5月27日，为其4天的哈萨克斯坦防务展刚刚闭幕。这次展会上，我国优势军贸装备大批亮相。从FM3000防空导弹系统到"翼龙"无人机，从VT-4主站坦克到JY-27A对空警戒引导雷达，这些如同我国军贸名片一样的武器装备，向外国展示着我国的军事科技与工业实力。
说起我国军贸产品，绕不开的便是我国的轮式突击车。我国新装备成型的11式轮式装甲突击车，即ZTL-11轮式突击车，便是我国轮式突击车中的佼佼者。它采用和ZBL-09步兵战车一样的8×8轮式底盘，能让它在使用105毫米突击炮的时候，保持住车身稳定。并且它能够使用新一代的尾翼稳定脱壳穿甲弹，这让它在2000米距离上的穿深，甚至能与俄制出口型125毫米穿甲弹相比，可以说火力能够比肩99式坦克。尽管与99A和99A2式主战坦克相比，仍有较大差距。由于战斗部位的增大，让它的车身重量达到了21吨以上，但其优秀的发动机性能，仍然让它的时速超过100公里。
在非洲地区，我国的轮式突击车深受欢迎，尤其是6×6轮式底盘的PLT-02轮式突击车，销量非洲第一。相较于价格昂贵的坦克，轮式突击车除了防护能力差以外，对非洲国家来说性价比是相当高的。因为在非洲地区，大多数国家仍然采用的是第一代或者第二代主战坦克，这些坦克的防护能力不强，在我国轮式突击车的强大火力面前，根本形不成战斗力。并且轮式突击车拥有高机动性和较小的作战体积，能在现代战争，尤其是城市战中，更好的与步兵配合。
目前，我国在轮式突击车领域内的投入和研究，在全世界都是领先的。除了俄罗斯早已下马的BTR-90轮式装甲输送车，以及经过中东实战检验后，逐渐被美军边缘化的斯托瑞克装甲车，鲜有在综合性能上能够比肩我国ZTL-11轮式突击车的产品。在现代战争体系下，坦克必须要与步兵以及其他兵种协同作战。尤其是在复杂地形和快速反应作战中，坦克的作战能力受到了限制，而轮式突击车却能够弥补坦克的不足。想必，在今年3月份，我国陆军某部建设完成的11式突击车"轮坦连"，就是出于这样的考虑吧。
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