說起A級車市場的經典車型，就不得不提到福克斯這款車。從1998年推出至今，已經歷經三代車型。因為福克出色的操控和性能，每一代車型著實圈了不少粉。可以說，福克斯是A級車市場最成功的車型之一。
而近兩年，A級車這一細分領域也湧出了不少熱門車型，如第十代思域。憑藉大刀闊斧改進，運動感十足的外觀，以及1.5T地球夢發動機出色的性能，十代思域可謂是近兩年來的“當紅炸子雞”。如今全新一代福克斯的出現，兩者之間該如何選擇？
外觀對比
全新一代福克斯在外觀進行來了不少改變，前臉設計雖然是熟悉的“馬丁臉”，但LED光源的大燈內部造型設計變得相當銳利，並且“鋒刃”型日間行車燈猶如一把匕首，使整個大燈造型更顯侵略性。引擎蓋上的四條折線，看起來也是動感十足。，而車身側面採用雙腰線設計，增強了不少立體感和運動感。整體前低後高，看上去有種俯衝過來的視覺感。得益於動感流暢的車身設計以及空氣動力學套件的廣泛運用，兩廂轎車風阻係數僅為0.273Cd，三廂轎車風阻係數更低至0.25Cd。車尾尾燈組造型近似“L”型，與前大燈組內部的日間行車燈相呼應。
十代思域的外觀變化可謂是大刀闊斧，大燈造型犀利，殺氣十足。鍍鉻條貫穿前臉，提升橫向拉寬的視覺效果。車身側面可以看到如今主流的溜背設計，加上低趴的車身姿態，看起來運動感十足。尾部“C”字型尾燈也相當別緻，辨識度很高。
當然，外觀這東西是見仁見智，蘿蔔青菜各有所愛。兩款車型看起來都是運動感十足，對年輕寧消費者群體愛說殺傷力不小。但光有外表可不行，兩車的內飾又如何？
內飾對比
全新一代福克斯內飾採用了全新的設計，立體感更強。其中亮點在於採用了8寸的懸浮式中控屏。這也是當下內飾的主流設計之一。還有換擋機構也由此前的擋把式換成了旋鈕式，提升了不少檔次感。福克斯還有方向盤換擋，對於一款走運動調性的車型來說，這一點加分不少。全新一代福克斯後排乘客的肩部空間較現款車型提升近60mm, 膝部空間和腿部分別提升逾50mm 和70mm。後排乘客的腳部空間向後平移35mm, 加上近乎全平的地板，可以讓後排乘客擁有舒適的坐姿。另外兩片式的全景天窗在開啟後，也能讓乘客擁有更好的空間體驗。就整體來說，全新一代福克斯的內飾設計更為年輕化，讓人眼前一亮，並且細節的提升很不錯。
十代思域的內飾同樣走的是年輕化風格，三幅式方向盤搭配液晶儀表盤，運動感同樣不錯。但十代思域並沒有採用懸浮式中控屏，而是採用中規中矩的內嵌式，這一點全新一代福克斯會更加貼近如今的潮流。另外思域後排地板凸起較高，這一點犧牲了不少後排乘坐的舒適感。短途乘坐還行，長途乘坐的話乘客需要長時間處於“蜷縮”姿勢就比較累了。不過好在本田的“MM”設計理念，讓車內的乘坐空間不錯。但溜背的造型以及單片式天窗，使得乘坐起來頭部空間還是有些壓抑。
配置對比
十代思域搭載的是Honda CONNECT 智導互聯繫統，具有盲點顯示、車道保持輔助、車道偏移預警等等主動安全性功能，在行車安全方面有著不小的幫助，但功能的豐富程度相比全新一代福克斯稍微欠缺了一些。另外十代思域配備的DA智能互聯繫統，在娛樂功能豐富程度方面，也不及全新一代福克斯。
動力與操控對比
福克斯速來以出色的動力表現和操控性聞名，全新一代福克斯搭載1.0T和1.5TEcoBoost發動機，其中1.5T發動機燃效提升最高可達12%，實現更為強勁的動力輸出。此外最大的亮點在於配備全新8速自動變速箱，這套動力組合使全新一代福克斯有著更為出色的燃油經濟性，並且動力輸出更為平順。
另外全新一代福克採用全新獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統、新EPAS電子助力轉向系統，並且採用超高強度輕量化車身，讓全新一代福克斯車身抗扭剛度提升20%。這些方面的提升，也讓全新一代福克斯有著更為精準的轉向、清晰的路感反饋、出色的濾震效果與行駛穩定性，整體操控表現有著較大的提升。
十代思域採用的是1.5T地球夢發動機，與之匹配的是CVT變速箱。百公里加速達到7秒多。對於一款運動家轎來說，這樣的成績也是相當的優秀了。並且這套動力組合不僅動力充足，燃油激進型也相當不錯。但也正是因為十代思域是一款運動家轎，由於採用CVT變速箱，在駕駛感受上，還是不如AT變速箱來得更好。
十代思域採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架對於車身側傾的抑制恰到好處，回彈積極，路面細碎的顛簸過濾比較乾淨，作為一款運動家轎，十代思域還是合格的。但路感和轉向溝通感較為欠缺，這一點上全新一代福克斯要更勝一籌。
總結：在當今產品異常豐富的緊湊級市場中，相比第十代思域，換代後的福克斯擁有更全面的綜合實力，捍衛自身原有的地位也變得相對輕鬆一些。並且差不多的價格下，全新一代福克斯還具有8AT變速箱，並且搭載功能更為強大的Co-Pilot360智能駕駛輔助系統，無論駕駛感受還是主動安全性上都更勝一籌。還有全景天窗這項配置讓乘坐人員視野更為開闊，也讓車內空間顯得更為寬敞，提升了乘坐舒適度。另外全新一代福克斯豐富的車載娛樂系統，可以使用蜻蜓FM、喜馬拉雅FM等等諸多應用，也更貼切如今身處移動互聯網時代的年輕群體的日常生活習慣。和十代思域相比之下，全新一代福克斯顯得更為智趣和潮流，也更加符合如今年青一代消費者刁鑽的口味。
閱讀更多 大咖話車 的文章
