從不曾否認，任何一條通往成功的道路無不鋪滿荊棘，人們只看到鷹擊長空的震撼，卻忽略了它無數遍拼命起飛時經受的摔打；人人都渴望魚躍龍門的欣喜，卻忘記了它一次次逆流而上所遭遇的艱辛。
在隴海路快速化BT工程建設的道路上，我們一直在探索，在拼搏，在突破。只因我們始終堅信，即使這條路充滿曲折與坎坷，迎接我們的終將是勝利的曙光！
收穫通車的喜悅
2015年12月28日，對於每一位參戰隴海路的建設者來說，是個刻骨銘心的日子。“熱烈慶祝隴海路主線橋勝利通車”的條幅橫亙在隴海路-西四環橋入口處，大家臉上洋溢著自豪的笑容，紛紛合影紀念這一歷史性時刻。
在一陣響徹雲霄的鞭炮聲中，沸騰的車流如同脫韁的駿馬馳騁在橋上，發動機的轟鳴聲演奏著一曲激動人心的樂章。
經歷了500多個日日夜夜的不懈奮戰，由天津施工局鄭州隴海路第三標段承建的隴海路互通式立交隴海路主線橋正式通車了。
這一刻，一路走來的辛酸和汗水頃刻間化作無以言喻的自豪與榮耀，所有建設者看著橋面上的車水馬龍幸福地微笑著。
一年零六個月的戰鬥，建設者們以超出極限的頑強拼搏與團結協作，如期向鄭州市民交上了一份滿意的答卷。
迎難而上 頑強拼搏
隴海路互通式立交工程由公司天津施工局和三分局共同承建，是整個隴海路施工難度最大的標誌性工程，為三層全互通立交，含隴海路主線高架橋、隴海路主線高架橋、九條立交匝道橋。
作為鄭州市市政工程BT項目，隴海路工程備受市民矚目。工期緊、任務重、要求高、壓力大是該項目的主要特點，加之各方面不可預知的困難，對於初次涉足市政路橋工程的天津施工局來說，無疑是一個新的考驗。從水電到市政工程，猶如摸著石頭過河，要想在探索中取得突破，如期完成任務，唯有背水一戰！
2014年2月，第三標段開始進點，2014年2月25日第一根樁基施工正式開鑽，全面拉開了這場隴海路戰役的序幕。
然而，工程一開始，就受到拆遷阻力大、地下管線多、保通困難等諸多“攔路虎”的影響，現場管理及施工進展一度停滯不前，困難遠比想象中要多的多，期間的辛酸與無奈自然不言而喻。
面對挑戰，我們要求以“勇於突圍”的精神，發揮團隊的力量打好攻堅戰。施工局加大對鄭州隴海路工程各種資源的投入力度，在加速開展樁基、承臺及墩柱交叉施工的同時，迅速展開箱梁支架搭設、模板加工和保通路的修建工作，充分利用每分每秒，晝夜奮戰拼搶工期。
困難面前，第三標段全體職工全力以赴，勇於突破，眾志成城，頑強拼搏。在短短几個月時間裡，一個個“攔路虎”土崩瓦解，取得了一個又一個節點目標的勝利，工程施工穩步推進。
從第一個灌注樁，第一座承臺，到第一個墩臺，處處都能見到項目經理忙碌的身影，遇到施工高峰期甚至連續幾天在現場督戰指揮，直至深夜。
2015年10月初，距市建委要求的通車時間僅剩不到兩個月的時間。此時，隴海路立交第11聯箱梁下方的路面施工因為自來水管道、供暖管道、通訊電纜仍未完成施工而止步不前。通車迫在眉睫，而施工任務尚為艱鉅，按部就班將根本無法完成任務！
各級領導下了最後“通牒”，必須在規定工期內完成施工任務，否則將予以重罰。 為拼搶工期，再次突圍，施工局領導身先士卒，帶領廣大參戰職工衝鋒在施工最前線。國慶節期間，施工局長王曉飛也加班加點在現場指揮協調，以致嗓子發炎而發不出聲來，仍堅守在崗位上用手勢來指揮......
他們忘我的敬業精神與頑強拼搏精神讓項目部幹部職工深受感動,大大鼓舞了職工們的士氣，在大家的齊心協力頑強拼搏下，第三標段再次打贏了這場攻堅戰，勝利實現瞭如期通車的目標。
創新管理 砥礪前行
一個成功的管理模式關鍵在於制度體系的完善，鑑於水電工程與市政工程的差別，原有的水電管理模式如何適應全新的市政工程項目，此時的天津施工局如履薄冰，再次面臨著嚴峻的考驗。
首先是技術瓶頸的短板，由於是初次接觸市政工程，許多新技術、新工藝都是首次使用，如何按照要求完成施工任務，其中的技術困難可想而知。
其次是工期的挑戰，工期短，施工強度高，在保證技術要求的同時要保證工期進度，魚與熊掌如何兼得？
第三是管理水平的考驗，互通式立交範圍包括主線高架橋、立交匝道、照明、綠化等單元工程，工作面多，施工交叉干擾大，管理跨度大，如何統籌協調是個新的課題？
針對以上情況，項目部統籌考慮制訂了一套科學合理的技術管理制度，簡化施工難度，分時分段編制合理、科學的施工進度計劃。並迅速成立了技術攻關小組，積極組織技術人員刻苦學習施工規範和相關專業知識，自我完善技術水平，做到活學活用，融會貫通，使理論與實踐密切結合。
在加快施工進度的同時，對質量管理嚴抓不怠，成立了以項目部處長為組長的質量管理領導與監督小組，加強過程控制，
嚴格落實質量考核、獎罰制度，以確保施工質量。
項目部通過加強合同、分包及內部承包管理，嚴格控制分包，及時進行成本分析，做好現場的統計、簽證工作，積極參與外部協調，發現問題及漏洞及時解決，保證了合同履約。
安全管理方面，項目部制定了安全生產的年度管理目標，認真編制了《環境和職業健康安全管理保證規劃》及《文明施工管理工作規劃》，把創建省市安全文明工地作為提升安全管理水平的重要抓手，不斷強化安全文明施工意識，提高安全管理水平，創建中水電安全文明施工新標杆。
通過不懈努力，項目部的管理水平邁上新的臺階，各項工作穩步推進。
凝心聚力 攻堅克難
2014年11月1日，第三標段首聯箱梁已經澆築很多了。此是聯箱梁的澆築難點在於冬季施工保溫控制和棚內溫度養護難度係數大，澆築面積大，對混凝土外觀質量要求較高，在確保暖棚內溫度不低於10℃的同時要進一步保證安全施工。
為此，第三標段做了大量的準備工作。對每個施工細節進行反覆確認，制定切實可行的冬季施工方案；澆築期間，班子成員輪流晝夜值班，及時協調解決各種問題。為確保澆築過程混凝土用料的連續供應，提前部署清除運料道路上的障礙，保證道路暢通無阻。
機關人員分為工地質量組、安全組、協調組，主動到現場晝夜巡視。食堂及時把精心準備好的餃子、肉夾饃、麵包等可口的飯菜送到施工現場，確保打好2013年首場攻堅戰。
2015年3月24日，公司總經理要求第三標段要切實抓好文明施工，努力創造樣板工程。同時第三標段也被鄭州市建委確定為全市藍天行動觀摩的樣板工區。然而，此時距離觀摩時間4月9日僅僅只有16天的時間。
短短的16天，第三標段將面臨一場創建安全生產文明施工樣板工區的攻堅戰。
如何打好這場攻堅戰？一場安全生產文明施工標準化的“革命”悄然在鄭州市隴海路第三標段上演…… 項目部迅速成立以黨支部書記為組長的文明施工整頓小組，擔負此次停工整頓的重任。起初，整頓工作難上加難，不情願、不配合、不理解的聲音席捲而來。
在文明施工整頓小組的宣傳教育及耐心解說下，工地形象一天天改觀，施工環境變得乾淨整潔，大家對文明施工有了全新的認識，安全文明施工標準化日益深入人心。
那段日子裡，項目安全總監幾乎每天休息不超過四個小時，每天接打的電話要上百個，高度的使命感和責任感驅使他始終堅守在工作崗位上。
舊貌換新顏的日子裡，為確保工地及生活區域的水電暢通，水電隊加班加點是常事，工作量之大難以形容，經常看到他們風風火火地奔赴每一個緊急的現場、安裝景觀燈和警示燈、更換和清洗配電櫃、鑿線槽走水管線路等等，當問及年輕的副隊長工作苦嗎？不善言辭的他有些羞澀地說道：“其實也沒啥，看到整潔的施工現場，值了”。
功夫不負有心人！鄭州藍天行動文明施工現場觀摩會取得圓滿成功，參加觀摩的各級領導和來賓對第三標段的文明施工形象均給予了高度肯定。
面對挑戰 眾志成城
新的技術領域常常讓大家無從下手，例如：在樁基施工中總是出現沉渣這個一直困擾各施工單位的技術頑疾，著實讓現場技術人員頭疼。
除了努力攻克別無他法。項目部技術骨幹們翻閱資料，認真鑽研，並虛心向市政行業老前輩請教，經過一次又一次反覆的計算實驗，終於調試出最佳的泥漿配合比例，運用這個配合比，能有效避免成孔後72小時內出現沉渣，並且無需進行二次清孔，與之前相比大大縮短了鑽孔成樁的時間，同時保證了灌注樁的高規格質量，也節約了成本。
項目部黨工團組織也全力配合，為隴海路工程的順利推進保駕護航。黨支部高度重視職工的思想政治工作，通過督促落實為員工漲工資、增加獎金福利、發放技術津貼等方式使員工共享企業的發展成果，想職工所想，急職工所急，及時解決職工的各種切身利益問題，不斷密切黨群幹群關係，為項目施工的有力推進不斷匯聚正能量。
項目部黨支部以“高揚黨旗建隴海路，安全文明優質高效保通車”為主題開展黨員先鋒工程活動，項目工會積極組織推進“大幹150天”以及“保安全保質量保工期”勞動競賽活動，項目團支部積極開展“青年先行促提升，我為管理獻一策”合理化建議，充分發揮團組織的“號、手、隊”作用，通過多種方式組織團員青年踴躍參與到工程建設中，以更加飽滿的精神投入到隴海路保通車的攻堅戰中。
歷經鏖戰 喜接碩果
歷時500多天的艱苦鏖戰，第三標段幹部員工都付出了很多很多，但也收穫了累累碩果。
成績的背後凝聚著參建員工辛勤的汗水與超常的付出，18個月以來的砥礪探索和頑強拼搏有力證明，天津施工局這支水電鐵軍對新領域的挑戰無疑是成功的，在市政工程這個新的領域，我們一樣可以做到最好！
2015年12月28日，沒有隆重的儀式，沒有鑼鼓喧天，但在主線橋通車的那一刻，也著實為“暢通鄭州”工程畫上了濃墨重彩的一筆。作為隴海路建設者，每一位參建的員工在這一刻無疑都是最幸福的。
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