在世界戰機技術代際之間的競爭長期以來都是美俄（蘇聯）之間的事，不過，在五代機的研製過程中卻衝出了一匹黑馬。雖然俄羅斯的蘇57立項時間要早於中國殲20，不過時至今日，殲20已經開始了批量生產階段，而俄羅斯蘇57儘管也已經勉強服役，但是隱身性能的巨大短板將在未來面對同代戰機時將被無限放大。
據美國軍事雜誌文章指出，美軍F22以及F35通用戰機使用至今，依舊許多問題還尚未解決。雖然目前依舊可以說美軍F22和F35面對上俄羅斯蘇57以及中國殲20時擁有優勢，但是，這樣的領先遠小於美軍的預期。
而且，由於F22生產線的關閉，這導致美國空軍未來在面對大批量生產的殲20時頗為頭疼，雖然美軍當初拆除F22生產線時預計重啟的費用為4億美元，但是由於人才的流失以及時間的推移，如今重啟F22生產線的費用已經高達數十億美元。為此美軍不得不進一步加快六代機的研製步伐。
戰略分析師凱文.張指出，真實壓力其實還僅僅只是一個趨勢。但這卻讓美軍在下一代戰略轟炸機和第六代先進戰鬥機發展規劃上略顯慌張。目前，中國五代機殲20已經服役，按照中國裝備一代、研製一代的慣例看來，中國目前也同樣開啟了六代機的研製。雖然，中國在航空發動機領域依舊和世界一流有著一代（20年）的差距，但是就算是西方老牌軍事航空大國也不得不承認中國WS15已經達到了“堪用”甚至更高的技術水準。
俄羅斯軍事專家分析指出，鑑於F22和F35的當前情形，美國馬上啟動六代機的研發明顯是倉促的。之前的技術儲備尚無法完善如今F22以及F35面臨的種種問題，同時，還要加快六代機的研發，這對於如今的美國來說並不是一件容易的事。此外，中國目前僅僅在航空發動機這一領域落後於美俄，在其他方面中國已經實現了對美俄的追趕甚至反超。況且，在充足資金的情況下，中國可以彌補可能存在的不足。
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