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劃重點
❶ 近日，重慶、廣西、貴州、甘肅四省區市與青海省簽署《青海省加入共建中新互聯互通項目南向通道工作機制備忘錄》，標誌著青海省加入共建“南向通道”工作機制，“南向通道”合作範圍得以進一步擴大。
❷ 該通道利用鐵路、公路、水運、航空等運輸方式，由重慶向南經貴州等地，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點，比經東部地區出海節約15天左右，已成為西部地區便捷的出海通道。
據中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目管理局消息，正在舉行的中國（青海）藏毯國際博覽會上，重慶、廣西、貴州、甘肅四省區市與青海省簽署《青海省加入共建中新互聯互通項目南向通道工作機制備忘錄》，標誌著青海省加入共建“南向通道”工作機制，“南向通道”合作範圍得以進一步擴大。
中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目是中國和新加坡第三個政府間合作項目。“南向通道”是在該項目框架下，中國西部相關省份與東盟國家合作打造的國際貿易物流通道。該通道利用鐵路、公路、水運、航空等運輸方式，由重慶向南經貴州等地，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點，比經東部地區出海節約15天左右，已成為西部地區便捷的出海通道。
“本次備忘錄的簽署，是落實‘重慶倡議’的重要舉措。”中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目管理局局長韓寶昌說，將推動青海省先從工作機制層面上加入“南向通道”朋友圈，為今後正式建立政府間更高層面合作，以及推動企業聯合運營奠定基礎。
據悉，截至今年5月31日，“南向通道”三種主要物流組織形式實現全面運行。“渝黔桂新”鐵海聯運班列累計開行189班，實現每週固定4班雙向對開，下行班列外貿貨量佔比達到88%，目的地覆蓋全球51個國家、92個港口；跨境公路班車累計發車287車次，服務網絡從越南全境擴展至老撾萬象及泰國曼谷；國際鐵路聯運（重慶—河內）班列已完成雙向測試，預計本月實現常態化運行。三種物流組織形式互為補充、協同發展，均先後實現與中歐班列（重慶）的無縫銜接。
來源/新華社、人民日報
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