5月25日，俄罗斯第二艘11711级大型两栖登陆舰"彼得·莫尔古诺夫"号正式下水。"彼得·莫尔古诺夫"号是目前俄罗斯排水量最大的大型登陆舰，它于2015年的6月开工建造，至今历时3年终于竣工下水。但是，它的排水量仅为5000吨，甚至不足我国即将服役的第5艘071型船坞登陆舰的四分之一。
11711级大型两栖登陆舰由圣彼得堡涅瓦设计局负责研发设计，该局始建于1931年，专门负责航空母舰和两栖舰艇的设计，同时也负责舰载航空技术设备的开发研制。进入21世纪后，涅瓦设计局参与的、最著名的项目当属印度在建的国产航母"维克兰特"号，这艘航母在法国人给出的设计图纸上，加上意大利和俄罗斯航母的风格，最后造了十几年仍未完工。这次下水的"彼得·莫尔古诺夫"号，在涅瓦设计局的最终方案里，它全速仅有18节的航速，以16节速度航行的话续航能力为3500海里，自持力30天。从数据上来看，它并不优秀。
另外，"彼得·莫尔古诺夫"号是俄罗斯进入21世纪以后，建造的为数不多的5000吨级水面舰艇。前苏联解体后，俄罗斯虽然继承了大部分的产业，但某些领域不可避免出现大的滑落甚至空缺，而造船业就是如此。前苏联的造船厂，如今大部分都设立在如今的乌克兰境内，而俄罗斯不仅缺乏大型造船厂和船坞，并且造船业的供应链也随着前苏联的解体而崩溃，这也是为什么俄罗斯在2009年希望引进西北风级两栖攻击舰的原因。如今，俄罗斯的造船业，已经不足以支撑其建造出水面上万吨级的舰船，仅仅只能用于对现有舰艇的维护、修理和改造。
但是，俄罗斯在军用舰船，尤其是潜艇的设计上，仍然处于世界领先地位。尽管俄罗斯的造船业没有前苏联那么强大，但前苏联留下的设计图纸和理念，仍是俄罗斯军工最为宝贵的财富。尽管冷战已经结束了快27年，但在当年的军备竞赛中，军工科研人员们对未来的设想和预测，仍能对未来的半个世纪造成足够的影响。
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