掉頭

當聽到語音提示“前方請掉頭”後，考生應打左轉向燈（大於3秒），通過（左）後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入掉頭區域。駛入掉頭區域時應左右觀察路況，確認安全後駛入新車道正常行駛並關閉左轉向燈。

4.直行通過路口

當聽到語音提示“前方通過路口”後，考生應減速慢行（剎車），觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低於30km/h。路口內禁止停車。

5.路口左轉彎

當聽到語音提示“前方路口左轉彎”後，開左轉向燈（大於3秒）後，按導向箭頭車道左轉至行車道。

6.通過公交車站

當聽到語音提示“通過公交車站”，考生應減速慢行（剎車）或在進入該區域前車速低於30km/h，左右（扭頭）觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全後方可通過。

7.加減擋操作

當聽到語音提示“請完成加減檔動作”後，考生應該將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時時速需超過40km/h，再將檔位依次降至2檔。

8會車

當聽到語音提示“前方會車”後，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。

9超車

當聽到語音提示“請完成超車動作”後，考生應打左轉向燈（大於3秒），同時通過（左）後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈（大於3秒），同時通過（右）後視鏡觀察右後方，確認安全後駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。

10直線行駛

當聽到語音提示“請保持直線行駛”後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。

11.變更車道

當聽到語音提示“請變更車道”後，考生應打（左）轉向燈（大於3秒），同時（左扭頭）通過（左）後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向（左）轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許後進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。

12通過人行橫道

當聽到語音提示“前方通過人行橫道”後，考生應減速慢行（剎車）或在進入該區域前車速低於30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道後方可通過。

13通過學校區域

當聽到語音提示“前方通過學校”後，考生應減速慢行（剎車），或在進入該區域前車速低於30km/h，左右（扭頭）觀察，注意避讓學生，確認安全後方可通過。

14.靠邊停車

當聽到語音提示“請靠邊停車”後，考生打右轉向燈（大於3秒），同時通過（右）後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛（右側）平行停放在小於路沿石（或者道路邊緣實線）30釐米以內處，但不能壓到路沿石（或者道路邊緣實線），停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。

聽到語音提示“考試合格，請下車”或“考試未通過，請下車”後，觀察左後方交通情況，確認安全後，打開車門下車，考試完畢。

郎嘞個玲

科目二吧……

當年興高采烈報了駕校，科目二的項目練了又練，就是不會看後視鏡，就是找不到教練所說的那個點（我高度近視），然後被教練罵得受不了了，直接退錢不考了……

我奇葩，我知道。

你好愛豆

對於其他科目一次過，科二考了四次的我來說，當然是科二！！！

每次考試都有兩次機會。我就說一下，科二栽在哪裡了。

第一次。爬坡定點起步看錯儀表，本應該看轉速錶，看成了邁速表。導致遛車；倒庫停車壓線。

第二次。聽從另外一個教練的指示，爬坡定點起步時狂轟油門，離合沒有松到位，致使遛車。手剎沒有放到位。兩次機會沒了。

第三次，爬坡定點起步前，壓線。一次機會沒了。爬坡成功，下坡後提示手剎沒有放到位。兩次機會沒有。

第四次，一次性過。

我的考後感是，在爬坡時要看轉速錶，這樣油門不用轟的過大，心態不會緊張。不然你試試考試的時候轟油門，那噪音絕壁讓你緊張的忘記松離合的節奏。手剎在放下時，一定不要緊張，過快的把手回到方向盤，注意觀察儀表盤上的手剎燈是否還亮著。如果亮著要儘快再鬆手剎，壓到底。

我當時訓練和考試相差的時間有點久遠，所以有學習筆記。贊過百，繼續更

給個贊，繼續更

美偎瑜伽

考駕照，最近幾年很熱門的話題，我也是去年才拿到的駕照，一次性通過的，比較幸運。我覺得四個科目中，科目三比較難，當時教練讓我們先在馬路上來回的跑了好幾回，當然教教坐在副駕駛座一路上嘮叨的，注意著注意拿，說的自己感覺那裡都是錯的，都沒有對的地方，心想著，這樣還能去考嗎？後來不斷的練習，稍微好了一點，但還是被教教說的自己都沒有信心了，但練習幾天後，找到感覺了，教練居然說，不錯。其實，還有一個地方有時容易錯，就是聽語音燈光操作，如果一旦緊張，沒有聽清楚，那就完了。在馬路上，要冷靜，不要慌，一旦慌了，那就等著掛科吧，當時我去考的時候，也沒有什麼信心，但一定要好好的研究考試路線，熟悉考試的地方。心裡也模擬了不知道多少遍考試過程，考試前一天還失眠了。當考試輪到自己的時候，還是很緊張，慢慢的自我安慰，一定能過，深吸一口氣，坐上考試車。心裡沒有那麼的緊張，隨著一項一項的完成，心裡偷樂，側方停車後，監考老師說，考過了。心裡好開心，其實也沒那麼難，但緊張的讓人不安。科目三，除了考應變能力，還有心理素質等，而科目一，二，四，都是基礎，所以科目三，還是有點難度的！

粵港傳奇

考駕照目前是普遍的，但是要真正的面臨考試，是否有過緊張，生怕考不及格？

其實，這些都是心理因素。我剛考完駕照，我的感受科目一 科目四 好考，最不好考的，基本上是科目二，畢竟不管你開沒開過車，要按照考試流程來做，未必能通過的。

考試之前不要緊張，這是最主要的，在一個就是把科目二的考試線路步驟記清楚，要做到不慌不忙，毫無壓力是最容易通過考試的。只要科目二過了，科目三，就更容易了。

逆流不止

我是個新手小白，家裡沒車還暈車。前段時間家裡催著我學車，然後我就去考駕照。運氣還不錯，居然一次性都過了，簡單分享一下了。學車也沒那麼複雜，事先說明，我可不是聰明人，以前上學成績也就一般，學東西也不快的。科一嘛，也就是理論，上幾次課，簡單講講車輛駕駛的問題和一些考題，最重要的是用手機下個軟件答題，多做幾遍就好啦！就這樣第一關94分輕鬆飄過。科二終於上車啦，教練先是停車讓打了半小時的方向盤，然後開動，繞著大圈轉，直角最簡單嘛，一次就會，接著側方停車定位找點的，彎道考驗車感，壓著邊線也就過了，教練還說不錯。坡起總是熄火，最怕走這個了，總是被教練說，心中最沒底的也就是這個了。至於別人所說的最難倒車入庫，我覺得挺簡單的沒有想象中的那麼複雜，找好定位標記就好啦！學完課時約考了，教練人還不錯，臨上考場前還讓摸了摸車，過了兩遍，當然是在考場外，裡面可不讓進的，同車的還有一個女的，算我師姐吧，比我學的早，家裡還有車的，教練問我們怎麼樣，師姐說，沒問題。我呢，坡起怕熄火。就這樣上了考場，師姐陣亡了，我過了😄當時的那個興奮勁兒，簽字的時候手都忍不住的顫了，說實話考的時候我都懵懵的，真不知道怎麼過的，大腦一片空白。教練知道了，都打趣說，現在過的都是不會的，開的好的一個都沒過，。後來我才知道教練教了好幾個，開的都比我好，就我自己過了😄終於來到了科三，教練總說，開快點，開快點，可我真的有點怕怕的，。。考試的時候到了，繞車一圈喊報告上車系安全帶，考官先是理論，一開始上來又懵了，考官大筆一揮不及格，還好還有一次機會，我趕忙說，對不起，太緊張了。過了理論，照樣緊張，開著車心一直砰砰跳。到了路口紅燈腳踩剎車看左右，突然發現考官老看我，心裡發毛，突然發現手剎沒剎，可把我嚇的呦，還在有驚無險的過了。到了科四又是手機軟件模擬練習，考試的時候是50道題，前45道單選題，後5道多選，前面有一題我總覺得兩個選項都可以，就多選了，結果出錯了😣後面我想著反正得不了100分就按著想著的來吧，怎麼想就怎麼答的。結果又是94分，順利拿證。加起來滿打滿算學了兩個多月，沒有想象之中那麼複雜，用心就好啦！期待自己能夠早日擁有第一輛車。。

執著蝸牛1234

科目二吧！我目前只考了科目二，考了兩次，過了。現在想起來都是一把辛酸淚。

講講我的經歷: 上一年暑假在家裡考的，每天五點起床，為了能第一個到，多練幾次。因為人多需要排隊，一上午就輪著練能練幾次吧，以前從來沒有接觸過車，分不清剎車和油門，就連車的鑰匙怎麼擰都不明白。

剛開始練的時候，教練也比較兇，我真的緊張的汗嘩嘩的流，當時40度高溫，我清楚的記得我剛上車，不會調座位，就那種手往座位下一扒拉調前後的，我真的是實在不理解，教練看我笨死了說了幾遍我還是不懂，擺擺手讓我下車吧！我當時臉紅的啊，簡直想找個地縫鑽進去，真的第一次懷疑自己的腦子有問題，不過教練比較懶，教了基礎的以後就不咋管了，對我來說，反而輕鬆了，

學倒車入庫時，一開始總是反應不過來，特別容易緊張，短路。反正我覺得練車對我這種人，最大的壓力還是心理上的，緊張，總是忘記下一部要幹嘛，然後就是教練的臉色，不斷懷疑自己，前一個星期基本每天都處於一種壓抑的感覺裡，每天中午在家裡躺著都會哭，眼淚默默一直流，無數次想要放棄，但又覺得自己太懦弱了……一直在這種情況下徘徊，我覺得幾乎快抑鬱了，當時就想著練車這麼難，我又不開學車幹嘛，但和我一起練車的鄰居家女孩意志力超堅定。

每天定鬧鐘叫我一起去，就這樣，到最後熟能生巧，逐漸覺得沒有那麼困難。我確實是屬於不太適合學車那種。雖然科目二考了兩次，和我一起練的都是一次過。但一個暑假好歹考過去了。收穫更大的是，比以前堅強了，雖然曬黑了什麼的但還是堅持下來了。

關於科目二掛科是掛在s彎，其實到考場上除了平時好好練習，看的還是心理素質和一點運氣，當時緊張的沒辦法，又在等待室等了大半天累到暈厥。不過熬過來了，準備暑假好好把科三考了早日結束這恐怖😱的生活。

不過科目二的五項都是有一定規則技巧的。祝大家考駕照順利！

可可下廚房

科二吧…我是2016年十月份報的名，先考的科目一，覺得挺簡單的一次過！然後有空就去練了幾次科目二，倒樁，剛開始幾次還行，然後倒倒倒就倒不去了，找不到教練說的那個點了😂然後就前功盡棄了……到了2017年正月份，教練說可以先考科三，科三好練好考…那就試試唄，練了一共兩天，然後考過了😁覺得不難，就是加減檔，直線行駛，再就是細節，轉向燈別打錯了………一直到現在2018年正月份我還沒考科二😂😂也不想去練，就覺得難難難，現在還改政策了，更難了……不過我決定了今年無論如何一定考完科二科四，拿到本本😏😏要不毛毛該浪費了😝😝

關鍵字: 科目 駕照考試 駕照