在國內，汽車銷量榜的排名影響了大多數人選擇車型時的決策，買車之前都愛看看哪款車賣得好。當然，一款車銷量好，必然有它銷量好的原因，要麼是價格低，要麼是產品力高，要麼是品牌值得信賴等等，這也是國內消費者普遍選擇“跟風”的原因，畢竟那麼多人買，跟著買肯定是沒有問題的。但是那些常年上不了銷量榜前十的車型，或者是相對冷門的車型，它們的產品力就比不上熱門車型了嗎？或者說這些冷門車型就不值得信賴了嗎？其實並不是，很多冷門車型的產品力並不比熱門車型差，同樣也是值得信賴，只是關注的人很少，或者是廠家的宣傳並不多，導致很多消費者在買車時根本考慮不到這些冷門車型。今天買車君就給大家推薦幾款雖然冷門，但產品力確實不錯的幾款車。
鈴木維特拉
新車指導價：8.98萬-15.98萬元
鈴木這個品牌當年在國內也曾算是熱門品牌，但是由於市場的變化，導致其慢慢淡出了消費者的視線，前段時間還曾有消費者認為鈴木將要退出中國市場，在品牌影響力方面，鈴木的表現讓人覺得惋惜。品牌影響力較低，並且“出道”時間較晚，這些讓維特拉的上市被消費者所忽略。但單從產品角度來說，維特拉很好的表現了鈴木做小型車的特點，雖然身材不大，但是內部空間卻不比主流車型差，甚至相比大多同級別車型還要寬敞些。另外，維特拉的油耗表現也是同級別中的前排水平，而這兩大很實用的產品特點其是很適合如今國內消費者的普遍需求。
市場情況
目前維特拉全系優惠1萬元，如果置換購車的話還能補貼4000元。不過除了優惠外，如果購買白色車型需加價1000元，藍黑車型加價2000元，白黑車型加價2500元。如果訂車的話需要等十天左右的時間。
斯巴魯森林人
新車指導價：22.38萬-31.78萬元
應該說斯巴魯品牌旗下的車型都算不上熱門，相對來說選擇斯巴魯的人，即使選擇它也多少帶有些情懷所在，大家印象最深的應該就是出現在《非誠勿擾》裡的斯巴魯傲虎了。在設計方面，斯巴魯的車型確實有那麼點不能滿足國人的審美觀，或者說比較獨樹一幟。而森林人作為一款SUV車型，外觀有著獨特的運動氣息，同時其操控性不僅沒有因為是SUV車型而降低，還成為了其標籤之一，森林人可以說是在SUV界裡操控非常好的一款車。並且全系都帶有全時四驅，號稱擁有著可以媲美奔馳G的越野能力，這套系統的穩定性也很高。除此之外，斯巴魯獨特的水平對置發動機使整車的重心得到了更好的控制，從而提升操控性。不過內飾的質感不夠好，人性化設計方面的不足是其短板。
市場情況
目前斯巴魯官方將森林人全系車型的指導價都不同程度的降低了，2.0L車型降價1.6萬元，2.5L車型降價1.7萬元，2.0T車型降價1.7萬元，除此之外，經銷商還能再優惠1萬元。不過目前2.0T車型沒有現車，訂車的話需要等3個月，銷售小哥建議可以直接預定全新一代森林人，新車預計8、9月份到店。
謳歌CDX
新車指導價：22.98萬-35.28萬元
作為日系豪華品牌，謳歌在國內認知度其實不算低，但是銷量卻不是那麼樂觀，其尷尬的定位是不受歡迎的原因之一。而謳歌CDX是謳歌第一款國產的車型，因為國產，其售價也降低了不少，23萬元起步，其空間的實用程度並不比如今的CR-V差，雖然搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，但是面對日常用車的情況，這款發動機給到的動力輸出還是足夠的。
市場情況
謳歌CDX目前全系官降了3萬元，額外的優惠目前沒有。貸款購車的話可以享受一年或兩年零利率，新車保險在1萬元左右。銷售小哥給買車君推薦的是1.5T四驅尊享炫尚版，訂車的話如果北京有現車需要等15天，從廠家調車需要等一個月。
英菲尼迪QX30
新車指導價：23.28萬-36.38萬元
英菲尼迪是日系三大豪華品牌實現國產車型最早的一個品牌，不過今天咱們要說的英菲尼迪QX30並不在國產的行列之中。QX30和奔馳GLA是同父異母的“兄弟”，並且都屬於跨界車型，除了造型和LOGO之外，在大部分硬件方面都是相同的，比如核心的發動機，與GLA是同款。但是，在調教上，QX30依然是保持了日系品牌的風格，懸架方面會顯得比較柔軟。如果日後能加入到國產計劃中，想必會引起一波年輕消費者的關注。
市場情況
英菲尼迪QX30正面臨著年度小改款，所以目前店內只有1.6T兩驅運動版和2.0T四驅極限版車型，都是香檳金車身，而且現車只有三輛，並且不能訂車了。不過目前的優惠力度很大，裸車優惠2.68萬元，銷售還可再申請1萬元的優惠，總共是3.68萬元的優惠，同時還能贈送5000元裝飾。
買車君說
對於這些冷門車型來說，它們銷量不好的原因有很多方面，包括品牌知名度、產品性價比，可能還有售後服務的影響，但並不代表它們的產品力不行，而且目前由於受到進口車稅率下調政策的影響，有的指導價下調了，有的優惠幅度增加了，對於那些追求個性、與眾不同的消費者來說，現在選擇一個冷門車型是個不錯的時機。
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