威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距後，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自於豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技於一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。
威馳的外型沒有什麼個性之處，延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精緻，這些都十分符合國人的審美觀。由於加長了軸距，使威馳的內部空間更加充裕，後排的腿部空間讓人滿意，整體內飾有科技感。
在2018年3月12日正式在國內發佈小改款車型的豐田Vios（威馳）車系，改採與泰規Yaris Ativ及新加坡規格相同的車頭與車尾造型，車頭融入Toyota新世代的家族化線條，於經典以上等級車款採用魚眼投射式設計頭燈，全車系並具備LED晝行燈配置，在豪華版則具備LED尾燈組配置，另外在經典版以上車款也具備15吋鋁圈選擇，整體外觀擁有較現行Vios車款更年輕化造型設定，且在小改款首度新增星湛藍車色。
內飾裝配備上，小改款Vios也採用了新型中控臺及三環式儀表設計，並在經典版以上車型標配了自發光儀表、MID顯示幕以及鍍鉻空調出風口調整鈕，而Drive+隨行駕駛系統以及4具揚聲器亦同樣列為經典版以上車型的標準配備。小改款Vios車系亦具備了雙色內裝選擇，於頂規的豪華版車型則具備定速、免鑰匙進入及啟動、Sport及Eco駕駛模式、恆溫空調以及透氣皮質座椅等專屬配備設定。
小改款Vios在動力配置上，則是延續了小改款前既有的1.5升排氣量自然進氣引擎配置，這具原廠代號為2NR-FE的Dual VVT-i引擎，動力數據分別為107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力，變速系統同樣是一具可模擬7速序列式自排、無段變速系統的Super CVT-i變速箱，動力配置上與小改款前無異。
主被動安全配備亦是此回小改款Vios車系的更動重點，小改款Vios除了在雅緻、經典兩款車型採用雙氣囊配置外，於頂規的豪華版車型一舉增至7具輔助氣囊。另外除了基礎的ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統以及BOS煞車優先系統外，首度將VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制以及HAC上坡起步輔助控制系統列為全車系標準配備。
有人戲稱豐田威馳、花冠最吸引500強大公司裡的白領小資， 而且以女性居多。他們大多是出生於20世紀70年代以後，喜歡時尚，瘋狂工作，Work hard，Play hard的生活方式擁躉者眾，天天把Teamwork、Brainstorm掛在嘴邊的職場新鮮人，受精英文化的薰陶，一心融入都市地圖的單純面孔。隨著跨國企業接踵進入中國，員工本土化的加劇，眼下這一群體也有膨脹趨勢。因此，雖然最近風聲吃緊，日系車天天都可能招來狂熱人士的臭雞蛋。但是豐田車還是不難覓主。
威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由於轉向機偏重於舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。總體來說，新威馳的動力更適合在城市間遊走，瘋狂的暴走和對推背感的要求並不適用在新威馳身上，不過輕盈的離合和油門踏板還是能有效的減輕駕駛員的疲勞，可以說開威馳哪怕是手擋都是間很輕鬆的事情。
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