“卡塔丁山”號裝甲衝角艦 一事無成卻是潛艇設計先驅

“卡塔丁山”號裝甲衝角艦 一事無成卻是潛艇設計先驅

這艘外形奇怪的軍艦是美國海軍“卡塔丁山(Katahdin)”號裝甲衝角艦,這是一種專門用來港口防禦的低幹舷衝角攻擊軍艦。該艦以緬因州的一座山峰命名,由緬因州巴斯鋼鐵公司建造,至今巴斯鋼鐵依舊是美國六大造船企業之一。

“卡塔丁山”號裝甲衝角艦 一事無成卻是潛艇設計先驅

1893年2月4日開始鋪設龍骨,1897年2月20日服役,1898年10月8日退役,1909年7月9日除名,1909年9月被當作靶艦擊沉。

“卡塔丁山”號裝甲衝角艦 一事無成卻是潛艇設計先驅

“卡塔丁山”號裝甲衝角艦長76.43米,寬13.23米,吃水4.6米,標準排水量2190噸,滿載排水量2421噸。配備2軸臥式三重膨脹蒸汽機,最高航速16節,艦員97人,配備4門6磅炮。該艦裝甲非常厚,艦體76~152mm,甲板51~152mm,炮塔150mm,指揮塔460mm。

“卡塔丁山”號裝甲衝角艦 一事無成卻是潛艇設計先驅

海岸防衛海軍的倡導者、海軍少將Daniel Ammen力主建造“卡塔丁山”號,他對英國皇家海軍的“獨眼巨人(Polyphemus)”號魚雷衝角艦印象深刻。但是“卡塔丁山”號沒有“獨眼巨人”號的魚雷艇,只依靠火炮和衝角進行戰鬥。

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儘管“卡塔丁山”號配備的鍋爐已經比原始設計功率更大,但該艦依舊無法達到設計要求的17節航速,因此不得不通過特殊立法強迫海軍接受這艘軍艦。船上的居住條件非常差,船艙擁擠。由於通風很差,船員根本無法忍受船艙內的溫度,據稱溫度保持在40℃以上。

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1897年3月4日,在威廉·麥金利總統就職典禮的時候,“卡塔丁山”號駛離紐約港,在4月17日抵達弗吉尼亞諾福克,隨即在費城海軍碼頭退役。一年後,由於美國海軍準備與西班牙開戰,該艦於1898年3月10日重新服役,隸屬於北大西洋中隊,保護從新英格蘭到諾福克的海岸線。隨著美國海軍在馬尼拉灣和聖地亞哥港取得決定性勝利之後,10月8日“卡塔丁山”號再次在費城海軍碼頭退役。

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1909年7月9日,“卡塔丁山”號從海軍艦船登記冊中出名,並被指定為彈道實驗靶艦“A”。9月,該艦在弗吉尼亞州沿海被擊沉。儘管“卡塔丁山”號作為軍艦並不成功,甚至可以用一無是處來形容,但其很多設計被應用到後來的潛艇建造中,也算是功勞一件。


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