近日，浙江省發改委印發2018年省重點建設項目計劃 。2018年共安排省重點建設項目833個，總投資25485億元，年度計劃投資3823億元。其中，舟山建設實施重點項目23個，計劃建成投產重點項目8個。
這些項目都有哪些？一起來看看！
2018年舟山市省重點項目計劃表
（▲為2018年新增省重點）
甬舟鐵路從寧波北侖出發，途經金塘、冊子、富翅島後，登陸舟山本島，初步計劃設計時速是200公里，其中跨海部分將建設公鐵兩用橋，即跨海鐵路和跨海高速公路會在同一座橋上，這也極有可能成為浙江省內首條公鐵兩用的跨海大橋。
寧波舟山港主通道既是保障舟山江海聯運服務中心建設和新區重大產業配套的重要交通基礎設施，也是北向大通道的先導工程和重要組成部分，全長約27.96公里，整體方案包含“一主一支”，分富翅門大橋、主通道段和魚山大橋三部分實施。主線起於富翅島，連接甬舟高速，經舟山本島西端、長白島，止於岱山島西端雙合。採用雙向四車道高速公路標準，設計時速為100公里。
建成後，從寧波至朱家尖，無需從現在的高速出口下車，只需要過桃夭門大橋後改走富翅門大橋而非響礁門大橋，接著走本島快速通道，1個半小時即可到達，可以節省約半小時。從寧波去岱山，也可以直接走高速，比現在至少節省1個多小時。從杭州等地前往岱山，將比現在節約2小時左右。
魚山大橋全長7.8公里，是寧波舟山港主通道的支線工程。建成後，岱山魚山兩島來往，驅車6分鐘即可抵達。國內同型大橋工期至少得三年，而魚山大橋的建設時間只有27個月，加上受海洋季風性氣候影響，有效作業時間不足20個月。雖然時間緊任務重，但魚山大橋項目部表示，27個月，大橋能如期貫通！我市大陸引水三期工程初步設計主要包括寧波陸上段、島際引水包括金塘島引水和岱山縣引水、水務信息化管理系統4個子工程。市大陸引水辦相關負責人介紹，大陸引水三期工程早在2011年前後已有初步想法，2016年7月，大沙水庫、鎮海—馬目海上段兩個子工程初步設計獲批，目前鎮海—馬目海上段已完工，大沙水庫已完工50%左右。該負責人介紹，根據目前的運行情況，我市大陸引水一、二期工程年均引水量共計8700萬立方米，但舟山本島外加普陀山、岱山本島區域，年均用水量就高達9000多萬立方米。三期工程投用後，舟山年均引水量將達到1.27億立方米，舟山供水尤其是島際供水，將得到進一步保障。位於六橫東南海域的國電舟山普陀6號海上風電場是我省首個海上風電場項目，也是省重點建設項目。風電場年理論發電量為10.6億千瓦時，年上網電量約為7.5億千瓦時。每年可節約標準煤炭7萬噸，減少二氧化碳排放70萬噸。該工程除了能為六橫提供更強大的電力保障，也將有效緩解浙江區域節能減排壓力，將成為舟山乃至浙江打造綠色能源的新樣本。
中澳現代產業園是浙江省第二個國家層面共建的國際產業合作園區，將成為浙江與澳大利亞開展全方位經貿合作的新起點，也是地方率先落實中澳自貿協定的示範項目。上月，已經進入亮化試燈階段的小幹二橋成為市民關注的焦點，這也預示著離大橋竣工通車的日子越來越近了。小幹二橋總投資近9.7億元，全長1455.2米，是繼浦西大橋之後舟山本島與小幹島之間的第二條島際重要通道。它的主橋採用雙塔組合結構自錨式懸索橋橋型，單跨最大跨徑370米。同時採用古典歐式設計，是我市首座城市景觀橋。 
波音737完工中心和交付中心項目由兩個部分組成,一是波音公司與中國商飛合資的波音737完工中心，二是波音公司獨資的737交付中心。項目一期佔地40公頃，主要設施包括製造機庫、噴漆機庫、交付中心辦公大樓、檢修機庫、停機坪和滑行道等。根據工作計劃，全部廠房及設施今年7月將交付，年底，第一架波音737MAX飛機將從這裡一飛沖天。
浙江還要求各地、各有關部門要落實質量安全責任，強化組織協調服務，全面做好要素保障，確保按時全面完成年度建設任務；續建項目要加快建設進度，努力超額完成年度投資計劃；新增項目要積極創造條件儘快開工建設；計劃建成投產項目要攻堅克難，儘早建成投用發揮效益。
內容綜合：浙江發佈、無限舟山、舟山日報等
期待這些大項目落成的那天！
為舟山比?
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