军事物流现代化是军队信息化建设的一个重要组成部分。
军事物流以机动能力和投送能力的形态直接成为战斗力的组成部分，不仅要求提升军事运输装备技术水平，更要求重视先进物流技术在军事运输与物流领域的应用。美军十分注重军事物流技术的开发与应用。早在第二次世界大战期间，美军就利用运筹学方法，对如何提高军队机动能力、如何省时、省力、及时、合理地做好部队机动作战后勤保障等课题展开研究，成功地解决了军事物资供应的诸多棘手问题，并逐渐形成了较为完整的理论。
今天物流业广泛应用的条码技术、射频识别技术、电子数据交换(EDI)、全球定位系统、地理信息系统、卫星通讯技术等技术就源于美军军事物流实践。
20世纪90年代初，美军就开始了“物流网点”的建设，集中管理运输、补给、维修和其他保障，运用计算机信息网络链接物流运作的各个环节，对物流配送实体网络和信息网络进行“无缝链接”，以准确预测，甚至预置战场所需物资。美国防部《2020年联合作战构想》中提出了“先期储备、快速储备”的发展战略，印度、俄罗斯、法国、日本等国也纷纷提出了“超前储备”、“预置保障”、“倍数保障”等全新保障理念。美军现代化、高技术化的交通运输保障能力，在军事作战行动中发挥了极其重要的作用。海湾战争中，美军曾提前一年在海湾地区储备了27亿美元的装备保障物资；伊拉克战争时，美军采取“以先行保障取代保障规模” 的模式，为先头部队储备了每日高达5000吨弹药的消耗量，并动用5万余人次技术保障力量和7000余辆运输车。
在未来军队生态化生存与作战条件下，对军队机动依赖性将不断增加。
一些军事强国为了能够领到未来战争的“通行证”，着力加强包括全资产可视性系统、在运物资可视性系统和全球联合作战保障可视性系统建设，积极探索“积木式”、“魔方式”全球智能感知灵巧作战与保障等。同时，高度重视前沿科技攻关，在计算机网络、卫星通信、激光及无线频谱自动识别和智能数据交换等关键技术应用领域不断取得新突破的基础上，不断提高军事运输技术含量，加大对军用运输装备的研发与运用，以增强军事交通运输能力和后勤保障能力。英国《每日电讯报》在2010年的一则报道称，美国早在2008年就开始研制“飞行潜艇”，这种能够“上天入海”的水空两用飞行潜艇，可以贴近海面飞行，进入水下潜行，以避免被探测，靠近并打击目标。
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