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因為中國武器在非洲受歡迎！

英國著名軍事媒體簡氏防務週刊在4月6日報道稱，在4月4日舉行的塞內加爾獨立日閱兵式上，一款國產武器亮相了，這款被稱為WMA301型的輪式戰車在塞內加爾首都達喀爾首次亮相。同時亮相的還有在WZ551基礎上改進的各類特種車輛。

簡式表示，WMA301是在中國WZ551型6X6裝甲車的基礎上改進而來————在WZ551的地盤上安裝一門105mm線膛炮，這類武器一般被稱為“輪式突擊車”，但實際上它還有一個更容易理解的名字“輪式坦克”。這種輪式突擊車雖然裝甲沒有主戰坦克厚實，但是勝在機動性靈活，而且火力非常威猛。非常適合在廣袤的非洲大草原上作戰。而作為WMA301底盤的WZ551輪式裝甲車更是在非洲如魚得水，有包括喀麥隆、乍得、吉布提等多個非洲國家都購買了這款裝甲車，性價比奇高。

在塞內加爾的閱兵式上，中國裝備佔據了大半，而實際上，塞內加爾的情況在其他非洲國家也同樣存在，非洲可以說是中國武器的集中展示區，大部分國家都裝備了相當數量的中國武器。比如中國在全面改成5.8mm槍族前最後一型7.62毫米步槍81式，就廣泛在非洲裝備，而中國紡織AK47的56式自動步槍，更是大量充斥在非洲各個武裝中。除了輕武器，中國製造的反器材狙擊槍也有非洲國家裝備。

除此之外，中國的59式坦克及其改進型號也成了非洲國家青睞的重型武器，而中國也按需不斷升級59式坦克的改進型，讓這款半個世紀前的武器卻仍然馳騁在非洲的大草原上。甚至有網友流傳“遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪”（59式坦克的底盤為五對負重輪，而更多先進坦克卻使用6對）來調侃59式改進型號越來越先進。而這次在塞內加爾亮相的輪式裝甲車，更是享譽非洲。

由於非洲大部分國家比較貧窮，沒有太多的資金用於國防建設，所以大部分國家的地面裝甲部隊仍然在採用比較落後的坦克，而WMA301輪式坦克的主炮為中國新研製的105毫米口徑炮，對付這些老式坦克綽綽有餘。而且非洲不少國家還在以皮卡貨廂安裝重機槍構成的快速機動武器平臺作為主力武器，而這類武器面對WMA301輪式坦克幾乎毫無勝算，所以武器並不一定要多麼先進，但是適合非洲才是最好的，而中國武器就是以這樣的模式打下非洲武器市場的半壁江山。

非洲這塊古老的大陸有不少新興的力量，而未來的武器增長點，很有可能就在這些國家中，中國和非洲國家軍工合作底子很深，小到56式步槍，大到殲7戰鬥機、護衛艦都能在非洲看到蹤影。而且中非之間的軍事貿易隨著中非雙方的友誼的日益加深還在增長，難怪英媒驚呼，中國才是真正的“戰爭之王”。

武器視野

一個重要的原因是給很多當地人帶來了工作，讓當地年輕人看到了希望。我在這裡舉一下吉布提的例子。

東非小國吉布提位於亞丁灣西岸，扼守著“紅海咽喉”曼德海峽，是通往蘇伊士運河的必經節點，也是世界海上航線的核心樞紐，常被譽為“三大洲的十字路口”。

但是，吉布提雖然有優越的地理位置，但與大多數國家不同，它的國土非常貧瘠，除了沙子和鹽什麼都沒有。面積僅有2.3萬平方公里，90%是沙漠和火山地貌，自然資源匱乏，終年酷熱少雨，正午溫度超過50℃ ，淡水貴如油。所以既不能發展工礦產業，更搞不了農業，連旅遊業都難搞，因為氣候實在太熱，淡水也少，很多食品都是靠進口，所以吃飯很貴，一瓶用果珍泡的飲料在小攤上要賣6塊人民幣，比國內還貴。

惡劣的自然條件使吉布提成為聯合國界定的世界最不發達國家之一。國民人均年收入不足500美元，排名世界196位。居民失業非常嚴重。

吉布提首都的市容，看著也就中國鄉鎮水平吧

海灘很美，可惜太熱

最近幾年以來，中國企業為吉布提做了很多事，一個是幫它修建了一個新的現代化港口。之前吉布提的港口是法國人修的，幾十年前就廢棄了，使吉布提空有大好位置，卻沒什麼船來停靠轉運。還有一個是修建了從鄰國埃塞俄比亞到吉布提的供水工程，這個工程翻山越嶺，難度很大，但是讓港口有了充足的淡水供應。

現在新的吉布提多哈雷港已經建成，同時竣工的還有一個大型的自由貿易區。吉布提的很多年輕人在港口和自貿區找到了工作。很多依靠父母接濟的“啃老族”，變成了家族的頂樑柱。對他們來所，在港口做保安，收入一下子提高了三四倍。如果是會中文的，就更吃香了。一個年輕姑娘是從大連海事大學培訓過兩年，會一點中文，也會一點港口管理知識，直接成為新貴白領。以前吉布提權貴子弟都去法國留學，現在沒人去法國了，都準備去中國。

萊茵的黃金

自21世紀頭十年晚期以來，隨著中國經濟的擴張，大宗商品價格大漲，這推動了非洲大陸國家GDP的增長。2009年，中國成為非洲大陸最大的貿易伙伴，從非洲進口了大量資源，並向非洲投入了大量開發資金。最近兩三年，中國經濟增長明顯減速，由於國際資源價格大跌，非洲對中國的出口也受到影響。不過，非洲這麼長時間以來對中國積累起來的尊重和信心沒有受到影響。中國在非洲修建的基礎設施是中國在非洲國家大受歡迎的主要因素之一。新建的港口、公路、機場、尤其鐵路不僅對接受貸款國家的政府是巨大的紅利，對這些國家的人民也是如此。中國在非洲修建鐵路已有40多年的歷史，可以追溯到上世紀70年代初的坦贊鐵路。從埃塞俄比亞-吉布提鐵路以及每個國家的城市交通網開始，現在仍有許多項目正在籌建中，包括連接東非各國的國際鐵路網。這些列車都不是高鐵（即各種子彈頭列車）。然而，對內陸國家而言，鐵路使眾多農產品和主要資源可以在短時間內大批量抵達港口，這是過去無法辦到的。此外，當地的鐵路為沒有任何交通途徑的小商人和農場主帶來了商機。鐵路線給人們的日常生活提供了支持，這給當地人留下了好印象。

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巴基斯坦是中國的巴鐵，非洲大陸就是中國的非鐵，幾乎全球所有的穆斯林國家都是中國的鐵桿盟友，因為中國西部的甘肅、青海、寧夏、新疆也是穆斯林地區，中國與伊斯蘭教文明可以連為一體，就連被美國稱為邪惡軸心的伊朗也是中國的鐵友，中東與非洲是全球最大的穆斯林聚集區與中國的合作是全方位的涉及到各個方面，這一帶幾乎是美國涉足的禁區因為美國的基督教文明與伊斯蘭教文明是宿敵，美國除了在此打殺樹敵外什麼也做不了!

寶島歌王3

本人在非洲進行過多個產業園區規劃研究工作，中國在非洲的確比較收歡迎，但是也不絕對。

主要原因個人認為有以下幾點：

1、我國早些時期，為了在國際事務中能夠有更多的支持者，選擇一些非洲國家發展良好關係。提供過大量援助和低息貸款。

2、中國一帶一路倡議，增加互聯互通，的確對非洲有很大的幫助，尤其基礎設施等。

3、國內市場飽和、競爭激烈，使得大量國內企業走向國際，非洲是一個重點區域。

4、國內部分產能過剩，勞動力成本提高，導致新的國際產業轉移開始，非洲和東南亞是主要目的地。

5、中國文化的傳播，在非洲也有一定影響。

6、當然，中國的國際形象和地位，國際實力，有很大提升。

7、中國的一些發展路徑、理念、經驗、教訓，非常值得非洲參考學習。

非洲實例

一、自貿區、產業園區

本人是吉布提國際自貿區起步區控詳規的項目經理，到過吉布提。吉布提是內陸大國埃塞最為理想的出海口，中國有建設港口和自貿區。並且將產業帶入非洲發展。

如果說一個小的企業，他們在政策、法律、語言上，很難直接和非洲當地人和政府對話，而供電、供水、通信等基礎設施，更是難以保證，每個小企業都自備發電機，必然提高成本。而像招商局和大連港這樣的大型國企主導，建立大的自貿區，政策由企業與政府高層直接對話博弈，法律、語言問題，有自貿區統一解決，供水供電統一解決，這樣小企業可以只考慮生產，方便組團走出去。也帶動非洲當地經濟。

當然，非洲絕對不適合大型鋼鐵、煉油等產業輸出，更不適合落後產能淘汰。

中國在吉布提項目非常多，埃塞-吉布提供水水廠、埃塞亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路、多哈雷港口等等。

埃塞-吉布提水廠工程（中企建設）

亞吉鐵路施工現場

吉布提自貿區投資論壇（上海）

目前國內已有多家企業，加工製造和商貿物流方面，已經落地吉布提自貿區。多哈雷港已開港。

二、文化交融

非洲某孔子學院舉辦書法、太極拳比賽，很多當地學生非常喜歡中國文化。

太極拳比賽

書法比賽

Leo1980街頭攝影

第一，中國不干涉別國內政的原則，讓中國在非洲大受歡迎。中國一直秉持著己所不欲勿施於人，對於別國的內政絕對不會進行干涉的，這對於非洲這些經常受到西方國家指手畫腳的國家來說，無疑是一個非常友善的夥伴。

第二，在相當長一段時間，中國曾經與現狀的非洲一樣，飽受西方國家的欺凌，因此中國與非洲這些國家有著太多的共同話題，比如如何消除貧困，如何消除飢餓等等，這些都是西方國家不願或者不屑交流的重要話題。

第三、中國製造相比西方國家的產品更加物美價廉，中國在向這些國家提供商品的同時，還能幫助這些國家改善民生，比如提高就業率，掃除文盲，修築道路等基礎設施等等，這些也是西方國家不願做的。

最後，在武器裝備方面，中國武器出口一直秉持著在商言商的原則，不會像西方國家那樣，想要購買武器的話，需要答應一系列不平等的條件，正因為如此，中國越來越多的武器，出現在非洲國家，從戰機到坦克再到自行火炮和無人機等等，中國武器已經出現在非洲大陸的角角落落。

墨者善狩

因為中國秉持不干涉別國內政，和平共處的五項原則，中國一直站在第三世界國家與民族之間，特別是非洲那些窮兄弟發展國家，中國都是無償幫助與援建基礎設施與支持非洲人民的公共衛生事業，與非洲國家民族正義事業，從不向非洲國家提出苛刻的政治條件，以其他要求，只有秉持大國風範，求同存異共同發展，不搞有損害非洲人民國家的利益的事情，堅定支持非洲國家與人民在聯合國上的正當權益與利益，派出大量維和人員維護非洲的安寧與穩定與醫療人員無償幫助非洲人民培訓醫生，減少兒童死亡減少貧困，為非洲國家的發展奉獻中國大國力量，所以中國在非洲受到越來越多的國家的支持與歡迎，中國有一句古語得道者多助失道者寡助，在這一句話的背後體現了中國是一個負責任大國的形象與擔當。才能得到非洲廣大朋友們的支持與擁護與歡迎在非洲的投資與幫助，這都是中國大國負責任的表現才能喚起非洲人民的歡迎與支持，中國倡導的雙方互惠互利的政策為非洲國家帶來了難得的發展的機遇期也為中國樹立在世界良好大國風範。一

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非洲大陸幾十個國家，貧窮，愚昧，工業社會經濟十分落後，長期遭受歐州，美國植民地國家的植民，壓迫，剝削，美國的幾千萬黑人從哪裡來的？是歐洲奴隸販子用鐵鏈枷鎖賣到美國的，這其中包含奧巴馬他爺爺，爸爸都是這樣賣到美國的。中國建國後幾十年來，把非洲地區各國作為中國外交的基本盤，從經濟，政治，文化多方面真心幫助非洲各國的發展，上世紀七十年代援助坦桑尼亞，贊比亞鐵路建設，援建多國的國民工業農業經濟建設，已取得十分顯著的成就，非洲朋友張開雙臂擁抱中國朋友，在國際舞臺，聯合國大會都給中國巨大的支持。中國取替臺灣成為安理會常任理事國提案便是由阿爾及尼亞，阿爾巴尼亞提出到安理會並得到非洲幾十個國家支持才上位的。中國幾十年來援肋非洲的資金有數千億美元。

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上世記七十年代，中國人就為非洲人修了一條坦桑尼亞到贊比亞的鐵路，它從非洲中部達累斯薩拉姆港口直通非洲內陸。當時中國人剛結朿文化大革命，中國工業百廢待興，經濟發展水平相當低，那時中國人吃飯都成問題。中國人確給剛剛從殖民地解脫出來的非洲各國人民慷慨解囊。非洲人知道吃水不忘挖井人，當然多年殖民文化的慣性，也有很多不盡人意的國家和地區，都可以理解。必定與非洲人的交往都是平等互利的，今天也有一百多萬中國人在非洲各國工作。

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中國在非洲越來越受歡迎，是中國對非洲歷長久，持續努力的必然結果。早在建國之初，中國就開始經營非洲，與以往西方國家不同的是，我們不是用槍炮去殖民去略奪，而是以一種全新的方式，用資金、技術、物資等方面全方位支援非洲的發展建設，並且在這個漫長的過程中，我們沒有任何附加條件，讓非洲各國感受到了中國確實是在真心幫助他們，中國人民是友善的。我們是用真誠贏得了非洲人民的信任，這也正是中國大戰略、大智慧的體現。

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