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先給結論：指導價21.98萬元的凱美瑞2.5豪華版，應該是目前凱美瑞所有車型裡，綜合性價比最高的車型。
雖然表面上看，指導價19.98萬元的2.0豪華版的性價比也非常高，甚至於部分不追求動力的人會覺得比2.5豪華版的性價比更高。畢竟比2.5版本要便宜2萬呢。
對於一款指導價20萬左右的車型而言，2萬的差價還是比較大的。所以部分消費者寧願選擇動力表現一般的2.0豪華版。
但是，這款2.0的發動機，實在是有年頭了。整體性能表現只能用“勉強夠用”來形容。如果結合新款凱美瑞風騷的外形和內飾設計，我覺得這個2.0的發動機，明顯就有點不相配了。
而2.5豪華版，雖然貴了2萬，但是發動機水平提升就一大截。最大扭矩直接從201N.m提升到250N.m。另外變速箱也由老掉牙的6AT換成了更為先進的8AT。
所以，綜合來說，凱美瑞車型裡，2.5豪華版才是當之無愧的最優選。
車無定論
凱美瑞2.5豪華型怎麼樣？，凱美瑞車型是中型轎車車型，由廣汽豐田生產和製造，第八代凱美瑞18款車型，於17年11月上市銷售以來，廣受消費者好評，其車型銷售量節節攀升，18年1一5月銷售有61125臺，車型單月銷量突破一萬多臺，以將同級別本田雅閣和日產天籟車型銷量甩在身後，在與本田雅閣和日產天籟的激烈競爭中，終於笑到了最後，車型銷量事實不可爭辯是最大贏家，而凱美瑞2.5G豪華版，也是全系車型中銷量比較好的主力車型。
18款凱美瑞2.5G豪華版，車型指導價21.98萬，市場銷售暫無優惠，車型動力2.5L發動機最大209馬力，最大扭矩250牛米，應對有1.580噸車身自重，發動機動力表現毫無壓力，而且這款2.5L發動機，是豐田新研製高達40℅熱效率的優質發動機產品，發動機壓縮比也由舊款10.4:1提高到13:1，使2.5G車型發動機功率得到很大提升，配合使用混合噴射供油方式，使凱美瑞車型油耗更低更經濟。
18款凱美瑞2.5G豪華版車型，匹配8檔手自一體變速箱，技術先進質量穩定，起步加速平順性很好，車型後懸是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性表現不錯，車身尺寸和軸距及輪胎規格，都是中型轎車中上等水平設置，車型空間寬忪舒服，駕駛感覺輕鬆自如，噪音控制表現不錯，重點是18款車型外觀年輕時尚前衛顏值高，內飾設計和佈局不失豪華風格，深受眾多國內消費者喜歡和選擇。
你問凱美瑞2.5豪華型怎麼樣？，個人觀點認為，18款凱美瑞2.5G豪華版，車型價格適中，安全及實用配置齊全，車型質量均衡優秀，特別是車型三大件質量穩定皮實耐用，即適合城區環境家用代步出行和出席商務活動，又適合高速長途行駛及高速時車輛穩定性很好，車型銷量高當然是車型性價比和保值率就高，車型後期維護保養費用低，省心省錢何樂不為，當然值得為你推薦。
老蘿閒語
第八代凱美瑞，外觀炫酷，但底子還是一臺有豐田味道的車。
凱美瑞2.5L搭配的動力總成可謂是豐田TNGA平臺的精華，在駕駛感受方面也是顛覆上代的車型，動力表現更好，動力更充沛，方向盤的虛位小，指向精準，打哪指哪。我認為，這臺車確實很值得入手，還有一個重要的原因正如標題所言，此車是一臺豐田車。依然有著豐田車一貫的作風，皮實、耐用、可靠性高。在保值率方面更有優勢，二手商家很認可這臺車。如果預算充足的話，建議上混合動力版本，可玩性更高，駕駛的樂趣更有體現。綜合來說，是一臺好車，值得入手。
一臺車在自己的家庭呆久了，它就成為你的家人，將在身邊忠心的陪伴你。選擇一臺你愛的車，愛你選擇的車！
木言車
豐田的車子還是相當不錯的，世界的豐田這句話真的不是隨便說說，而作為豐田旗下的王牌車型，除了卡羅拉，凱美瑞也是表現相當亮眼的。就外觀來說，雖然改款後不少網友都覺得遠不如前，但是還是比較時尚的。
作為一款中型車，凱美瑞4.88車長1.84車寬，軸距2.82軸距，對付家用基本一點問題也沒有。而在動力部分，你選的這款提供2.5L自然吸氣發動機配8AT變速箱，最大馬力209，日常使用和後期穩定性絕對是上乘之作，基本放心。
底盤上前後獨立懸架，配置上安全氣囊全部配齊，具有胎壓監測、車道偏離預警和主動剎車等安全配置，汽車開起來更加安全放心。其他配置也是非常豐富應有盡有。
而這樣的車子，售價上不過二十萬出頭，整體性價比還是非常不錯的，總結起來就是舒適耐造又省心，絕對值得你入手購買，祝順利提車。
