23日，環球網援引共同社報道稱，美國智庫“戰略與國際研究中心”(CSIS)22日透露，根據對衛星圖片的分析，中國有可能正在南沙群島的華陽礁新建雷達設施。
這些圖片展示了華陽礁的建設情況。
華陽礁(Huayang Reef，西方一些書也稱為“Cuarteron Reef”)，位於尹慶群礁的東端。
礁臺長5.5公里，寬約2公里，礁盤7.6平方公里，是中國南沙群島中一臺狀珊瑚礁，行政上隸屬於海南省三沙市。
華陽礁是中國駐守的最南端的南沙島礁，對永暑礁起前哨式拱衛作用。
為改善駐島人員的生活環境，中國於2014年1月左右開始在該島礁海域進行了吹沙填海作業，2014年秋大體完成填海，面積0.28平方公里。目前在南沙群島裡面積居第七位。
2015年5月26日-10月9日，中國在華陽礁、赤瓜礁建成兩座50米高燈塔，為國際海運提供導航等公共服務產品。
華陽燈塔
不只是華陽礁，中國在南薰礁（Gaven Reef）、東門礁（Hughes Reef）和赤瓜礁（Johnson South Reef）的設施建設也接近完成。
CSIS稱，南薰礁、東門礁、赤瓜礁上建有碼頭。還有疑似有吊臂、直升機坪、燃料庫、運動場等。CSIS還展示出多張衛星圖片。
CSIS展示的兩幅據說拍攝於2016年2月12日的南薰礁衛星照片。
CSIS展示的據稱拍攝於2016年2月7日的東門礁的衛星照片。
CSIS展示的據稱拍攝於2016年2月9日的赤瓜礁的衛星照片。
以上是這幾個島的近況。
它們的具體位置見下圖：
南沙諸島在南海的位置，見下圖：
而上述4島所填海的面積，在中國近年來所填造島嶼中，還排不到前列。
截止目前，南海諸島中，填海造島面積排名前三的島嶼是美濟（超過5.6平方公里）、渚碧（4.11平方公里）和永暑島（2.8平方公里）。
下圖是南沙各島面積的等比圖：
在美濟和渚碧島上，建設仍在如火如荼地進行，機場接近完工。
春節期間，守礁官兵和建設者在渚碧礁上種植椰子樹，為南沙添綠。
而曾幾何時，渚碧礁還只是海上一個孤單的混凝土製雷達站，根本沒有種樹的空間。
曾經的渚碧礁
這正是：滄海桑田今勝昔，天翻地覆慨而慷！
面積目前排第三的永暑島上，新機場已經可以使用了。
1月6日，中國兩架民航客機當先後從海口美蘭機場起飛，經過近2小時的飛行降落南沙永暑礁新建機場，並於當日下午返回海口。
永暑礁機場民航試飛成功
試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力，將為島礁物資運輸、人員往來、醫療救護提供便捷的交通方式，同時將為南海地區的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經濟靈活的航線選擇。
以上是南沙諸島。
在西沙，建設同樣在如火如荼地進行。
2月18日，環球引述外媒報道，中國琛航島在2015年已增加了約四分之一的面積，島上也建造了一座擁有4個起降點的直升機基地和油庫等設施，成為西沙群島重要的救援和物資中繼站。
目前，琛航島面積約0.43平方公里。這個面積，僅比填海造島前，南沙群島中最大的自然島（太平島，0.49平方公里，目前由臺灣實際控制）略小。
據報道，這個新建的直升機基地可能意味著中國在南海地區反潛能力的提升，一個直升機基地和加油站的網絡將分佈在中國南海地區，這使得直-18直升機能夠在兩個小時內抵達南海的任何地點。
永興島
而琛航島東側的永興島是三沙市政府駐地，也擴建到2.6平方公里。
近日，美方稱：中國在永興島部署導彈，射程達125英里。
中國在自己的領土上部署必要的國土防衛設施，與美國在夏威夷佈防沒有任何本質上的不同。
美國艦機常年對本地區國家進行頻密抵近偵察，而且次數逐年增長，加劇了南海緊張局勢，才是在南海搞“軍事化”的最大誘因。我們希望美方不要在此問題上混淆是非，更不要一再在本地區渲染和製造緊張。
……
以上，只是中國在南海建設的一個縮影。
南海面積356萬平方公里，約等於中國渤海、黃海和東海總面積的3倍。九段線之內屬於中國管轄範圍的超過210萬平方公里。
萬里海疆，只有充分建設、合理使用，才能體現這是中國領土的一部分。
近年來的大規模建設，展現的，正是我們對南海領土主權的捍衛，更體現中國強大的綜合國力。
島礁建設是十分複雜的綜合工程。茫茫大海，點點沙洲，別說像中國這樣將小礁岩變成海上機場，僅是堆沙子，也是技術活。
去年，越南在其非法侵佔的中國南華礁非法施工。他們土法上馬，使用在淺水平底駁船上停放的挖土機開鑿了東西兩條航道，並用挖出的沙石建造了兩個人工島。
然而，由於技術水平低下，沙石被風浪衝垮。越南堆填的大面積沙地，已被海浪衝走了。被海浪衝走了。沖走了。
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