桑塔納，無論懂車與否這個名字的識別率都非常高，說無人不知應該一點都不過分。經過三十年的洗禮和換代桑塔納從國內大眾家族的老大哥變成了簡單的入門款車型，被延續下來的應該只有桑塔納這三個字，其他，都是全新。
從外觀設計上來看，新桑塔納明顯不再偏重商務用途轉而營造時下更為貼合消費者的居家風。無論是車頭還是車尾都透著一股“馴服”的味道，整車的設計也幾乎就是縮小版的帕薩特，家族風尤為明顯。
總有人會詬病大眾低端車的內飾，但我個人認為大眾在內飾上的用料及做工都非常能配得上他的車價。作為一輛不到10萬元的小車來說從裝配質量到用料上都不輸更高級別的車，縫隙控制和按鍵手感其實比一些花哨設計更能打動我的購車慾望，無遺是加分項。
音響系統上AUX和USB接口是非常實用的，現在的車載音響如果沒有了這兩種連接方法會讓聽音樂變得非常麻煩。空調雖然為手動但旋鈕阻尼尚好，其實拋開檔次感來說我還是覺得手動空調是最簡單快速的調節方法。
車內空間夠用，不過座椅稍硬，長途行駛雖然承託性較好但舒適性還是有待提高。
後備廂容積為466升，只是後排椅背無法放倒，限制了一定的實用性。不過466升也足夠大部分的日常使用了，畢竟它只是一臺家用轎車。
安全性方面，新桑塔納擁有ABS+EBD，沒有ESP，挑剔的人會覺得不夠好，要是我們能想想它的價格水平，我想大家就能釋懷，氣囊為前排雙安全氣囊，標準配置。
新桑塔納配備了大眾全新的EA211 1.6L自然吸氣發動機，並匹配6擋自動變速器。動力配置不那麼亮眼，但作為家庭使用也是十分足夠了，並且在燃油經濟性上會表現更好。根據小熊油耗1274位車主提供的數據，百公里平均油耗為7.6升。
這是一輛廣大家庭第一輛車該有的樣子，你需要的他差不多都可以給到你，但你要接受它的中庸。他雖然不會給你更多但也不會讓你感覺上少了什麼，還是那句話，夠用就好。
閱讀更多 彈個車 的文章
