《站上世界屋脊的軍嫂——劉淑碧》
站上世界屋脊的軍嫂,劉淑碧來自青藏線老兵之家
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話說軍嫂，得先從兵哥哥說起。
原汽車一團三營九連指導員王邦才，重慶市銅梁縣人，1949年出生，1968年3月入伍。他中等身材，四方臉膛，皮膚黝黑，臉上時不時冒出幾顆青春痘，操一口＂紅燒＂普通話。
9連自1962年中印邊界自衛反擊作戰換裝解放牌汽車以來，繼承連隊愛車光榮傳統，在歷屆連隊黨支部的領導下，他們像愛護眼睛一樣愛護車輛，出車率平均達百分之九十四以上，年年超額完成運輸任務，新車第一次大修平均間修里程22萬公里，大修平均間修里程7萬公里。至1977年，共計節約材料費、維修費87萬餘元。培養和造就了＂雷鋒式戰士＂汪龍興等一批思想紅、作風硬、技術精的優秀戰士，養護了安全行車60萬公里無大修的30號車，成為全軍先進典型。連隊多次被評為＂愛車標兵連＂、＂車管先進連＂。作為先進代表，兩次出席全軍裝備工作會議，並在大會上發言介紹先進經驗。1977年、1979年兩次被總後勤部評為＂硬骨頭六連式連隊＂，兩次榮立集體三等功，四次被評為＂四好連隊＂，兩次被評為＂雙學先進連隊＂，《解放軍報》和《中央人民廣播電臺》曾以＂雪山雄鷹＂為題宣傳他們的先進事蹟。他和連長萬學生一起曾先後兩次榮立三等功，四次被評為優秀共產黨員，1978年雙雙被評為＂模範連長＂、＂模範指導員＂。
1980年11月，王邦才從西安開會回來，準備回家探親，這時一紙調令調他去拉薩大站當雄兵站任教導員，軍人以服從命令為天職，工作交接完畢就去了海拔4200米的新崗位，改行做起了為汽車兵服務的工作，兵站工作任務繁重，幹部和戰士都缺編，在不經意間三年沒回家了。其妻劉淑碧心裡犯嘀咕，是生病了或是受傷了？再忙也不能把一家老小忘了。於是他將家裡老人和孩子安排妥當便出發了。從農村老家坐汽車到縣城銅梁，從銅梁再坐汽車到永川，轉乘火車到陝西寶雞，再轉乘火車到青海西寧，到西寧轉運站等待搭乘去格爾木的汽車，到格爾木大站再等待搭乘去拉薩的汽車，一路顛簸，已經14天了還沒見到親人。那天汽車從唐古山兵站出來不久，天上大雪越飛越密，駕駛員憑他多年的経驗，預判有可能大雪封山，勸她返回兵站避一避，等待天氣好點再走。心急如焚的軍嫂劉淑碧，那裡聽得進這種話喲，她不聽勸阻執拗地堅持下車，背上行囊沿著公路歩行前往。海拔5300米的唐古拉山，風緊、雪寒、雹急、缺氧，軍嫂劉淑碧憑著一腔熱血和韌勁，喘著粗氣一步一步地往前走，大約走了一個多小時，精疲力盡的軍嫂摔倒了，但她又堅強地從雪地上爬起來，繼續前進……當她最後一次爬起來時，眼前一遍膝黑，什麼也看不見了，當時她竟不知道自己患上了雪盲。但心裡還是暗下決心，非要走到當雄不可，她歇了歇，挺直腰桿，摸索著繼續前進……當丈夫趕來接應她時，老遠就看見雪山上有一個紅點，那是她頭上的紅色圍巾在雪風中飄揚……。
30年後，兵哥哥王邦才為妻子寫下情真意切的一段動人詩話：
人間情，直教人生死相許？年年萬水千山隔，夜夜兩心遙語。踏遠途，為一晤，雪崩路斷焉能阻。凡間民女，對險障重重，鵲橋難覓，承載幾多苦。
相思淚，浸泡心田衣被，今朝尤讓人妒。柔情融得千秋雪，絕境化天路。風且住，山折服，靜觀悲壯夫妻聚。邊防何固？有大愛支撐，長城似鐵，家國用心護。
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