用小型攝像頭來取代汽車側視鏡的想法已並不新鮮，但它最終將從概念車的領域轉向現實。隨著奧迪公司將推出e-tron電動SUV，公司宣佈這款綠色汽車將提供給用戶“虛擬外置後視鏡”，並將攝像頭安置在前端。令人感到遺憾的是，奧迪將無法在美國市場提供該項功能。
攝像頭作為後視鏡這一方案曾在2016年被歐洲監管機構批准並應用於海外市場，自那時起，眾多汽車製造商一直致力於成為第一家能夠提供該技術的製造商。儘管寶馬看起來可能首先上市，但現在看來，奧迪e-tron將推出第一款擁有攝像頭而不是側視鏡的量產車。
與日產或凱迪拉克後視鏡內帶有數字屏幕的攝像頭不同，奧迪e-tron的攝像頭能夠捕捉視圖並將其顯示在位於儀表板兩端的小型OLED屏幕上。這些攝像頭能夠提供三種不同的視圖，記錄了高速公路行駛，轉彎和停車全過程。
奧迪宣揚使用攝像頭而不是後視鏡的諸多優點，除了看起來很酷以外，值得我們所注意的是，用攝像頭取代後視鏡可以減輕重量並能夠獲得空氣動力學優勢。
由於小型攝像機的應用，使得車寬能夠縮短5.9英寸。奧迪公司聲稱，僅減少百分之一的阻力系數就可以增加約3.1英里的電池續航。應用攝像機後，e-tron的阻力系數減小為0.28，同時也降低了風噪聲。
除此之外，奧迪e-tron還有其他一些避風設計特徵，輪胎胎側的刻字方式採用凹陷式而不是凸起式的，自適應空氣懸掛可將車身高度降低一英寸，而且自適應前擋板可以更流暢的在氣流或部件冷卻之間切換。
對於美國市場上的奧迪e-trons來說，則不會提供該項技術。他們認為這是一種拖累（字面意義上的說法）。但也許配有側視攝相機的e-tron一旦在別處上市，美國監管機構也會看到我們的效益。
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