構原理結
霍爾式節氣門位置傳感器結構
霍爾式節氣門位置傳感器控制電路及輸出特性
02
檢測方法
豐田卡羅拉1ZR-FE發動機採用的是霍爾式節氣門位置傳感器，其控制電路如圖所示。
豐田卡羅拉1ZR-FE發動機節氣門位置傳感器控制電路
霍爾式節氣門位置傳感器的檢測
請輸入標題 bcdef
項目1：檢查傳感器的工作電壓
具體方法：
連接ECU連接器，接通點火開關，用萬用表測量B25-5與B25-3之間的電壓，應為4.5 ～5.5V，否則，檢查ECU電源電路，如果ECU電源電路正常，則更換ECU［下圖（a）］。
項目2：檢查傳感器的信號電壓
具體方法：
連接故障診斷儀，接通點火開關，踩動加速踏板，並讀取節氣門位置傳感器數據，VTA1讀數應在0.5 ～ 4.9V之間連續變化，VTA2讀數應在2.1 ～ 5.0V之間連續變化。
項目3：檢查傳感器線束及連接器
具體方法：
拆下傳感器及ECU連接器［下圖（b）］，用萬用表測B25-5與B31-67、B25-6 與B31-115、B25-4 與B31-114、B25-3 與B31-91 之間的電阻，均應小於1Ω；
測量B25-5或B31-67與車身搭鐵、B25-6或B31-115與車身搭鐵、B25-4或B31-114與車身搭鐵、B25-3或B31-91與車身搭鐵之間的電阻，均應大於10kΩ。如果不符合要求，則維修或更換線束或連接器。
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