同是1.4T+雙離合,上市被速騰當敵人,卻因經營不善混到退出市場

在家用的緊湊型轎車中,大眾的速騰可以算是標杆般的存在了,儘管對手眾多,但地位依舊不可撼動,不過很多人可能不知道的是,有一款車,曾在上市之初,被很多人稱之為是最有希望能與速騰叫板的,結果速騰到現在依舊是標杆,而它卻因經營不善都要退出市場了。

同是1.4T+雙離合,上市被速騰當敵人,卻因經營不善混到退出市場

這款車就是菲亞特的菲翔,相信有一些朋友還是它的車主,作為菲亞特退出的緊湊型轎車,菲翔最大的亮點就是全系都搭載了1.4T+7速雙離合的總成,這和速騰的搭配是一樣的,可以說實力非常強,在剛上市之初,菲翔的表現也確實很不錯,很快就能月銷過萬,但是新車效應過後,不擅長營銷的菲亞特最後把菲翔給賣黃了,弄得現在自己也要退出市場了。

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實打實的說,菲翔這款車豪華菌當年也是非常喜歡的,尤其是外觀設計,在當時真的挺漂亮的,和速騰、卡羅拉它們完全是兩種味道,菲翔要更加時尚和運動,特別是紅色菲翔那更是漂亮的不行,要知道在當時的緊湊型轎車裡,很少有車能駕馭紅色。

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而且到了後期,菲翔還推出了兩廂版車型致悅,那更是將顏值上升到了一個更高的層次,運動感十足的外形讓人很容易將它當作是一臺性能小鋼炮。

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尺寸上,菲翔的長寬高為4679*1850*1471mm,軸距為2708mm,這個尺寸拿到現在來說,一樣也還是佔有優勢,更別說在6年前了。

同是1.4T+雙離合,上市被速騰當敵人,卻因經營不善混到退出市場

菲翔的內飾採用了不規則的設計,各種不規則的橢圓讓整個車內充滿了濃濃的意大利風格,看慣了規整的設計後很多人會不太接受這種隨意的造型,不過在用料上,菲翔還是沒話說的,大面積的都是軟性材質。

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最有看點的動力上,菲翔的1.4T發動機採用了高低兩種調教,最大馬力分別為120匹和150匹,最大扭矩為206牛米和230牛米,搭配7速雙離合變速箱百公里實測油耗僅為7.3L百公里,算是一個比較經濟的油耗了。

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只可惜這張不錯的好牌,還是被菲亞特打爛了。


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