圖&文| 王鐵錘
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爸爸今年本命年
60歲
在他上一個本命年
也就是48歲的時候
他擁有了真正屬於自己的第一臺車
別克君越
之前老爹一直是公務員
在老爹的老爹教導下
他一心想做個優秀的人民公僕
後來由於種種原因
做了以前他最瞧不起的事情
下海經商
腦袋瓜一直很靈光的老爹
經歷過一段坑爹的合夥之後
自己單幹也蠻厲害
不久也賺下一些錢
於是給自己添置了
這臺宜家宜商的車
據老爹透漏
原來他是去看帕薩特領馭和銳志的
沒曾想卻被一輛大屁股的別克
迷得五迷三道
一路尾隨跟了好久
然後就不可描述了
我第一次見這輛車
是我在外地上大學的暑假前
當時我以老爸本命年為由
用第一次也是最後一次獎學金
偷偷弄了一條蘇格蘭牧羊犬
並取名為“咖啡”
一次和老爹打電話的過程中
小咖啡看到飯盆裡的倒影狂吠不止
就這樣
我被一個飯盆兒出賣了
老爹也決定暑假開車來接我
——的咖啡
那年夏天
在我租房的樓下
老遠就看到一臺灰色魯B牌照的轎車開過來
這就是我和它的第一次相遇
後來
我在後座一路陪著在暈車邊緣的咖啡
歷經八九個小時車程回到了家
而當時咖啡所坐的後座
竟成了它的專座
咖啡就這麼跟著我老爸
過完了它的一生
直到2016年春天永遠離開我們
我最後一次見咖啡
是透過這輛車的後窗
看到咖啡趴在它的座位上
只是嘴唇已經煞白
沒想到那一別之後
竟是陰陽兩隔
老爹的老君越
也是我拿到駕照後
開的第一臺車
記得剛上路那幾個月
不知捱了多少副駕老爹的訓
我曾經在車流中
一個前輪壓上馬路牙子
還在停車的時候
前保險槓在樹上摩擦~摩擦
也曾為躲避前車猛打輪緊急變道
是沒有不看後視鏡那種
當我以為自己駕駛技術很牛X的時候
拉著表弟在郊區大馬路上
（不是高速但沒什麼信號燈）
一路140+狂飆20分鐘
還好路和車沒出什麼么蛾子
讓我還能安全活到現在畫畫
當然老君越這個車
也比較適合在郊區開
2.4自吸+4AT
拖著將近兩噸的車身
起步是非常肉
市區走走停停也很費油
但速度起來之後很安逸
而且車子靜音效果非常棒
另外車子皮糙肉厚
上山下鄉也沒掉過鏈子
所以這麼“美國”的一臺車
是極其適合在郊區做生意的老爹開的
歷史總是驚人的相似
在我閨女出生之前
老爹曾鄭重表態自己絕不帶娃
然而現在我閨女最親的人
除了爸爸媽媽之外
就是一直陪她玩的爺爺
“絕不帶娃”的老爹
甚至乾脆退休全職照顧孫女
不但能做飯哄睡換尿布
還能跟小傢伙玩的沒老沒少
是小區媽媽眼中的
“別人家爺爺”
一般爺爺帶孩子後
孩子會被慣得一身毛病
而我閨女則一個都沒有
可見老爹在教育孫女方面
是下了功夫的
比身為爹媽的我們都多得多
這可能是因為老爹
是南開大學研究生的緣故吧
要說缺點也不是沒有
閨女的穿著經常很“爺爺奶奶”
可能是因為老爹讀的是經濟學
如果當初學藝術
應該就沒有這問題了
老爹當了爺爺
君越車系也幾經換代
我們家的老君越
也進入了爺爺輩陣容
老爹帶娃到處跑
多行駛於市區兒童中心間
而不再經商的老爹
也不需要在郊區頻繁跑
這時
油耗大的毛病便體現出來了
而且小毛病也開始多起來
隔音也開始變得不好
雖然這車長五米多
但由於其腦袋大屁股長
乘坐空間其實前後左右都不寬裕
對於裝了兒童座椅的後排
（還沒有ISO-FIX接口）
坐一小兩大非常擁擠
這樣
一大家子出行的問題就是
兩車出行太費
一車出行太擠
所以這臺伴隨老爹12年
見證我家好多變化的老車
終於到了說再見的時候
實事再次證明了
老爹的第一選擇是錯的
本來去年心心念看好了雷諾ESPACE
但終歸因為法國車非常自信的定價
讓老爹與這臺帥的不像實力派的
洋氣MPV失之交臂
老爹的用車標準
不要某國車不要太商務
要有裡子還要有面子
綜合這些因素
還有我這個車媒體工作者
感性+理性的煽風點火
最終定了進口大眾麵包車
——夏朗380TSI六座
夏朗這車四米九的車身
停車並不需太長車位
六座不但前六年免檢
而且第二排中間的空位
可以讓第三排有伸腿的空間
220馬力拉滿人也足夠有勁
2.0T EA888+6速DSG
老爹對這個動力組合也是非常熟悉
呃，你說為啥熟悉啊？
因為他經常開我的尚酷
新人至、故人別
感謝老君越12載陪伴和呵護
願你和新主人一路平安~
當然也祝福老爹和新車
繼續行駛在幸福的路上
- 後記 -
老君越現已過戶給了新主人
不過由於是朋友朋友
我們偶爾還能相見
只是不知相遇在熟悉的那條街時
用什麼樣的方式說
“
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