檢查站預警聲不斷
“嘟嘟……駕駛證異常！”當天，我們剛到檢查站大廳門口，就聽到了預警聲。
市高速交警支隊一大隊輔警王鵬坐在電腦前，隨即查看預警信息：一輛豫N牌照的車輛信息被標記為紅色，通過查看監控抓拍的照片，王鵬確認系統識別的車牌號正確，隨後將該車牌號告知路面的執勤交警，提醒他們對這輛車進行檢查。
王鵬告訴我們說，這輛車車主駕駛證處於暫扣期間，車主及車輛信息已被錄入系統，所以這輛車在經過監控卡口時，觸發了系統預警，提示交警部門對這輛車進行檢查，防止出現車主出現在駕駛證暫扣期間駕駛機動車的交通違法行為。
6分鐘後，這輛車到達了檢查站，執勤交警立即將其攔停檢查。經過檢查，駕車的並非車主，而是另一名駕駛員，這名駕駛員並沒有交通違法行為；經過進一步檢查，該車經過其他卡口時，也都是由這名駕駛員駕車。隨後，執勤交警將這輛車放行。
市高速交警支隊一大隊副大隊長成林介紹，這種情況下，如果是車主駕車，交警部門會依法處罰；而如果駕車是其他沒有問題的駕駛員，交警部門便會放行。
在採訪過程中，檢查站大廳內又不斷傳來預警聲，路面執勤交警都會根據預警信息，對經過檢查站的相應車輛進行檢查。
精確預警 不放過一輛可疑車
一大隊大隊長林波介紹，執勤交警以往對問題車輛排查多是依靠經驗，一些問題車輛成為“漏網之魚”在所難免。
採訪時，我們注意到，不少車輛是“駕駛證異常”的預警，此類車輛要麼是車主駕駛證被暫扣或吊銷，要麼是車主駕駛證正處於實習期。以往，路面執勤交警不可能做到實時掌握此類車輛信息，如果不是仔細檢查車輛和駕駛人證件，很難發現他們的交通違法行為。只依靠人力，對每輛車都進行檢查是辦不到的。
林波介紹，該檢查站平均每天都能收到100多條預警信息，基本實現了對每一輛可疑車輛進行預警。
“那麼多車，為啥單查我？”
“你們查得可真準！”這是6月2日上午，一名駕駛員被查處後發出的感慨。當天9時33分，系統預警一輛魯R牌照的車輛車主駕駛證被暫扣，有駕駛證暫扣期間駕車的可能。9時38分，這輛車在檢查站被執勤交警攔截。經檢查，駕車的果然是車主。最終車主被依法處以拘留罰款等處罰。
5月29日12時55分，系統預警，一輛魯R牌照的車輛車主駕駛證處於吊銷期。7分鐘後，該車在檢查站被攔停，車主坐在副駕駛位置，並否認自己駕車。而執勤交警再次比對預警信息照片時，發現車主在經過卡口時，他所在的位置正是駕駛員的位置。面對證據，車主不得不承認，他自知駕駛證被吊銷，擔心在魯豫收費站會有交警檢查，便提前在路邊和副駕駛交換了位置。沒想到自己如此“謹慎”，還是被查獲了，只能心服口服。最終，這名車主被交警部門依法除以行政拘留15日，罰款1000元。
據介紹，僅日蘭高速魯豫邊界檢查站，近一個月來，就根據預警信息已對48輛違法車輛進行了查處。
“智能大腦”讓違章車輛無處遁形
市高速交警支隊支隊長杜萬強介紹，緝查布控系統最強大的地方是體現在“智能”上，再配合其他系統，真正實現由“汗水警務”轉變為“智能警務”。
據介紹，緝查布控系統全國聯網，所有車輛、駕駛員信息在數據庫中都有跡可循。同時，這套系統還可以自己“學習”，通過平常對車輛照片的抓拍，將車輛信息不斷充實到數據庫中。有著強大數據庫的支撐，這套系統可以實現執勤交警以往想都想不到的事情。
比如，以往有個別車輛在高速公路上為了躲避抓拍，有使用“魔術貼”改變車牌上一位或幾位數字，甚至採用套牌、遮擋號牌的行為。依靠緝查布控系統，通過對車輛細節的比對，可以在極短時間內確定車輛的真實信息，再依託高清視頻監控、卡口電警覆蓋面廣的強大優勢，綜合車內前排人員人臉識別系統、視頻監控系統等多種系統聯動應用，讓車輛的違法行為無處遁形。
交警部門提醒，菏澤高速交警將繼續加大利用智能交通緝查布控系統，查處假牌、套牌、逾期未審驗等各項違法行為的力度，違法車輛只要上高速，就會被警方及時查處，千萬不要抱有僥倖心理。
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