全新樓蘭要降價了 你覺得降價後你會買它嗎?

對於一款標榜“超感印象”的SUV,全新樓蘭的定位更像是一款“跑車型”SUV。

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其全新的V-Motion前臉,迴旋鏢式LED前後大燈在搭配懸浮式車頂設計,整體看上去與同級SUV的車型有著明顯的外觀區別,也許日產詮釋這種全新的設計理念,將會持續影響著後繼的旗下各種車型,遙想藍鳥、軒逸、天籟……(本文配圖樓蘭 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅智領版)

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但是話說回來,買車人來講,外觀喜歡的人自然說好看,不喜歡的你說再多也沒用。

全新樓蘭流暢的車身線條,曲面化設計的車身,風阻細數僅為0.31,車尾線條層次感突出,整體稜角分明,造就了其與眾不同的立體感觀刺激。

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車身尺寸上,長×寬×高(mm)分別為4897×1908×1691,軸距2830(mm)

後排隱私玻璃的加入,讓空間更加神秘,你懂的……

全新樓蘭,靈動歐翼式中控造型的設計,7英寸3D平視信息顯示系統,真皮包裹的多功能方向盤,整體內飾搭配溫馨的車內氛圍燈,豪華感立顯。

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內飾的做工和用料看上去非常不錯,對於這個價位的SUV,如果再談內飾的廉價感受,相信會讓不少車主吐槽。

配置上,全新樓蘭搭載carplay車載智能系統,支持蘋果系統,通過藍牙/WiFi/USB可與手機互聯,在7/8寸大屏上操作手機軟件,智能降噪,超大全景天窗,前排座椅加熱,ESP,7氣囊,胎壓監測,定速巡航……一定程度上與其價位形成了良好的匹配

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源自航天座椅設計概念的新一代人體工程學座椅,帶記憶功能,無論是包裹性還是支撐性,其乘坐感受都尤為突出。

當然,2830(mm)的軸距,全新樓蘭在空間上是絕對不用擔心了,其7座的超大空間營造出的5座駕乘空間,讓駕駛不在侷限,活動自如,即便你做其他的事情……

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動力上,2.5L 直列4缸自然吸氣發動力,提供最大功率137(kW)最大功率轉速6000(rpm),最大扭矩229(N·m)最大扭矩轉速4000(rpm),傳動系統匹配CVT無級變速(模擬7擋)變速箱,起步迅速,加速生猛,動力輸出澎湃有力。

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185mm的離地間隙,全新樓蘭的通過性還是比較不錯的,前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定杆+後多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定杆,底盤的調教軟硬適中,電子助力方向盤,無論是高速行駛還是低速駕馭,穩定性都非常不錯。

樓蘭進入市場後,有過一段掙扎的時期,也深受“召回門”的傷害,但是還是保有一定的市場成績。

那麼對於全新樓蘭,你怎麼看?留下你的看法吧


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